suppressu

Je to dost mozne,ze tam je aj malo kyseliny.Lebo vacsinou co som ju vybral na nabijanie tak bola akasi vlhka zvrchu....Asi aj tak pojde ku dedovi na chatu.

No myslim ,ze sklad o rozlohe asi 500 metrov2 je dost vetrane miesto. :)A aj o tej chemickej reakcii som uz cosi pocul.Len by som rad vedel ,ci sa to nemoze aj mne stat,nie pri nabijani ,ale skor pri nastartovani,kedze je uz zjavne poskodena.Nerad by som utieral zavcas rana kyselinu kade tade po motorovom priestore. Ale kedze uz bola na nabijacke....

No tak sa mi podarilo nabit a zmerat tu "zmrzlinu".No nameral som 12,7V.myslim si ,ze to nie je az take zle,alebo?No a chcem sa spytat,mam ju dat do auta,nic mi nehrozi?Lebo po dnesnej skusenosti v robote...vybuchla nam baterka v Deste.nevie niekto preco vybuchuju autobaterie?Bola na nabijacke,kolega prisiel k Deste a zrazu...bum.Nemoze sa take nieco aj mne prihodit?

Asi sa mi "nechcelo" nieco hladat.Nie je tu teoreticky ziadny system vyhladavania.Je mi jasne ,ze je to ceske forum ale niekedy cloveka uz nebavi hladat kadejake kombinacie slov .ci ceskych alebo slovenskych.....pripadne sa tu predierat temami ktore ani nesuvisia s problemom ktory clovek chce riesit...Napr.Asi dva dni som sa tu snazil nieco najst ohladom vag kablu ktory by som si chcelkupit ,nech nemusim furt niekomu nieco platit.Dozvedel som sa akurat ,ze modry co sa predava na Aukre je shit ,potom ,ze je v pohode ,potom ,ze je nejaky kkl a nejaky hex.....proste vobec som sa nedozvedel aky kabel.Klasikcku jednoduchu odpoved typu "mam taky a taky kabel ,funguje s win7..tento si kup."Asi chapes co chcem povedat.

No je pravda ,ze je lepsie ludi rozosmiat ,ako rozplakat pripadne dostat nejake to varovanie...... No tesi ma ,ze je to normalne (prestavam si byt isty tymi mojimi 99%),ale priznam sa ,ze v niektorych situaciach som dost velky streso.Ked ta 3 krat necha auto v stichu (nastastie zatial nie moje klop,klop) a z toho raz v Nemecku na dialnici medzi Kolinom a asi 40km vzdialenym odpocivadlom....no nie je ti vsetko jedno. Ale tych 8000 je fakt dost .....

Hej ,hej najdu sa tu kadejaky ludia....ja som dostal par varovani a to pomaly ani neviem zaco,ale ked to niekomu robi radost.....Ale ked budem chciet ohovarat ,tak to pojdem do kostola....

Strasni srandisti.Clovek sa raz kopne... Jedna nula hore dole. Dobre tak to prestavam riesit,ale 100 % som si isty ,ze to pred casom nerobilo.No tak dobre, na 99% Dik moc za pomoc. :palec2: Som zvedavy kto z vas mi tych 8000 pripomenie na buduce.

No asi sa vykaslem na neho.Nebola nejako extremne draha.Okolo50 Eciek.A mam jednu znamu ,co robi s autodielmi a ta mi ponukla vartu blue line edition 56ah za 60 Eciek.Takze asi new.Skoda ,ze nebyvas na Slovensku da lby som ti cisla priamo na krajsku riaditelku SOI.No a asi jej zajtra zavolam a pokecame. Inac som velmi rad ,zesa tu najdu aj takyto ludia ako Ekkar,Acek,Albin...hned je zivot trosku jednoduchsi. :palec2:

Dobre ,dobre tak som sa kopol. ... A aj to ze v zime sa jazdi za viac.....no len ma to zarazilo,ze to zacalo robit pred cca mesiacom.A pred tym nie.A to boli silnejsie mrazy.Som dost vsimavy clovek,hlavne po podpalenom ventile...Takze preco tak zrazu?

