odeslo turbo,uplne se rozletelo-praskla hridelka-musel jsem menit turbo,chladic turba a potrubi co vede dal k motoru..vyfuk plny oleje atd...dal po 3tis km se zacala ztracet voda-prasknuta hlava,spatne teple starty-vymeneny vstrikovace a cca po ujeti 300km byl problem zpet,pak do toho spatne studene starty,ale jen nekdy cca jednou za 3dny,jsem to tocil jak nejakou starou plecku...taky nevyreseno..dal prasknute gumove kolinko u turba,motor sel do nouzoveho rezimu a ja jel 300km max 60km.h...oprava 3tis a byl klid 10tis km..potom dalsi a posledni bombonek,rozleteny setrvacnik..na aute jsem najel 30tis km a kdyz to pocitam,tak jsem mohl jezdit taxikem-)) Jinak me jeste prekvapilo,ze vymena spojky u octavie je drazsi nez u predchoziho bmw E46