lukas.silda

Zdravím...... nevíte náhodou, co se musí vyměnit když mě teče levá manžeta u řidiče na hřebenovým řízení?????? musí se opravdu vyměnit celý??? za nový??? Někde jsem slyšel,že existujou opravný sady, ale že prej nic moc. Jestli s tím máte někdo zkušenosti prosím o radu....

Tak jsem si v pátek byl pro auto v servise.... chlápek mě volal, že by to snad mělo být hotový..... Vyměnil na tom spojkovej váleček.... ( v hodnotě 2200,- ) cena s prací 4100,- docela mě překvapila.... ale co když to bude chodit, tak se to dá překousnout.... Lepší než kupovat za těžký prachy převodovku..... Najezdil jsem s tím asi 100km a zatím docela dobrý..... i když uplně super to taky není..... docela krizovka je při jedničce, trojce a pětce....ale to jenom za určitých podmínek.... Prej to je snad u všech octávií..... ( že jde hůř řadit ) Uvidíme.... až čas napoví....... díky za rady.....

super....díky moc....

bouračka to asi nebyla zase tak veliká...ale byla dobře umístěná.... do spodu auta....jak kdyby s tím někdo skočil na něco.... ( motorku, atd ) Jinak ta kulisa vypadá, že je nově dávaná, prootže mám zkušenosti i s jinýma octáviema, kde to je podstatně vychozenější..... ale za zkoušku nic nedám.... Vždycky když to nešlo, tak jsem to tam zkoušel nějak dostat.... a všechny kvalty dopředu tam šly hrozně....ale když jsem je tam dostal, tak to nešlo přes zuby. Jiný to bylo u zpátečky....tam byly slyšet..... nevím....jestli to na to může mít nějakej vliv....ale spojka při těhlech problémech fungovala pořád stejně....

Jo tohle mě bylo už jednou řečeno.... pak jsme to ale nějak vyloučili, už nevím proč..... když nad tím ale zpětně uvažuju,...tak se to zdá být docela i reálný ( prej se to originál prodává v nějaký kompletní sadě, stojí to snad 2 litry - mění se to na boku auta.... přesně na tý straně kde to bylo nakouřený.... Olej jsme měnili..... novej, přesně ten, co tam má být.... Díky za názory...

Myslíš, že synchrony by odešly u všech kvaltů najednou???? Táhla jsme mazaly....pak to šlo krásně..... najezdil jsem s tím 70 km a nic.... pak studenej motor, celej den na slunci a žádnej kvalt tam nešel.... dovezl jsem to do servisu, kde to vychladlo a najelo se pak 50 km a zase nic.... Je to taková závada na hovno.... Neznáte nějakej servis, kterej se specializuje přímo na převodovky???

hm uvidíme.... napadla mě třeba ještě kulisa....ale tam prakticky nic není..... takže ta je asi dobrá.... nevim...

Hele spojka nevím kdy byla měněná naposledy, jelikož jsem to auto koupil z bazaru,.... ale v servise říkali, že zabýrá celkem v dobré poloze, takže si myslím, že to někdo už měnil. Problém možná může být v tom, že to bylo bouraný na levou stranu ( je tam nový rameno, atd ) jestli se tam třeba v danou chvíli nevzpříčí nějaký hřídele, ložisko, futro....... nevím jak to tam vypadá....

To asi než jí nechat repasovat...zkusti sehnat starší...jetou..... jednu možnost mám.... jde mě spíše o to, jestli se s tím někdo už setkal nebo nemá podobný zážitky jako mám já..... hlavně jestli to je převodovkou, nebo něčím ve spojce..... že třeba v určitý situaci hůř vypíná...... Kdyby to byla převodovka, tak by to dělalo pořád a ne jednou za čas...ne??

No já jsem tak trošku pokukoval po převodovkách,....ale prej je to dost poruchový zboží a z toho důvodu to je trošku napálený... za starší říkali tak 10-15 tisíc..... to mě dost překvapilo.....

hm.... dík za názory...ale nedá mě to.... chtěl bych vědět aby to nebyla nějakká prkotina.... třeba ta spojka.... já pak vyměnim převodovku za novou a udělá mě to znova.... kolik tak stojej převodovky???? z 1,6 felicie tam asi nejde co???

Zdravím všechny....... Potřeboval bych taky tak trochu poradit. Jsem z toho docela zoufalej...... Zhruba před 2 měsícema jsem koupil octávii 1,6 55kw, 97. Zhruba 1 měsíc bylo vše v pohodě, poté jsem odjel na dovolenou, auto na 3 týdny odstavil ( garáž ). Po dovolený jsem do toho sednul, že potřebuju nutně někam jet. Auto stálo zhruba půl dne na prudkým sluníčku. Vyrazil jsem a zhruba po 5 km jsem chtěl z 5 podřadit na 4 a zůstal mě tam neutrál, žádnou jinou rychlost jsem tam už nedostal. Zhruba po půl hodině vyčkávání jsem tam násilím kvalty narval a odjel. Promazaly jsme táhla, vyměnil se olej a vše se zdálo být ok. Motor vychladnul a řadit šlo celkem optimálně. Ale to pouze do té doby než jsem auto nechal stát celej den na sluníčku v práci, příjdu do toho, že potřebuju nutně odjet domů ( zrovna jsem spěchal, zákon schválnosti ) a nezařadil jsem tam vůbec nic..... po hodině opět násilně jsem dojel tak na 2 kvalty do servisu.... tam prozatím nevědí.... Myslíte, že bude nějakej problém v převodovce???? nebo spíše spojka???? ( ta se mimochodem zdá být docela ready.... ) díky za VAše názory.... a rady....