technikus

Divný, že to pustí prodejce za poplatek objednat. Očividně to dále nikdo nekontroluje ani u výroby. Pokud je teda správně ceník a má být součástí rezerva i volby režimu součástí 130 let Premium. To by mě zajímalo, co prodejce s tím přeplatkem udělá. Odečte od rozdílu zálohy a doplatku?

Ano, dělají s tím psí kusy. Tohle jsem hlásil na konci září bez přidání příplatku po přidání příplatku Dnes to snad ukazuje dobře, avšak s novým MR přišla minimálně změna ve formě nové krytky airbagu na volantu - s nápisem. Cenové nabídky některých prodejců jsem obdržel na 130 let Premium jako "OCTAVIA SELEC TS" a k tomu balíček za 60 tisíc. Avšak souhrn kompletní výbavy není ani v konfigurátoru, ani v cenové nabídce. To třeba Volkswagen konfigurátor vypíše zcela přehledně veškeré prvky výbavy, stejně tak to obsahuje cenová nabídka.

Prodejce by snad měl na veškeré rozdíly ceník vs konfigurátor odpovědět, eventuálně to zjistit ne? Nebo se dnes kupují zajíci v pytli?

Ten souhrn nakonci je divoký, rozhodně neukazuje všechny prvky výbavy. Je nutné čerpat i z ceníku. Stejně tak u skladovek to ukazuje něco, rozhodně ne všechno. Nicméně konfigurátor má i jisté muchy. U 130 let Premium se dřív nabízel i příplatek rezervní kolo, které je součástí výbavy. To opravili, ale stále nabízí třeba volbu jízdního režimu za 0 Kč, které je součástí 130 let Premium.

Než aby mi někdo něco z příplatků rozmluvil, pochvalujete si všechno 🤣 Tzn. i Klima top paket, i El. sedačky se zrcátky, i Head Up s autoparkováním resp bočními senzory a abych nezapomněl, i to webasto. Částky za příplatky nejvíc skáčou v sekci Komfort a multimédia, jinak jde vesměs o zanedbatelné částky ostatních položek.

@hamoun Je to tak, v jiné výbavě to stojí i 50 tisíc (nebo i 25 jako příplatek).

Když to tak čtu, tak se skoro nevyplatí si připlácet Klima paket top (zanedbatelných 7.400 Kč), který u 130 let Premium přidá z celého seznamu balíčku pouze výhřev zadních sedaček a 3 zonovou klimu. Zbytek prvků příplatku už je součástí základu 130 let Premium. Webasto by ten komfort jistě zlepšilo a 2 zonová klima stále lepší jednozónová. Je to asi jako u balíčku Asistovaná jízda 2.5 s navigací, která obsahuje snad 12 prvků výbavy, ale u 130 let Premium je z toho 10 součástí a příplatkem zákazník dostane Head Up a automatické parkování.

To je firemní, nebo sis vzal naftu pro soukromou osobu? Jaký míváš nájezd? Moje konfigurace počítá s 1.5 TSI 110kw bez mild-hybrid či DSG, v manuálu. Plánovaný roční nájezd cca 18 tisíc km. S DSG mám taky takové ne příliš pohodlné zkušenosti a pak i co se týče eventuálních částek za opravu, kdyby se to rozbilo po záruce. Zatím to tedy dle vašich zkušeností vypadá, přihoď si do výbavy vše co jde navíc 😬 Je to skvělý a použitelný. Ještě mi tu nikdo moc nenapsal k tomu webastu. Pouze zahřeje motor a vyhřeje interiér, nebo to pomůže před příchodem do auta i s námrazou na sklech, kastli, eventuálně lehké sněhové vrstvě? Kolik minut je nutný to nechat zapnutý? Výhřev předního a zadního okna k tomu lze pustit z telefonu přes aplikaci, nebo je nutno to pustit ručně v autě? Nebo se výhřev předního a zadního dát nemusí a webasto to zařídí? Pořád nevím, zda se ta pořizovací cena webasta "vyplatí" a bude to víceméně bez práce. Nebo jestli to nedávat, vždy se nějak dostat do auta (ledovka občas bývá sranda, jak se dostat do auta ve tvaru kostky ledu, vše přimrzlé), nastartovat a pustit výhřev předního a zadního okna a mezitím očistit celé auto, pak zavolat rodinu, nastupovat a jedeme. Díky

Standardní není, když mi došlo i směšných 15 tisíc korun z 800 tisíc. 10% jsem dostal od jediného prodejce přesně ze 17ti poptávek. 5x mi bylo nabídnuto 9% a pak v největší míře 6-8% - 7ks. Nemyslíš interiér Lodge? Tento? Já myslím Lounge, tento. On jiný ve 130 let Premium ani nelze zvolit. Co se týče skladovky/předváděčky, s tím bych asi ani takový problém neměl, ale budou na salonech okolo listopadu/prosince. Tzn to by bylo čekání a to ještě se nemusí trefit do barvy laku, motorizace a eventuálních příplatků. Navíc předváděčka musí i něco odjezdit, tzn čekat několik měsíců.

Už jsem to doplnil, ale asi jsi viděl ještě předchozí verzi textu. Vůz by byl okolo 800 tisíc ceny dle konfigurátoru a dostal jsem nabídky od slev 15 / 40 / 50 / 55 / 60 / 71 ale i 80 tisíc, tedy 10%.

