izi

Díky za odpověď. Ještě jeden dotaz, u OI se používají disky s označením ET 42, můžu koupit disky s ET 43. Něco jsem si k tomu zjistil, že čím větší číslo, tím více je to v podběhu - zális kola. Nejspíš jde o 1 mm, tak snad by to nemusel být problém....?

Nevíte někdo, jak je to se 17" koly, ve velkém TP jsou uvedeny jen 16", můžou tam vůbec být?

Magic Novinkou v nabídce je akční paket Magic, který obohacuje paket Tour Plus. Prvky komfortní výbavy rozšiřuje dálkové ovládání centrálního zamykání, na bezpečnost dohlíží boční airbagy a stabilizace podvozku ESP. Příjemné prostředí zajišťuje automatická klimatizace Climatronic, velký bodový displej Maxi-DOT a rádio Symhony s přehrávačem CD a MP3 včetně osmi reproduktorů. Pohodlí si uděláte díky výškově nastavitelným předním sedadlům s nastavitelnými bederními opěrami. Cena paketu je 20 200Kč a zákaznická výhoda tedy činí 46 300Kč! Tak málem jsem spadl ze židle, takhle se přichází o dovolenou u moře...., ale co, mazel je doma, vyrobený ve středu, slouží jak má, třeba by mi mi ten Magic spadl z kamionu....

Tak ty druhé to je paráda, mě se ty spidery třeba moc nelíbí, já raději těch 5 paprsků, ale přijde mi cena těch 17 " dost vysoká, ale to kolo je parádní, ukážu ho ženě, jsou Velikonoce, tak se možná nechá přemluvit....

Je 1.9TDI 74kW hlučnější a méně kultivovanější než 1.9TDI 66kW? To "pískání" od zrcátek při vyšších rychlostech máte všichni? Má cenu si připlatit za Climatronic? Sedačky, co jsou ve sport paketu, jsou pohodlnější (i na delší cesty) než ty původní? Taky mně docela překvapila různá spotřeba u 74kW motoru. Někdo jezdí "za pět" od začátku, někdo "za sedm". To se časem srovná, nebo je každý 74kW motor originál? Měl jsem 66 kw i 81 kw, možná je ten zvuk 74 kw kapku hlučnější, ale mě se ten zvuk líbí, mě nic nepíská, mám climatronic, určitě to stojí za to, trošku jsem s ním ze začátku maturoval, ale teď je vše ok, prostě AUTO 22 st. a o nic se nestaráš a v autě je fakt dobře, jezdím s těmito motory už douho, já mám spotřebu 5,7 l, ujeto 3300 km, jezdím úplně normálně, semtam tomu šlupnu, do práce po okrsce 25 km, do 4,5-5,0 l, u starších byla spotřeba menší.

Opravdu, já měl za to, že tam padnou, máš nějaké doporučení?

Já se tedy po pěti týdnech v zahraničí na Tourku v garáži hodně těšil. Nic mi neskřípe, volant je rovný, trošku řadící páka je zatočená doleva, ale už jsem si zvykl. Mám tam najeto 3000 km, manželka ji moc nejezdila, a řekl bych, že by ten motor mohl být kapku svižnější, ale snad si to trošku ještě sedne, jak tady všichni říkáte. Ono to nejede vůbec špatně, ale mám pocit, že moje předchozí 81 kw, šla lépe za plynem,no uvidíme. Když jsem se zajímal o úpravu map v řídící jednotce, tak mi hodně solidní firma řekla, že by to upravili raději jen trošku, když ten motor je nový. Z toho usuzuju, že to tedy raději dělat nebudu. Sháním nějak pěkné 16 " kola, můj typ jsou Atria, dávají se na Roomstera, až je tam budu mít hodím sem foto.

Koupeno 1.12.2009 - pneu Bridgestone Turanza ER300, už jsem je prodal kámošovi. To pneu vypadalo moc dobře, ale rozhodl jsem se pro koupi 16" litých kol, vypadají na OI lépe.

Asi máš recht, hážu na to bobek. Dnes jsem tankoval a přidal jsem aditivim VIF, co vy na to? V nezávislém testu to vyšlo skvěle, jeden típek mi zase povídal, že u nového auta by se na to vykašlal...

Tak jsem mrknul na ten chip od firmy, která má jméno a stojí to 10-15 tis., tak to je docela dost, "borci s noťasem" to dělají do 5 tis., ale nevím, nevím...?!

Tak ten chip by mě taky zajímal, motor sice jede dobře, ale trošku tomu něco chybí...! Jinak souhlas, hlavně nepodtáčet, já po ujetí 1 tis. jsem to sem tam začal posílat ke 4 tis. otáček, většinou na 3. převodový stupeň, do 1. tis. km, tak max do 3. tis. K těm divným zvukům od nápravy, já bych řekl, že je to ASR, to tak nějak škrábe a vrčí. Zvláštní zvuky jdou i u ESP v zatáčce, když to přeženu, samozřejmně jen na parkovišti. O tom ESP tu byla zmínka, chlapci, je to opravdu vynález, v žádném případě na to nespoléhám, ale ten pocit bezpečí za těch 20 tis. opravdu stojí! Měl bych ještě dotaz ke climatroniku, s jakým režimem mám teď jezdit, AUTO, ECON nebo když tam nesvítí nic, chápu režim AUTO, ale rozdíl mezi ECON a když tam nesvítí nic nechápu.

Po mých zkušenostech s OI, těch pět tisíc bych za to nedal, dobrý neznačkový servis ti za pár babek dá u tohoto Touru vše do kupy, ale co mě kapku mrzí, že jsem tam k mému TDi nedal vyhřívané sedačky, v těchto mrazech a s traktorem to moc nehřeje...! Jinak max spokojenost ujeto 2 tis., spotřeba 5,6 l, stále doporučuji!!!