Ja neviem,kedze mi to zacalo robit len pred cca mesiacom.A pred tym to nerobilo.No a tie otacky 7500-8000 ma byt v uvodzovkach.Myslim ,ze pri prehriati motora su tak ako maju byt.Ked niekam pojdem ,tak to kuknem poriadne.

Caute. Taakze vypada to na novu baterku,lebo ten clovek akosi nema zaujem zdvyhat telefon a adresa na ktorej som to objednaval zjavne neexistuje.Cize kazdy kto ma nieco z fy.Patrik Stastny - KARTEX Povazska Bystrica a bude chciet nieco reklamovat ma smolu.No co uz ,moja chyba.Takze este raz dik moc.

Caute vsetci.Precital som tu snad vsetko ,co sa tyka otacok ,ale akosi som nenasiel nic take ,co by sa tykalo mojho problemu.Ak to ovsem je problem.No ide o to ,ze vzdy ked rano nastartujem (ak nemam zamrznutu baterku ) tak otacky mi vyskocia kdesi ku 1000-1100 a po jazde mki klesnu k normalu 7500-8000.A tak isto aj spotreba pri stati rano je okolo 0.8 a po jazde klesne na 0.6.Kdesi som tu zazrel ,ze tie otacky sposobuje sitic ,ale to sa mi nezda ,lebo mi to zacalo robit zhruba pred mesiacom.Cim to moze byt? A aby som nezabudol,vsetko je povypinane (kurenie ,radio,svetla....)A vag tak isto neukazuje nic ,okrem bohatej zmesi v prvom valci. F1 1.2 htp 12v 9/2004

O tom kludovom odbere som tu nieco uz cital a aj mam kdesi postup ako to urobit.Len sa ma to doteraz akosi netykalo,tak som kaslal na to.A tu baterku skusim vyreklamovat...uvidime.Dik vam vsetkym za pomoc.Dam vediet ako som dopadol.

U nas to vyzera na 24 mesacnu zaruku.Ak sa tam dovolam,tak to skusim vyreklamovat.Hm a niekto tu pisal ,ze to zateplenie baterky je blbost.Lenze ako zistim ,ze baterka sa ide vybit.Ci ju mam preventivne kazdy vecer vyberat z auta a nabijat.No a kolko by mala vydrzat plne nabita baterka? 55ah baterka, denne najazdene 10-20km, ....?

Dik moc za kazdu radu.Aj ked ste ma nepotesili,tak baterka pojde asi na zberny dvor alebo dedovi na chatu.Nechapem sice este stale cim to bolo sposobene,ale co uz.Kedze reklamaciu my asi neuznaju....a nemohla to byt vada materialu?(topiaci sa aj slamky chyta).Ale nik sa nevyjadril k tomu vytesneniu baterky.pomohlo by to ,pri tychto mrazoch.Aspon trosku?

Dik .Takze nezostava mi nic ine len ju vyhodit?Ale preco zamrzla len jedna cast?Vsetky ostatne su v pohode.A pred nedavnom ,ked boli trosku vacsie mrazy....vobec nic.Vsetko uplne o.k.A ako sa proti tomu branit?Vari mam baterku vyberat kazdy vecer?Neda sa to tam nejako izolovat?Mam na mysli ten kaslik kde je baterka ulozena.Lebo je tam priestor okolo baterky tak na 2-3polystyren.Lebo ak mam po roku vyhadzovat baterku....

