Kromus

@Imhotep73 To iste robi aj mne (140kw MR2023), vyzera to tak ze to maju nastavene na tych 139 max pre najnovsie graficke prevedenie Sportline verzii virtual cockpitu. Pytal som sa na to v servise a vravia ze je to ok. Realny vykon potom odmerat na brzde...

@muhrin1 Pozeram ze to tesnenie stale predlzuju, ja to mam o cca 2 cm kratsie (ale zas dlhsie ako predfacelift tesnenie), nemam tiez priesvitnu pasku a nemam to az k dolnemu plastu Neruca sa z toho svet ale ludia ktorym sa prejavuje OCD ked sa tam objavi bordel to vnimaju o nieco viac

Tak po cca 9 mesiacoch dam maly update, blatnicky drzia zatial bezproblemov. Bordel od zadnych kolies odfiltruju na 90% takze spokojnost. Problem je skor doliehanie plastovej izolacie v zadnej spodnej casti dveri a jej doliehanie na gumu v spodnej casti karoserie kde sa bordel pretlaci nie od zadnych kolies ale odspodu, rovnako ako odvodnovacie kanaliky v spodnom plaste pri zadnom kolese a dovolia aby ten bordel ktory vyhadzuju predne kolesa prenikol... Ale stale je to len piesok alebo uplne malicke kamienky ktore prejdu iba odspodu. Takze ako tak pise Olby, je to jednoducho dizajnova chyba ktora mala byt pri prvotnych testovaniach odstranena...

Zdravim, tak som to tiez nevydrzal a objednal plasty z Aliexpressu... Mam 3 zakladne poznatky: 1. Vsetko perfektne drzi aj ked instalovanie sktrutky v hornej casti blatniku na pravej strane bolo problematickejsie, lava bola uplne bezproblemov. Idealne by bolo dat dole kolesa. Plasty prakticky nevidiet pokial sa na to miesto vyslovene nesustredite. 2. Do kupy auta som siel s tym ze som o tomto probleme vedel len som nemyslell ze mi ten bordel v zadveri bude az tak vadit... Po kazdej jazde v zimnom bordeli som mal/mam nutkanie to vycistit. Samozrejme ze bordel sa tam dostane aj tak ale urcite o dost menej ako je vidiet na fotkach tu alebo aj na forach Atecy kde na par fotkach uz ani nevidiet farbu zadveria kvoli hrdzi a spine (Karoq a Ateca (Seat/Cupra) su v tomto ako cez kopirak) 3. Autora dizajnu zadnych prahov by som zavesil za g*le do prievanu... urobit taku "prasarnu" koncovemu uzivatelovi povazujem doslova za drzost... a pritom stacilo karoseriu bud predlzit o 3-5cm alebo zmensit trosicku zadne dvere (v mensom Kamiqu to dokazali)... Nejde iba o hrdzavenie karoserie (zadveria v ktorom sa ako bonus tie dolne plasty a vnutorny plech hore-dole pohybuju) alebo esteticky efekt ale velmi lahko sa pri nastupovani o tu tesniacu gumu zaspinite... A to v zimnom obdobi velmi nepotesi ak si dozadu nastupuje niekto kto o tom nevie... Auto inak v podstate zatial 100% spokojnost (3300km cca) ale toto beriem ako totalnu anomaliu pri celkovo dobrom dizajne a funkcnosti auta.