r17r17

Ahoj, nestalo se někomu, že by s zároveň s nefunkčním nouzovým voláním přestalo fungovat handsfree v tom smyslu, že já protistranu slyším, ale mě protistrana neslyší? Stalo se mi toto: auto v servise po srážce se zvěří. Po opravě mi občas začalo auto hlásit Funkce nouzového volání je omezena. Do servisu! a u nouzového volání svítila červené kontrola. Zároveň nešla couvací kamera a připojení telefonu - na infotaimentu to psalo Ochrana komponent aktivní. Smartlink. Tato funkce není uvolněna. Obraťte se na svého prodejce (připojení telefonu se při jízdě nakonec zprovoznilo, kamera nevím). Dnes jsem to vezl do servisu, že si myslím, že to je způsobeno tou opravou. Řekli mi, že to opravou není a že to ani není způsobené srážkou se zvěří, že tyto (OCU) jednotky odcházejí. A že výměna stojí 17 000,- za jednotku bez daně a práce. To jsem řekl, že nechci, že to radši vydržím že to blbne. Zaplatil jsem za diagnostiku. Ale auto od té doby píše trochu jinou hlášku a to Chyba funkce nouzového volání. Do servisu! a u nouzového volání už nesvítí ani červená kontrolka (ani zelená, která svítila, pokud to fungovalo). A píše to po každém nastartování a nikoliv občas jako dřív. Ale zároveň s tím nelze používat handsfree jak jsem popsal výše (zkoušeno na 2 telefonech, na kterých to dříve fungovalo). Nyní řeším se servisem, co se s autem v servisu stalo a jak to, že mi auto předali v horším stavu, než jsem jim ho zanechal. (Zatím mi řekli, že to je náhoda, že ta OCU jednotka bude více a více zlobit... Což jsem řekl, že s tím nesouhlasím. V úterý mi mají volat jak se to bude řešit dále). Ale hlavní dotaz míří na handsfree výše, to mi skutečně brání v normálním používání auta. Tak kdyby měl někdo podobnou zkušenou, budu rád ze každou radu. Pokud, by to pomohlo, tak se jedná a Kamiq, ale předpokládám, že toto může být společné napříč všemi modely.

Žlutě je zakroužkována plastová západka. Na páčce leží kulaté černé gumové těsnění, které má být nasazené na zámku (dal jsem ho bokem, aby byla lépe vidět západka).

Děkuji za odpovědi a rady. Nakonec jsem opravdu musel vyndat čep páčky a sundat celou páčku(kliku), abych mohl zámek vyměnit. Zámek je v pačce uchycen pomocí "plastové západky", která se musí odjistit (možná by povolila, kdyby se vložka zámku vytahávala bez odjištění, ale možná by praskla...).

Ahoj. Nemáte někdo zkušenost s výměnou vložky zámku na tažném zařízení? Na mém tažném mám ulomenou krytku zámku a přes zimu mi tam nalítal bordel a potřebuji vložku zámku vyměnit, protože klíč tam jde velmi ztuha. Vložku zámku jsem koupil, ale nevím, jak vyndat starou vložku. Na youtube jsem našel, jak vyndat páčku, ale nevím jestli to je nutné (oproti videu mám klíč k zámku a mohu zámek odemknout / zamknout). A podrobnější návod, respektive návod na vložku jsem nikde nenašel. Předem díky za jakoukoliv radu.