Moje zkušenosti s TDi, jsem prozatím naprosto spokojený. Najeto 1100 km s prům. spotř. 5,6 l. Jezdím většinou po okrskách tak do 110 km/h, jednou jsem jel dálnici asi vzdálenost 200 km. Hluk nějak neregistruju, mě spíš přijde, že má motor krásný zvuk, a když to srovnám s staršíma OI co jsem měl, fakt nevnímám rozdíl ve hluku. Přijde mi velice optimální výkon a toč. moment ve srovnání s mýma starýma OI. Ale jak tu někdo píše, 140 km/h jsem s tím ještě nejel, tak nemůžu rovnat. Spotřebu u starší 66kw byla v zimě kolem 5,1 l a v létě 4,8 l, předpokládám, že se s dalšími ujetými kilometry k těmto hodnotám přiblížím. Je pravda, že motory dci, crdi, hdi jsou tižší a klidnější, ale na to já kašlu, jsou tu přece jiné klady, které tu už hodněkrát zazněly. Opět jsem testovat zatáčku na parkovišti s ESP a bez, neskutečné, neuvěřitelný rozdíl, sice za to chtějí slušnou sumičku, ale doporučuji! Opakuju, prozatím naprostá spokojenost!!! Když zjistím něco negativního, ihned budu informat. Ještě dodám, zimáky mám Michelin Alpin 3.

Tak ten svist jsem teda ještě nepostřehl, s tou anténou, já měl na staré O právě problém s hlučností, když tam byla hladká, když jsem ji vyměnil za kroucenou, tak to přestalo, prý nějak lépe odvádí vzduch, tak nevím. K těm startům, tak to by mě asi hodně štvalo, já zatím tankoval jen jednou a to v Polsku na Orlenu (rozdíl ceny 4,30 kc na 1L), je to v podstatě naše Benzina a bez problémů, to startování hodnotím za 1. Jinak doporučujete přidávat VIF?

co startovani ted v zime(když stojí přes noc venku)? Ja najedu 750 tydně... :-D takže do konce roku tam budu mít litránka :-D Bez problémů, chvilku počkám, než se nažhaví a pak jen krátce otočí startér. Na volném prostranství jsem testoval ESP, fakt dobrý, normálně to nešlo dát do smyku, pořád se to snažilo z toho nějak dostat.

Nějaké poznatky k Tource. Po 14 dnech ježdění s TDi, najeto 700 km, spotřeba 5,7, na trati do práce rovinka 4,7 l, takže max spokojenost. Ty zrcátka, rychle si na ně zvyknete, jde v nich parádně vidět, teď mi přijdou ty staré nějaké divné.

Jinak pro čekatele TDi, obrovská spokojenost, téměř se s manželkou pereme, kdo bude řídit, průměrná spotřeba po 300 km je 5,7 l/100 km. Zvláštnost, po otočení klíčku něco nasává, asi kolem nádrže, možná hlučné čerpadlo, ale je to drpka, takže v poho. Doporučuju, doporučuju, doporučuju!

Takže nikde, že by ti folie neseděla až do samého kraje? Já vidím problém v tom vroubkování na krajích po celém obvodu oken. Je to stejné vroubkování, jak na čelním skle, ono ty folie na to asi hůř sedají, ale zavláštní je, že někde to na tom vroubkování sedí dokonale.

Díky za info, až spadne trochu sněhu, vyzkouším to na nějakém větším parkovišti. Kolega má P 307 break a vyzkoušel si na mém autě třkrát zavřít a pokaždé v poho, jemu to jde prý ještě hůř a to ho má dva roky. Ty folie mě mrzí, ale více lidí mi už řeklo, že to zmizí samo, uvidíme.

Pokusím se to vyfotit, ale ty okna mají po krajích takový zdrsněný lem a to je právě tam, kde si to nesedlo, asi se ten vzduch musel více vytlačit, nevím, no vyřešit se to musí, s tím se určitě nespokojím.

A ještě jednu, dnes jsem se nervnul, jak mi udělali fólie na okna, na zadních oknech a pátých dveřích neštěstí, všude bubliny, že já debil si neobjednal sunset, a to jsem si nechal dělat hodně dobrou firmou!!! Samozřejmně jsem to dnes reklamoval, no uvidíme, ale jinak auto super. Řazení, řízení, motor, spotřeba fakt dobrý, můj problém je externí firma, sakra!

Fakt pěkný, sport paket stojí za to, "bo ja jsem lyžař jak cip", hodil se mi více paket špatné cesty, je opravdu poznat výška nastupování, plech pod motorem, atp. Možná s tebou se můžu poradit, když už ty naše děvčata jela skoro za sebou na výrobní lince...Trošku mě překvapia síla zavírání dveří kufru, musím s tím docela prásknout, abych to zavřel, a co ty? Další věc, mírné natočení řadící páky doleva, dnes jsem to mimo jiné ohlásil salonu, prý to mají všechny..., je to prkotina, ale jak jseš na tom ty? Dotaz směřuje k Masserrovi, díky.

Tak tady je ta moje Tourka. Jinak dnes jsem ujel asi 65 km, prům. spotř. na trasu byla 5,4 l. Jinak celková za ujetých 72 km je 6,4 l. Zatím naprostá spokojenost, auto není hlučné, což mě překvapilo a jede moc hezky, no co vám budu povídat, je to takový mazlík...!!!

Budou, slibuji, dnes ujeto 7 km - výsledek = nadšení, zítra plánuju rodinný výlet, tak napíšu a určitě vyfotím! Pro Rogerer: mohl jsem napsat Rio nebo Megane "older" pro objektivnost, trochu jsem to posunul back, ale proč ne, co udělali oni...?!?