Zdravím, chtěl bych se zeptat, s jakým prodejcem máte nejlepší zkušenost ohledně výši slevy auta do výroby? Bez jakékoliv historie, tedy že bych tam někdy dřív cokoliv koupil, bez slevy na zaměstnavatele, apod.? Prostě člověk z ulice, co by rád koupil auto za nejméně. Zkoušel jsem poslat svoji vytvořenou konfiguraci do 17 salonů napříč republikou a ty rozdíly jsou šílený. Vůz by byl okolo 800 tisíc ceny dle konfigurátoru a dostal jsem nabídky od slev 15 / 40 / 50 / 55 / 60 / 71 ale i 80 tisíc, tedy 10%. Před finálním rozhodnutím bych se však rád informoval, zda neumí někdo ještě o nějaký procento lepší nabídku. Šlo by o 130 let Premium. Dále bych rád zkonzultoval příplatky: Head up Není to v noci třeba i otravný, nepříjemný? Kdo jej máte, jezdíte s tím pořád, nebo to i vypínáte? Automatické parkování Má to smysl u manuálu? Nezaparkuje člověk dřív i bez něj? Vozidlo v mé konfiguraci by nemělo kamery 360°, ale jen parkovací senzory předek+zadek a zadní kamera a ani to u této výbavy nelze připlatit. Je dobrý mít boky hlídány senzory? Nebo boční senzory jsou aktivní jen při automatickým parkování? El. přední sedadla s pamětí a zrcátka s osvětlením nástupního prostoru Vozidlo budu střídat já a přítelkyně, má tento příplatek smysl, stojí za to? Pokud si tohle člověk nepřiplatí, svítí něco při odemknutí auta/otevření dvěří na vstupní prostor? Má Octavia sklápění pravého zrcátka při zpátečce? Bez tohoto příplatku je zatmavovací zřejmě jen vnější zrcátko u řidiče, s tímto příplatkem se zatmavuje i vnější zrcátko u spolujezdce. Lze to vůbec třeba vypnout, že zatmavování nechci? Chápu to tak, že pokud na zrcátko nic nesvítí, i při večerní jízde v tom uvidím, jakmile do toho začně vozidlo zamnou svítit, zrcátko se ztmaví? Nezávislé topení Máte prosím někdo zkušenost, zda to jen ohřeje interiér, nebo díky tomu sleze i námraza ze skel, eventuálně nějaká zřejmě menší sněhová vrstva? Jak dlouho vůbec trvá nějaký proces, abych pak přišel, sedl a autem odjel? Je třeba to mít puštěné před odjezdem hodinu, 30 minut nebo stačí míň/víc? Nebo je to zbytečný příplatek a stačí přijít k autu, nastartovat, pustit výhřev předního okna a zadního a mezitím se vrhnout na boky? Interiér Lounge Máte jej někdo? Byl jsem v několika salonech a prej si to málo kdo připlácí. Je tak těžký najít skladovku nebo předváděčku a osahat si to. Bylo to ve First Edition, ale ty auta už jsou vesměs pryč, nebo na druhém konci republiky. Ale jen po konzultaci s několika lidmi by ten povrch měl být příjemný, neklouzavý, nestudivý apod. Nevím však, co eventuálně nějaké cvoky na riflích, rám autosedačky (i když pod ten lze dát chránič). předem děkuji za Vaše zkušenosti a rady

Podle Škoda Scala ceníku např. k 1.4.2020 byl Isofix na sedačce spolujezdce zcela automaticky vždy ve výbavě, možná to však časem změnili. Každopádně v ceníku k 20.10.2022 to úplně zmizelo ze seznamu, tak buď se šetří, nebo to neuvádí, nebo o to nebyl zájem? Nicméně TopTether / Isofix na sedadle spolujezdce uměl být i třeba na sportovních sedačkách.

Zdravím, chtěl bych se zeptat, pokud jde o auto z 11/2019, tak by tam měl být motor DADA? Dočetl jsem se, že tam šla udělat aktualizace software, kdežto kde je DPCA, tam dodnes nic nebylo vydáno? Nebo už je také? Ta aktualizace byla automatická při prohlídce, nebo bylo nutno vůz reklamovat? V manuálu je lepší volba DADA nebo DPCA? díky za reakci

Tak jak to teda je? Článek je odtud

A nepsalo se o bixenonech? ...zase to je v konfigurátoru jako low-bixenon A ta duální klima taky nic?

Docela čumím, co už do Rapida všechno jde ... osvětlení nohou, automatické přepínání dálek a tady je asi chyba? Nemá být zatmavovací vnitřní zpětné zrcátko, nebo jde o boční zatmavovací zrcátka?

Možná zde?

Jestli se nepletu, už Citigo v roce 2011 mělo stejné převodovky pro 44 i 55kw a lišilo se jen řídící jednotkou s jiným počtem kw.

Tam jsi ale určitě neměl novodobé technologie a jistě auto neoplývalo kdovíjakou bezpečností.

Citigo s 55kw jsem měl v 2012 a byl jsem spokojen.

16,3s má 1.0 MPI/50 kW G-TEC 13,2s má 1.0 MPI/55 kW 13,9s má 1.0 MPI/55 kW ASG 14,4s má 1,0 MPI/44 kW 15,3s má 1,0 MPI/44 kW ASG cca 9,9s bude mít 1.0 TSI/66kW

Nevím jak Up a Citigo, ale taková Ateca nabízí možnost změny podsvětlení lišty v interiéru asi mezi 10ti barvami.

Osobně si myslím, že jen design s grafickým zobrazením (palivo, doplnění vody do ostřikovačů, otevřené dveře apod.), funkce by mohly být shodné. Maxík v UPu je vidět pár sekund zde

Up! ji má taky

Nemělo Citigo už předchozím roku / rocích blinkr v zrcátku? Že má na fotkách zase v blatníku Podle fotek se jeví zadní světla skutečně tmavší, otázka co realita. Ty přední LED vypadají zvláštně, asi to nebude srovnatelná kvalita jako u Fabie.