ikartsen

Možno si to moc všímam, ACT režim mám aktívny napr. aj pri plynulej jazde do kopca pri konštantných otáčkach. Pri jemnejšom pridaní je cítiť to cuknutie. Ale čo som tu čítal je to asi vlastnosť tohto systému, doteraz som jazdil elektrikou a tam si človek všetko všíma, keďže pohon je tichší ako pri benzíne.

Ahojte, stal som sa čerstvým majiteľom 1,5 TSI s vypínaním valcov a stále si zvykám na dvojvalcový režim. Vedeli by ste mi poradiť nejaké triky ako sa čo najviac vyvarovať jazde v dvojvalcovom režime? Motor sa mi počas jazdy relatívne často prepína do režimu ACT a pri následnej akcelerácii motor pri prepnutí do normálneho režimu rušivo trhne. Zatiaľ mám najazdených 750 km, predpokladám, že s pribúdajúcimi kilometrami sa to nezlepší.