Falcox

Poprvé to bylo opraveno v rámci záruky. Podruhé jsem to zatím neřešil. Rozhodl jsem se, že s tim budu jezdit dokud to půjde a pak uvidíme. Protože jen setrvačník bude stát kolem 60 000 Kč a samozřejmě musí jít ven převodovka, takže oprava počítám kolem 80 000 Kč a teď už vim, že to vydrží max 40 000 km, takže je otázka, jestli to má smysl. Je tam něco špatně, ale nikdo neví co...

Jo jo DQ381

Jinak pro info, mám najeto od výměny cca 45 000 km a už to začíná dělat znovu. Nevíte náhodou jestli dává Škodovka záruku i na díly.

Jo jo, byl to setrvačník. Po výměně vše ok. Ale byly to obstrukce to se skodovkou řešit

Teď jsem se bavil s jedním mechanikem a já jsem si to pak taky uvědomil. Ty vibrace závisí pouze a jen na otáčkách motoru. Děje se to při jakékoliv rychlosti a stupni. Takže ano, někde bude silentblok v pytli a jak se při deceleraci nahne motor dopředu, tak to v rozmezi 2-3k otacek zacne vibrovat. Moc děkuju za radu. Proč tu výměnu nikde nepíšou to nevim. Zaměříme se na toto.

Ahoj jezdím Superbem 2.0 TSI 200 kw r.v. 2019 a po zrychlení a následném sundání nohy s plynu v rozmezí 2000‐3000 otáček vozidlo začne vibrovat do volantu. Děje se to na všechny převodové stupně, ale ne vždy, proto je velmi složité závadu dokázat. Předvedu to jednou a podruhé, když se o to pokusím, se to nestane. Nejvíce je to poznat na sportovní režim, ale děje se to na všechny režimy. Nesetkal se někdo s něčím podobným? Vozidlo má 135000 km a je ještě v záruce. Problém je, že autorizovaný servis stále říká, že se závada neprojevila. Dekuju za všechny tipy

Ahoj, nemá náhodou někdo zkušenost s Launch controlem? Ze zacatku to bylo ok, delal jsem to od te doby co ho mam (2 roky) asi 6x ale ted kdyz jedu delsi trasu a spustim Launch control, tak pri pusteni brzdy to cukne, otacky stoupaji ale auto netahne. A az cca pri 5000 ot/min to zacne tahnout. Kdyz vypnu motor a opet nastartuju, tak to funguje. Nevite nahodou cim by to mohlo byt? Spojky, elektronika?