Hans_F

Dobrý den, podařilo se nějak to drnčení vyřešit ? Včera se mi z ničeho nic objevilo také :(

Je na volnoběhu kolísání v rozmezí 0,4-0,5l/h taky v pořádku ? Dřív to ukazovalo konstantně 0,5l/h. Poslední dobou to ale skáče co vteřinu právě mezi 0,4-0,5l/h.

Dobrý den, Trápí mě nejspíše problém s ventilem nádobky aktivního uhlí. Při ohřátém motoru, mi při volnoběžných otáčkách bubnuje nádrž ve stejném rytmu jako cvaká ventil, toto cvakání (pulzování) jde cítit v obou hadicích, které k ventilu vedou. Když hadici zmáčknu, bubnovaní od nádrže přestane. Jinak cvakaní ventilu v inkriminovanou dobu je velmi zběsilé a dobře slyšitelné oproti startu nebo chladnému motoru ( to nejde ani cítit nebo slyšet). Při přidání plynu oba příznaky zmizí a jak spadnou otáčky opět se objeví. Motor 81kw najeto 107000km. EDIT: Při volnoběhu a ohřátém motoru jsem odpojil hadici z ventilu N80 a zjistil jsem, že ventil nasává vzduch a klepe (viz video IMG_2595) , po přidání plynu nasávat i klepat přestane. Jeho odpojení nemělo na motor žádný vliv. Při studeném motoru vypadá ventil jako nefunkční, necvaká a ani nesaje vzduch. EDIT 2: Odpojil jsem z nádobky s aktivním uhlím hadici vedoucí k ventilu N80 a zjistil, že bubnuje stejně jako ventil (viz video IMG._2597). Tyto vibrace pak rezonují v nádobce s aktivním uhlím a vzniká onen bubnující zvuk v zadním podběhu. Stalé nevím jak tyto vibrace utlumit. Videa: IMG_2587.MOV IMG_2595.MOV IMG_2597.MOV