murder

Tak opatrně až budeš předjíždět vola tlačícího A8 kdyby pršelo tak ať mě neohodíš. Může se vlastně tlačit auto po silnici první třídy? Já snad hodím šéfa v Pardubicích na vlak.

jinak tě teda docela lituju, vypadá to, že zde na fóru vedeš. Šéf to zatáhne? No škubal se ale dal mi to a pomůže mi nějakej právník co mu řeší zahraniční průsery. Jinak bych se asi na místě rozbrečel a seděl bych tam na tý dálnici doteď je to minimálně nějakejch 11000,-

Ono je to tak že jim to nemusíš poslat ale pojedeš třeba za dva roky na dovolenou chytnou tě tam zjistí že si to neodevzdal a máš maření úředního výkonu. Takhle mi to bylo vysvětleno. Normálně ti přijde domů dopis s dopočtením pokuty a s informací že ti je vyslovenej zákaz řízení v Německu a že jim máš poslat řidičák. Doba zákazu se počítá až od doručení řidičáku Německému úřadu. Šéf to před cca. půl rokem řešil taky, sebrali mu ho na měsíc a musel ho tam poslat. Jo jinak nějak před vánocemi mu přišel z Německa dopis že mu za nějaké období naměřili několikrát vysokou rychlost tak jestli by nechtěl zvážit psychologické vyšetření že to není normální opakovaně porušovat předpisy. A perlička tohohle je že mu naúčtovali za vyhotovení a zaslání tohohle přátelského upozornění (opravdu mu nic nenařídili) teď nevím ale myslím že říkal 19 EUR. To je bomba asi opravdu nic jiného nezbývá něž jezdit podle předpisů (to se už ale vůbec nedostanu domů protože budu jezdit pomalu) Zítra jdu nahlásit ztrátu řp ať mi zůstane pro CZ.

Ach jo, to je týden, předevčírem dva body viz. výše takže celkem čtyři. Dnes v Německu mě poprvé naměřili a chytli a stálo to za to 210km/h na 120km/h. Na místě jsem zaplatil 400,- EUR zbytek mi dopočítaj na soudě + prý mám počítat že jim v Německu odevzdám papíry minimálně na 3 měsíce . Zítra jedu do Olomouce tak snad budu tu Audinu tlačit abych neměl zlatej hetrick

Jó takhle, kurňa četl jsem, že jdeš dělat pro amíky za slušných podmínek a ty děláš ještě dohazovače bohužel já jsem už 10let štastně zadanej. Tak můžeš shánět dál, kdybych nebyl......

Kurňa ten svět je malej. Já tam ale jezdím jen občas s červeným SL nebo pro nějaký půjčený drahý hračky. Jo teď nakupuje dost novejch aut to zase budou kluci od nás převážet žluťásky sem tam do zblbnutí.

Nevím jestli tam dnes byla, ale je tam dost často. Jo je to hezká holka , bohužel nemám skoro nikdy čas pokecat. Vlastně jestli jsme spolu prohodili dvě věty tak je to hodně

To bude Naďa? Co jsem vyslechl, tak jsou taky spokojeni, já ji znám, jen od vidění dělám u nich dost často i údržbu na baráku, tak ji tam vídám. Cayena maj už druhej rok, jezdí s ním Šmidberská, ale je to ta základní verze se slabým motorem, na 200 se to rozjede, ale za dlooouho. Spotřeba, když od toho chci nějakou muziku, je kolem 20-22 litrů, prostě zadarmo drahý (jó bejt to S nebo Turbo, to by byla jiná muzika ) Ale jo, oni jsou v pohodě, jen na firmě má nějaký blbce, ale těm jsem se dostal z dosahu, tím, že dělám jen pro něj.

Už jsem to tady někde psal: pardubickej žlutej mor Šmidberský Transport takže sám Šmidberský vládne mému volnému času.

