Ahojte,
mam Skoda Octavia 2.0 TDI, najazdenych cca 130tisic km, rocnik 2014, auto bolo doposial okrem bezneho servisu bez akychkolvek oprav. V auguste som po navrate z dovolenky nasiel auto s vytecenou chladiacou kvapalinou, servis diagnostikoval ako problem vodnu pumu, tak ju vymenil aj s rozvodmi. Menila sa aj expanzna nadoba, mechanik skonstatoval, ze kvoli tomu, ze v nej boli sadze a usadeniny.
Problem sa zopakoval zakratko po oprave opat, dolial som chladiacu kvapalinu, prejdenych dalsich cca 800-1000km, problem sa zopakoval znovu a potom este raz. Urobili sa tlakove skusky na unik kvapaliny, nikde nic, vymenilo sa teda sacie potrubie, problem zostal stale nevyrieseny. Vzdy po najazde 800-1000km chladiaca kvapalina mizne.
Unik je evidentne cez expanznu nadobu, ktoru som uz 2x nasiel zaspinenu od zaschnutej kvapaliny. Ked otvorim expanznu nadobu aj hned po jazde, v nadobe je mensi tlak, ale nic katastroficke – nie je problem ju otvorit. Mam subjektivne pocit (z pozorovania hladiny kvapaliny), ze unik je vyraznejsi pri jazde na dialnici, najma rychlejsej alebo ked je auto viac nalozene a zatazene (neviem vsak na 100 % potvrdit).
Teraz je otazka, vymenit znovu expanznu nadobu (mechanik nenamontoval original, ale neviem, ci zrovna to by sposobovalo unik)? Alebo moze tento unik sposobovat tesnenie hlavy, pripadne ma niekto inu skusenost?
(Tomu tesneniu nenasvedcuju nejake ine ocividne znaky)
Dakujem vopred za rady!
