Díky za typ. Já jsem se tomu teď taky hodně věnoval stahnul jsem dílenskou příručku a elektrická schémata. Zjistil jsem, že relé (jeho cívka) je na výstupu řídící jednotky vstřiků. Není tam žádná pojistka a na cívce relé je odpor. Takže to typuju, že výstup z té jednotky je potenciálový hlídaný výstup. V autě mám dodělávaný alarm. Nevím kdo ho dělal ani co je to za typ. Ale typuju, že releový výstup pro imobilizaci co tyto alarmy mívají je v serii s tím relátkem. Nevím v jakým stavu je to relé v alarmu při vypnutém zapalovaní a odemknutém stavu, ale logiku to má (tedy pokud je pořád rozepnuté). Podle tvýho návodu to rozkuchám a zkontroluju. Měl by to být černo/šedý a černo/zelený drát. Díky ještě jednou