rogerer

A to mas ted novy auto nebo si to delal az po delsi dobe?

Ty zvuky pri rozjezdu na snehu treba kdyz jedno kolo je na asfaltu a jedno na snehu(nebo jedno na mekkym snehu a jedno na tvrdym) dela EDS-Elektronicka uzaverka diferencialu - kdyz to zjisti ze se jedno kolo protaci vic nez druhy tak to to protacejici pribrzdi....dela to jakoby rany nebo chrasteni..Navic to dela i pri jizde treba prudsi akceleraci takze nejen rozjezdy....aspon si to myslim...dela mi to taky S tema otackama za studena je to podle me blbost jak je muzes drzet do 2tis kdyz se radi nekde na 2500- pokud treba z dvojky na trojku zaradis na 1900 tak to musi spadnout nekam na 1100 to je sileny...nebo jedes celou dobu na dvojku?to same z jednotky na dvojku atd......ja nez se zahreje jezdim tak do 3tis....spis jde o to jet zlehka a nedavat prudce plyn tj.zrychlovat pomalu..- plynulou jizdou si to vklidu rozjedu na 130 a smitec...navic lepsi tocit 2500 nez to podtacet nekam na 1500 a niz- i zvuk to pritom dela hroznej nemluve o cocce pro setrvak,asi i turbo apod...... Ale nevim treba se mylim vytaceni motoru beru tak 3000-4500 otacek....do 3tis to nemuze vadit ba naopak Jinak co se tyce ohrejvani dnes sem na to koukal- na tech 90 sem se dostal plynulou jizdou po 11km(dalnice), teplej vzduch nevim mam to na okna a me hrejou sedacky

Vyhrivany sedacky jsou ted v zime fajn a nelituju...do prodlouzene zaruky bych nesel akorat budes muset jezdit o par dalsich let do draheho autorizovaneho servisu....

jo to je mozny.... este by me zajimalo jestli se vam taky tak zas.rá motor (4 týdny denního provozu) - přijde mi to extrémní - jezdil sem jen po dálnici:

vi nekdo proc je ta prava mrizka ve spojleru (na ridicove strane) plná a ta vlevo ne?

188cm, vpredu v pohode (jen vysoky posez), za sebe bych si urcite nesedl a to nemam sedacku ani uplne vzadu.... v pred face sem ale jel vzadu pres pul evropy (za spolujezdcem) a je to fakt sileny - pze ten kdyz si to da dopredu tak zase nestrci nohy pod palubku....ale v ramci moznosti se to da vydrzet... ale u octavie to snad uz nikoho nemuze prekvapit....

pokud bych si mel vybrat mezi cervenou a cernou tak bych bral cernou.....cervenou nesnasim - ale to je jen muj subjektivni nazor...zkus treba zelenou arctic (ale bez sportpaketu :-P ) k ty cerny by se hodily takovy ty pochromovany listicky kolem oken ala audi,superb.......:-D

Tak malej prostor v oktavce snad uz nikoho po tech letech neprekvapi na druhou stranu mas zase velkej kufr...navic sis to mohl zkusit v salonu ikdyz u nas ji ani nemeli- to auto uz kazdej zna.ja mel zkusenosti jen s kombikem a ted mam lift a lituju neprikoupenych parkovacich senzoru- sem si vzdy myslel ze to je jen pro damicky :-D a mozna i toho esp lituju ze sem si nepriplatil....

Ja ho uz pouzi. Ale nedokaze udrzet staly ton a nikdo ho stejne neslysel...ke klaksonu se de dostat bud sundanim naraznikum,nebo mozna jen zvednutim auta ale udajne nejlepsi je sundat leve kolo a odmontovat plastovy kryt podbehu...sunda se klakson namontujou se fanfary z oktavky a pak bude trochu problem s elektirkou...ted by tam mel byt jeden konektor ale fanfary potrebujou dva tak se to bude muset rozdvojit...origo nove fanfary nevim kolik stoji, na vrakovisti mi nabizeli za stovku jety....ale asi to hodim do nakyho servisu pokud by to stalo do litru o cemz pochybuju :-D

Jo ty servisky by me taky zajimaly,hlavne jesli si tam muzu nosit svuj vlastni material ale to mi asi nepotvrdi zaruku mobility ze...navic bych chtel menit olej uz na 15tis a ne az nakejch 30....a chci tam dat normalni a ne ty predrazeny longlify... Me tam nic nepiska jen mi prijde ze v rychlosti 120vic hrozne sevelej zrcatka nebo a sloupky jakoby foukal hodne bocni vitr takova meluzina :-D neni to klasicke aerodynamicke hluceni a starsi o1 to nedelaj tak nevim....ale uz sem si zvyk na garance nadhodim ...kazdej rika ze to je od zrcadel Menil jse uz nekdo klakson za dvoutonovy fanfary?je to fakt k smichu ten jeho cvrkot...nevite co si skodovka uctuje?do autorizovanyho s tim kvuli tomu nechci ale zajimalo by me to.. To bojler:treba si salon objednal do zasoby v rijnu:) nebo to nekdo odrekl az kdyz tov idel nebo uz nesli menit parametry(proto nemohl nikoho presunout)