Caute vsetci. Mam taky mensi problem s baterkou.Dnes som sa po tyzdni chcel ist "previezt" na nasej F1 a akosi som nemohol nastartovat.Normalny problem ,ked clovek nepouziva auto 3-4 dni a ked tak nabeha len tak 10-20km denne (aj to nie vzdy).No kedze sa mi to uz stalo viackrat ,mam v zalohe este jednu.No a ked som tu vybitu chcel dat nabit,nejako ju nechcelo nabijat.Tak som ju otvoril a v jednej tej dierke kde sa leje dest.voda ...neuverite mi ale LAD.Je to normalne?Aby zamrzla len jedna cast?Je to baterka Black Horse 55ah.Kupovana 8.12.09.Da sa s nou nieco robit?Kyselina.....?Mohol by som ju reklamovat,ale hladam lacnejsie riesenie ako naklady na dopravu,keze je kupovana cez net.Dik moc

Zdarek. Asi vacsina z nas vie ,ako sa sprava 1.2 htp s podpalenymi ventilmi.No a moj problem spociva v tom ,ze sa mi uz par krat stalo ,ze pri zaradeni spiatocky ,pri nie moc stlaceni plynu(studeny motor,tak po 8mich hodinach v praci ) ) sa motor spraval ako ked som mal podpaleny ventil.Samozrejme to bolo pred rokom a ventil bol na vybruse.Vsetko v poho az na tu spiatocku ta to robi teraz.Stretol sa s tym uz niekto?Dik

Tak dik.Asi to bude v tej divnej knizke koli niecomu napisane.

To som si vsimol aj v servisnej knizke.Dost zaujimave pre toho ,c rocne najazdi 500 km nemyslis?Da sa t nejako prestavit (okrem vynulovania)?

Cafte.Len taky maly problemik.Skor matematicky.Moja fabka 1.2 htp 40kw (QGO) mi zacala ukazovat insp.Nic nezvycajne ,len keby to nezacalo ukazovat po 62566-55957=6069km.No a pokial viem tak olej a serviska by mala byt kazdych 15tkm.Olej som menil minuly rok asi o takomto case a najazdil som ,dajme tomu nejakych 7tkm (vynulovanie INSP som si dal urobit trosku neskor ,ale urcite mozem povedat ,ze som nenajazdil za ten cas 8tkm).Moze mi niekto povedat cim to moze byt?Moze to byt zle nastavene na wagu?Dik moc

Dik moc,presne toto som hladal.Mozes mi dat navod ako sa dokazes dostat k starym temam?Ja na to akosi nedokazem prist.A inac ohladom toho nasavania vzduchu pri recilkulacii mi nevies pomoct?

Caute pani.Chystam sa menit olej vo svojej fabke 1.2 htp 401kw a vyhliadol som si Mobil 1 esp extreme.Len vobec netusim ci ho tam mozem naliat.Kedysi som to tu uz riesil ,ale kedze mi uz zo par krat od vtedy padol pc a vsetky ulozene zalozky su v ....chcel by som niekoho poprosit o vysvetlenie specifikacii oleja.Cital som to aj na nete ,ale aj tak som tomu akosi nepochopil.Ide mi vlastne o to ,ci mozem do F1 ktora ma v specifikacii vw 500.00/502.00 naliat olej ktory ma vw 504.00/507.00.Moze mi to niekto polopaticky vysvetlit?Cosi sa mi mari ,ze to bolo akosi ,ze od 500.00 do ....tam ten olej mozem naliat.Ale vobec som si nie isty.Dik moc (a dufam ,ze to bude bez varovania a inych somarin ako to tu ma niekto vo zvyku) p.s.A este jedno .Kde ma F1 nasavanie vzduchu pri recirkulacii vo vnutri?Temu o nasavani z vonku som nasiel ,ale o recilkulacii ani ....Dik este raz.

No teraz asi ani velmi nie ,ked tak cvapci.Ale ked som pozeral ,ked bolo sucho ,tak ziadna ropna skvrna tam nebola.Takze asi uniky tam neubudu.Takze dik moc ,idem trapit niekoho ineho v inej sekcii tohto fora.(nejde mi zadny ostrekovac)

Dik moc chlapi,zas som o nieco mudrejsi.Len ten unik asi nezistim skor ako tu nadobku neotvorim,ci?