XnGen

Tak vyřešeno...ložisko rezavé a rozbité, výměna sedřeného vnějšího homo.kloubu a výměna čepu řízení(povolená matice, kterou musely useknout, protože se nechtěla otáčet, urazili při tom čidlo ABS, ale jsem velice spokojen, auto už je ticho a oprava 4tis.

Ta odpověď, že to dělá vnitřní homokinetický kloub je pro to bouchání a házení, nebo pro to přesypávání?

Pročetl jsem komplet tuhle diskuzi a příbuzné, ale nenašel jsem odpověď na můj problém s podivným zvukem v podvozku, tak prosím zkušenější o rady. Z pravé strany spolujezdce se ozývá při jízdě do pravé zatáčky pravidelný tupý kovový zvuk + přenášení vibrace do kabiny (hlavně u padálů je cítit), přikláněl jsem se k silentblokům, tak proběhla výměna za zesílené, klepání nezmizelo, nedalo mi to a zvednul jsem přední nápravu, sundal kola a nastartoval: při točení volantem do leva a přidávání ticho, při točení volantu do prava a přidávání otřesný silný zvuk a vibrace, že to skoro mělo tendenci shodit auto ze špalků a teď co s tím, potřebuji radu. A ještě jedna maličkost nevíte co by mohlo způsobovat zvuk podobný přesypávajicím se kuličkám (písku) u kola - to mi zase dělá levá strana, ale je to opravdu nepatrný zvuk, který je slyšet na litých parkovištích, kde se to odráží. Auto je po servise, kde tohle všechno měli kontrolovat, bohužel se asi nestalo, tak jsem prohlídnul sám, všechny gumy OK, tyčky OK, stabilizátor OK, vůle OK, silentbloky nové. Auto: Škoda Fabia I 1.4/16V 55kW/75HP 07/01, pos.TRW, ABS