Doporučuju tohle forum je o MIO 710 a naučil jsem se skutečný vychytávky (např. přehrává video....) http://forum.moto-club.cz/default.asp

Tak jsem jel dnes z Olomouce a před Hřebečským tunelem proti mě jela bílo-zelená Octavia, ještě si říkám "volové ještě že překážíte v protisměru". V zrcátku jsem si jen všiml, že brzdí pak jsem ji ztratil z dohledu... Po cca. 5km, koukám do zrcátka a hle bílo-zelená Octavia s majákama a nápisem Stop. Tak jsem poslušně zajel ke krajnici, zastavil a oznámil šéfovi na zadním sedadle, že budu platit (spěchali jsme, ale byl velkej provoz a pršelo, tak jsem moc nepředjížděl - bohužel), Tak mi prý naměřili 110 na 90 (v duchu si říkám paráda, to mě asi někdo zrovna zabrzdil). Policajt mě požádal ať vystoupím na pokec, tam mi oznámil přestupek, v ruce měl připravený protokoly o cejchování radaru a proškolení posádky na práci s radarem (prý ať mě nezdržuje), pozval mě jestli se chci podívat na pc na záznam. Poučil mě o všem možném i nemožném s úsměvem mi oznámil, že to je za 1000,- a ptal se jestli jsem už platil za rychlost i 2500,- tak jsem mu oznámil, že ne, že jen 1000,- + 2body v Praze, tak říká "no vidíte, tak to už máte 4body, ale kdyby jste měl už jednu rychlost za 2500,- tak to můžeme přehodnotit a odevzdáte řidičák i bez 12 bodů, tak si na to pane řidiči dejte pozor!" Počkal jsem na vypsání bločku a složenky a oznámil jsem šéfovi, že mám už 4 body a že to je moc tak, že v Čechách už budu hodnej a jezdit pomalu, tak ať si plánuje víc času na přejezdy. A jel jsem do Pardubic podle předpisů Šéf mi ten litr hned dal, ale k čemu mi to bude až budu bez papírů?!

No právě a ta A8 je má posunutý hodně daleko. Když jsem bydlel ještě v Praze (2roky zpět) tak jsem jezdil novým BMW 765 (byl to dlouhej 4,5litr) a od 200 jsem musel už hodně řídit a neměl jsem z toho dobrej pocit tady u Audi to přichází až od 250-260 a stejně ne tak hrozně jako u toho BMW. Prostě quatro mě dostalo a to nemluvím o tý naftě do doby než jsem se svezl A8 tak jsem na ropáka jen nadával ale ten krouťák prostě bomba škoda že nezvládá převodovka i když je pravda vlastně to není závada se kterou by se to auto zastavilo jen to zvukově blbě vrže při řazení.

Je tam sjezd na Lázně Bohdaneč , Nové Město a Pardubice km ti neřeknu je to ale u Chýště na tu starou spojku co se po ní jezdilo od Chlumce na Pardubice. Já to jezdím až na konec dálníce k Libišanům tam se dám na "T" doprava a přijedu po prázdný spojce HK-Bohdaneč-Přelouč... Po příjezdu do Bohdanče na kruhák se dáš třetím sjezdem na Pardubice. Je tam nově položenej koberec na silnici a nejezdí tam kamiony. Od toho Chlumce to je dost rozbitý a jezdí tam i dost kamionu. Přeju ti ať to tam dopadne v tvůj prospěch i přes závady to je slušný poježděníčko.

Ta maximálka je tachometrově a naštěstí mi skutečnou ještě nezměřili má to mít 250 ale je známo že Audi je dost benevolentní v nastavení omezovače. Těch 25000km je maximál co jsem najel a předky měly boky už bez vzorku poslední 2mm zmizeli za 1000km než jsme dojeli domů v pneuservisu mi řekli když viděli sjetí gum že by se mnou nikam nejeli že musím jezdit jako hovado a já nevím nějak tomu nerozumím. Ale mám rád když jedu rychle po dálnici a cítím jak se to v zatáčce sune pomalu ven (jen tak lehce kontrolovaně) Né neber to až tak vážně ale na okruhu s únikovejma zónama bych si s ní opravdu rád pohrál na dálnici to klouzání (zatím 2x) nic moc.

