alberto

Nedá mi to aby som túto tému nedokončil.Odtiahol som to konečne kamarátovi do servisu.........a chybu mi odstránil.Celý tento problém bol v expanznej palivovej nádržke(neviem či som sa dobre vyjadril,je to tá malá nádobka na karburátore)Ešte som ju nemenil,prepojil mi ju na priamo.od vtedy nemám problém so štartovaním ani po 4 dnoch.(viac som neskúšal)

V mojom prípade ručička chodí plynule

Tak tento problém mám aj ja,kúpil som aj druhé čidlo a stále to isté.Zaujímalo by ma aký odpor by malo mať to čidlo,aby to ukazovalo tak ako má?Ja som na mojom nameral 1 kilo.

ak možeš daj mi t.č. do sz,zavolam ti

Meral som kludový odber prúdu,alarm som vypol.Ostalo pripojené len rádio a nameral som 100ma,neviem či jeto vela.

Stara baterka nestartovala na 4 den, A NOVA baterka vobec???? Nepochopil si ma ,na starej baterke som po 4 dnoch nenaštartoval.Teraz nemožem na nej natočiť motor ,už asi po necelých dvoch týždnoch.Vymenil som ju za novú,ale natočiť to stále nejde. Štartér točí ako blázon,palivo ide,iskra ide.

Tak dnes som dopratal úplne novú batériu,a.......a problém pokračuje ďalej.Viete ešte mi niekto poradiť? Ďakujem za každú radu.

Tú batériu idem tak,či tak kúpiť.Je už slabá.Mám tiež obavy,že sa mi to bude opakovať.No uvidím a dám vedieť.Ešte budem merať kludovy odber.

Ok,ďakujem za radu,v pondelok idem kúpiť

Bateria je dosť stara,asi 8-9 ročná,teraz po sviatkoch idem kúpiť,ale može to robiť aj ked dosť dobre točí ale nevydrží dlho?

Mám favorita 136 glx (krburátor)r.v.1993.Štartuje takmer na prvú šupu,prvý den,druhý,niekedy aj tretí.To znamená,že na tretí den(keď 3 dni nejazdím) už musím dlhšie pretáčať,po 4-dňoch už nechytne a na rad ide nabíjačka.Javí sa mi to tak,že čím viacej je v klude,tým sa to zhoršuje.Palivo ide,po chvílke ho aj cítit a sviečky sú mokré(stihne ho prechlastať)Iskra takisto ide.Vymenil som sviečky,indučku,dokonca som pri štartovaní otváral zátku nádrže,lebo som mal podozrenie na podtlak.Vie mi niekto poradiť????Už sa rozhodujem zaobstarať druhý karburátor,