MartFan

zdar kluci, nenašel jsem nikde odpověď, kde by současně s egr ventilem svítili i lambda sondy, proto zde zakládám téma. Auto mi odnastartování jde divně. Chod motoru je nepravidelný, auto mám necelý rok - měnily se zapalovací kabely, 2x zapalovací svíčky, termostat (chcala z toho voda), komplet rozvody, zapalovací cívka (naposled). Teď jsem auto připojil k diagnostice a píše tohle. Máte nějakou představu, co by s tím mohlo být? Škoda Octavia 1 1.6i (2001) facelift (kod motoru AVU) Před smazáním chybových kodů: 17524 - 4474 - Sonda 1 - řada válců 1 - vyhřívání přerušené 16522 - 408A - sonda 2 - řada válců 1 - příliš vysoké napětí 17811 - EGR System: Regulation Deviation Po smazání: 17524 - 4474 - Sonda 1 - řada válců 1 - vyhřívání přerušené 16685 - 412D - vynechání zapalování 1.válce 16687 - 412F - vynechání zapalování 3.válce 16688 - 4130 - vynechání zapalování 4.válce 16686 - 412E - vynechání zapalování 2.válce 16684 - 412C - detekováno vynechání zapalování 16522 - 408A - sonda 2 - řada válců 1 - příliš vysoké napět Asi špatné labda sondy, ale přijde mi divné to vynechávání zápalování na válcích. Na přístrojovce nic nesvítí. Díky moc.

Zdravím všechny, pořídil jsem si jako první auto před půl rokem a to Škodu Octavii I 1.6I z roku 2001. V poslední době mě, trápí špatné studené starty. Odpoledne přijdu k auto, nastartuju a v prvních několika sekundách má auto tendenci napůl umřít (klesnou otáčky pod tisíc a dojde k takovému kuckání - pouze jednou, pak už vše ok). Pokud nečekám po nastartování a ihned se pokusím vyjet - zmáčknu spojku a auto i zdechne. Spíše si myslím, že jde o náhodu zda poklesnou otáčky nebo auto spadne. V zapětí můžu natočit znova auto a už se to nestane. Na teplotu to má minimální vliv, v zimě to bylo horší, ale i v 10-15C problém přetrvává. Napadá někoho z vás, co by to mohlo být? Na internetu jsem našel video, který vykazuje úplně stejný problém. https://www.youtube.com/watch?v=6ht52b_paoY Díky, Martin. IMG_5768.MOV