Playa

Tak pánové třeba v Německu je 2.0 TSI 150kw normálně k dispozici. Něco tady smrdí...

Ano, omlouvám se. Nějak mi to nedošlo.

Zvlášť když v L&K je tenhle motor v pohodě k dispozici? car-card-C9LCZDNH.pdf

Ano před nějakou dobou objednat šlo ale v klasickém konfigurátoru pro zákazníky ještě Sportline verze nebyla. Šlo objednat jen přes systém Škody, který mají dealeři. Pak motor 2.0 TSI 150kw pro Sportline zmizel a není v konfigurátoru. Dle informace od Škody by tam měl být do pár týdnů...

Jo tak to chápu, že jsi po přechodu z 110kw nafta nadšený. Ty motory se projevem nedají srovnat. Mám S3FL liftback sportline 2.0 TSI 140kw ale na brzdě má cca 160 kw. Motor jde ve sportovním režimu za plynem téměř bez prodlevy a táhne lineárně za doprovodu docela solidního zvukového projevu, bez nějaké výkonové špičky. Dlouhodobou spotřebu po ujetí 50 000 km mám 7,7 podle tankování. Motor jede opravdu parádně a je to za mě nejlepší motor v SIII v poměru cena/výkon. Navíc oproti 206kw má 8 vstřikovačů (přímý/nepřímý vstřik, netrpí na karbonizaci a nevadí mu tolik krátké trasy. Mám v mixu i dost města) a budackův cyklus. Takže dálkové trasy jedeš tempomat na 130-140 za 6 litrů. Jsem na tu evoluci 150kw zvědavý. Sebrali mu 4 vstřikovače. Takže už motor nebude mít takovou samočistící schopnost co se týče třeba ventilů.

Motor v těchto dnech teprve začal dorážet k dealerům ve verzi Sportline: https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/superb/207722473

Pokud už jsou na trhu Sportline se 150kw tak samozřejmě homologace už proběhla a považujte můj koment ohledně homologace za bezpředmětný.

Byl tam technický problém s tím motorem - tak ho na nějakou dobu stáhli. Každá verze se musí homologovat zvlášť. Sportline má nižší Cx než Laurin třeba. Atd.

Mám info od Škody, že bude v konfigurátoru do pár týdnů. Dodělává se homologace.