Tes se a necti to tu :-)

a nemuze ta skladovka bejt treba objednana v rijnu a pak si to kupujici rozmyslel?Tak prodejci zustala na sklade??Takhle jsem myslel že to chodí...(samozřejmě kupujícímu propadla záloha asi...) ale jen dedukuju

nj ja to mam tydne tak 800km :-)..a na snih si vyjet mel abys ten traktor poradne prohnal :-D :-D

tak snad to este klesne ted pri tech cenach nafty...pri 130ti to mam nakych 6,3....na 180ti to bere nakych 9 :-) na doraz pak 11 zrcatka sem vyresil - kup si v obchode RAIN OFF od Sheronu a napatlej tim bocni okynka a zrcatka a pak to rozlesti...mam to tam uz dva tejdny a jezdim kazdej den a okynka a zrcatka furt cisty :-) :-) akorat nad 120kmh dost svistej..ale to sem uz psal

tak co vaše tourky, jak zvladaj napory snehu :-D Jak se ted pohybuji dodaci lhuty...porad tri mesice? Ja uz mam 2tis km, dlouhodoba zatim 6,1l/100km, 95% dálnice a zatím to pořád jezdí :-D

řeším totožný problém na OI Tour - zrcatka z R/FII - to svištění je masakr...slyšitelný to začíná být už od 80kmh a cim rychleji tím hlasitěji---jakoby foukal vítr z boku...normální mi to nepřijde, OI se starými zrcadly to rozhodně nedělá..ostatní tourky s novými nevim...zkusím taky časem servis :-)...předpokládám že pomohlo to seřízení dveří....

Zdravim, mam najeto cca 1100km a presne to samy jako ty...dalnice pri 130 se drzi do 7litru ale jakmile to zacnes vic honit tak neni problem za vic...hluk potvrzuju u me hlavne aerodynamicky svist -pri 140+ motor taky pekne kvili....na okreskach jezdim za cca 5,4L-6L ale moc to nesetrim verim ze za 4,9 by se to dalo....ta spotreba casem este trochu klesne ale spis jen o par deci jinak srovnani se staryma tdi neni asi na miste

aach tak to je parada....no me by to prodejce asi taky zaridil jenze spadam pod jinej okres tak by to meli misto 500metru asi 2x 30km :-D ale aspon mi vyplnili ten formular :-D

dalších 800 jo?Takze 1500 ... To sou zlodeji.....

super :-)tak ses taky dočkal... ja prvni den najel asi 250km :-D taky s malou spotrebou protoze byl navic snih :-) ted jezdim okresky tak za 5,4 a dalnice tak za 6-6,5 (mam ji osmej den a zejtra to vidim na tisicej km az pojedu pro espezetky...- btw nevi nekdo kolik se za ne plati - registrace je tusim 700,-) furt bych nekam jezdil a s vyhrejvanim souhlasim :-) protoze nez ten traktor zacne topit to bych umrzl...

gratulace :-D to zase já "brzo" pojedu do servisu :-D - čím víc jezdim po dalnici tim vic me zacina stvat ten aerodynamickej hluk (svisteni jako bych mel malinko pootevreny okynko ale neprofukuje) - asi od zrcatek nebo A sloupku nebo dveří - nevim - nevim jestli je to normalni nebo ne ale prijde mi to az moc :-D

jo taky bych řekl...je to logicky protoze jinak by musel porad chodit pres ridice coz by bylo nanic...spis by me zajimal jestli by ho mel i u kufru S DO mám zámek teda jen u řidiče a u kufru je tuším zaslepenej??...

takze kdyz jedes treba 110 a vse vyple tak neslysis celkem hlasity svisteni vzduchu??Hmm to asi pani inzenyri udelali nekde chybu:-) normalni mi to neprijde :-) zejtra to este otestuju... btw ja prvni nadrz musel brat u lukoilu protoze pri predani mi pocitac ukazoval dojezdovou vzdalenost nula km:-) dokonce me prodejce poslal sam do toho lukoilu protoze nikde nic jinyho nebylo- achjo taky by to byla pekna pozornost dostat novy auto s plnou....no kazdopadne najeto 650km a furt este 1/4 nadrze zbyva :-)

Podle me muze bejt klidne kulata....ja ji mam v brasnicce s povinnou vybavou od prodejce...v podstate tam ani neni lekarna jen sacek s tema vecma :-D

No zrcatka to by mi nevadilo ale prave ze i jejich skla pokud je trochu mokro:) a jak maj pitomej tvar tak ta voda strika i na bocni okynka pres coz pak na ne neni videt...jako je pekny ze sou velky -teda spis do vysky ale pokud sou zdrojem toho svistu tak za to nestojej ....:-)