vranis

No napadla me jeste jedna vec, ale teoreticky by mohla souviset s preskocenim retezu. Slapnete pri startovani na pedal? Ja tohle zasadne nedelam, pokud neni -20 a nestartuju na druhy pokus (prvni start hned zdechne) Vim, ze baby startuji jak na 120 a mozna jeste radeji napumpuji, jak u zminene 120. Samozrejme to pak po startu radne proturuji. No i tak maji HTP pres 100.000 A jezdi!!!

Nevim jak ted odpovedet. Tak to napisu, jak to bylo. Drive jsem jezdil v Zigulu a Fav PickUp a sluzebni Mondeo (cerny pohrebak (ten starsi, hodne dlouhy)a Diesel, ale nevim jaky, bo byl sluzebni). No tak mel jsem Zigula 1200 combi a bylo na case zmenit auto. No uvazoval jsem o nejakem Peugeotu, nebo citroenu (chlapi v praci)*, jenze jezdili jsme na zavody (na cyklisticke) v HTP 47 KW a mne se to libilo, tak jsem si ji taky poridil. No a doposud jsem spokojeny. to Houmr: Zigul 1.2 mi bral 13 litru, co mi ted bere fabka 5,5, takze jsem spokojeny. :-) Stoupani udrzi, ale ne velke, ale to asi zadne. No jinak pro ostatni. Zatim jsem s autem spokojeny, pokud se zacne srat, jde z domu. Je to jak s zenskou!!! :-)))

Neprijde mi to moc s plne obsazenym autem a 4 koly na strese (myslim jizdni kola). Kdyz jezdime stejnou trasu s novym Ford Focusem 1,6 benzin, tak vim, ze je ta spotreba jeste o neco vyssi. Jinak jezdim ve dvou lidech (99% vyuziti meho auta), tak mam spotrebu max. do 6 litru. Ja se tady nechci hadat, ktery motor je lepsi, jesli 3, 4, nebo 12 valec. Ja jen vychazim z vlastni zkusenosti a nezda se mi HTP motor jako uplna sracka, ktery nejede, hodne zere a je extremne nedokonaly a poruchovy, jak jsem se zde docetl.

Jezdime s Fabkou 1.2 47 KW na zavody. 4 lidi v aute, 4 kola na strese, kufr plny baglu. No a spotreba na dalnici ( 120 km/h) kolem 8 litru. To si myslim, ze jde.

Tak nejak bych to videl taky. Myslim si, ze autor clanku je zaujaty a HTP motor zna pouze z casopisu a nikdy ho zive ani nevidel. Taky ve mne 3valec kdysi nebudil moc duvery, ale po zkusenostech, kdyz jsem s nim mel moznost nejaky cas jezdit, jsem si jej koupil a nestezuju si. HTP motor ma snad kazda druha Fabka, pokud by byly s motorem takove problemy, tak by v servisech nestalo nic jineho. A ze se jezdi HTP ve sluzebnich autech a motory drzi, to taky svedci o tom, ze motor neco vydrzi, bo tam auto nikdo nesetri.

Mam najeto 92000, olej menim na serviskach, vzdy radeji pozdeji, nez driv, takze 16-17000 a doposud jsem zadne problemy popisovane v clanku nepozoroval. Zatim jen vymena spotrebnich veci na servisnich prohlidkach, nic vic. Mozna se nekomu neco vysere, ale ktere auto je bezporuchove, ze? Mam 1,2 47 KW 10/2003