uhlirek
-
Počet příspěvků
8 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem uhlirek
-
to víš, domácí kutil takový kutily mám nejradši...
-
normálně jsem zkoušel jen čerpadlo na zahradě tak že jsem hadici z čerpadla přiškrtil a koukal a poslouchal, co se stane. Pokud čerpadlo neprotestuje, je v riti....ALe nevím, jestli by se to dalo udělat i tady...
-
mnoo, že by to bylo zavzdušněné, tedy asi padá. jinak stačí párkrát s běžícím motorem zatočit na doraz vlevo, vpravo a vzduch je pryč... Tak to nevím. servo je hnané řemenem, ten máš OK? Slyšel jsem, že odejde pumpa, ale já to nezažil, tak nevím jak Ti to přiblížit..
-
prvně skontroluj hladinu kapaliny v servu... někdy je jí méně a pak to do serva tlačí vzduch. Pozná se to nejvíc přávě při ostřejší jízdě zatáčkami.. jinak ztrácí se Ti kapalina ze serva?
-
když jsi pod autem a koukáš na servořízení ze zadu (když půjdeš od kola řidiče po čepu řízení přes gumový vlnovec-..) tak přímo pod tyčí od volantu je takový vnitřní šestihran o průměru cca 22 mm (tím rozměrem si nejsem jistý). No a tím když točíš - povoluješ / utahuješ, tak vymezuješ vůli pastorku a hřebene.... Stačí takhle?
-
tak problém vyřešen .... Jsem blb a tak jsem si nevšiml, že kloub dole na podlaze, který spojuje tyč řízení od volantu s převodkou řízení, je povolený. Stačilo dotáhnout šroub a je klid. Seřizoval jsem i tu převodku řízení...a řízení tuhlo nebo chodilo "normálně", ale jak ho seřídit netuším. Co to vlastně ovlivňuje????
-
to je právě to... řízení je nové originál od TRW....geometrie 2x udělaná (pro jistotu).....tak nevím. Mám za to, že v DP se něco o seřízení psalo, ale DP nemám, tak se ptám....Je to jako "přeposilované" když malinko pohnu volantem. Pak, když zatočím víc, je to v poho...
-
zdravím lidi, mám problém. Po výměně řízení (spodek celý - hydraulika, tyče, čepy) mám vůli na volantu. Když jedu rovně a mám zatáčet tak volant jde jako s vůlí na staré 120ce. kola jsou ale Ok, tam vůle není. Je možné, že po montáži je potřeba seřídit "bod 0" posilovače nebo tak něco? Díky za pomoc