Model ti teď z hlavy neřeknu ale na léto tam máme origoš 19 a obouvám na to to nej co v daném rozměru rychlosti a nosnosti daná značka nabízí. Občas se svezu maximálkou tak jsem měl jako podmínku že na podvozku se šetřit nebude šéf je na tohle rozumnej a chce taky přežít (i když je tam spousta dalších okolností a nikdo není neomylnej snažím se dělat vše pro minimalizaci svých chyb)

No zatím dva body dolů a 1000,- v mrázovce 84km/h To jsem jel naštěstí zrovna pomalu Jinak když to bylo před bodama tak jsme fungovali tak že mi platil pokuty bylo to za rok cca. 10-12000,- Jeli jsme například do Berlína Navigace mi psala tříhodinové zpoždění a přijeli jsme tam jen o dvacet minut později jinak od Rozvadova na Plzeň se jezdí špičkově tam jsem udělal v noci těch 270km/h a teď je vcelku dobrá i nová hradecká. Palo jaký na tom máš zimáky? Já teď jezdím R18 Nokian do 270 (W) a je to jediná guma kterou jsem sehnal v týhle nosnosti na tohle auto. Na léto nevím už jsem jel originál Brigeston pak Good Year a km nájezd na předku do 25000km teď chci zkusit Michelin je tvrdší tak snad najede o nějakej km víc a už nejezdím na doraz tak přilnavost mi snad bude stačit jinak ty Good Year mi ve vyšších rychlostech na dálnici už dost klouzali.

něco mezi Taxi a osobní přepravou Jsou bílé a jezdíte po Praze? Všiml jsem si že se tam teď vyrojili a ta bílá vypadá dobře. Já jezdím v A8L 4,0TDI černá (a jsem otrokem mytí )

Na pohodovou jízdu nebo dlouhý vzdálenosti jedině automat je to fakt pohoda, ale Audi nějak neumí přenést krouťák na silnici. Jezdím s A8L 4,0TDI quatro 600Nm krouťák najeto 93000km a budou v Audině podruhý vyndávat převodovku, poprvé někde v 25000km začala povrzávat při řazení, nejdřív přehrávali 2x soft, pak olej+soft až nakonec v nějakejch 40000km výměna kompletního vnitřku převodovky. Teď od nějakejch 70-75000km opět povrzává (lehkej krátkej prokluz), ale zatím to dělalo jen z 3 na 4 a to ještě po najetí cca. 500km, byl se na to podívat i technik z Německa a ten odsouhlasil výměnu převodovky jakmile se to zhorší. Teď už klouže skoro při každým přeřazení v plným tahu (ne plnej knedlík a kalba ale využití plnýho krouťáku klidně i při pomalý jízdě). Když si vezmu že to auto je 8/2005 má najeto 93000km a stálo 4 000 000,- tak hnus velebnosti. Vcelku si říkám jestli vydrží do konce leasingu t.j. 3 roky. Jinak, když funguje, tak je to hezký svezení, max. tachometrově 270km/h a běžně jezdím po německu průměrnou rychlostí 130-140km/h (700-800km) za nějakejch 10,2 -10,5 l. nafty.

Bohužel jooo Někde v tv o tom kecali a říkali že to chtějí bohatě využívat.

Nasrat Olinovi!!!

Nasrat Olinovi!!!

To jsem psal já a to že jezdí auta s reklamou a nemusí jet zrovna pro toho čí reklamu vozí je snad každému jasný. Ale tehdy mě to zarazilo a čekal jsem tam na nakládku tak jsem se bavil s klukama od těch aut a od těch jsem dostal tohle info. Jak jsem tehdy koupil tak jsem teď prodal. Nic víc nic míň. Nicméně je pravda že Shell má asi nejkvalitnější aditiva zatím jsem měl od Shellu vždy nejmenší spotřebu, ale když natankuju druhou plnou v Němcích tak jde spotřeba ještě dolů takže tam je kvalita ještě jinde.

V rafinerce za sebou stávali kamiony Omv, Aral, Shell, Benzina ..... berou stejný palivo a jen se do toho před čerpáním do cisterny přidávají aditiva zjednodušeně řečeno ale základ je stejná čistá 95,98 a nafta. Snad jen 100 od Shellu je z Rakous.

Nasrat Olinovi!!!

Nasrat Olinovi!!!