ja-pce

Kontakty očištěny, prostříklý kontaktolem ... toto je ok... ale problém se svítící kontrolkou motoru a ASR přetrvává... Při vyzkoušení akčích členů nefunguje čerpadlo sekundárního vzduchu ... relé č. 100 vyměněno (tedy za relé č 18 - prý je stené)... nepomohlo Aktuální chyby: 5 závad nalezeno. 16486 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly P0102 - 35-00 - - 17523 - rada valcu 1 - sonda 1: obvod vyhrivani: zkrat na kostru P1115 - 35-00 - - 17843 - rele cerpadla sekundarniho vzduchu (J299): zkrat na kostru P1435 - 35-00 - - 17525 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru P1117 - 35-00 - - 17833 - odvzdusnovaci ventil nadrze (N80): zkrat na kostru P1425 - 35-00 - - Readiness: 1110 1101 Kde by mohla být dál chyba ?

Dostal jsem se opět ke zkoumání proč svítí asr-ko ... prostřední pojistka u baterky ukazuje na multimetru 10,4 V, zbylé dvě přes 12V.... Co by to mohlo odebírat?

Otestovat?... změřit odpor? kolik by mělo být?

Nikdo nic ? :/

Zdravím, rozsvítila se mi kontrolka ASR. Měnil jsem i svíčky. Byly dva kabely obnažený u stěračů na svazku který vede k jednotce vedle stěračů - k té větší. Tady je výpis chyb: 16486 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly P0102 - 35-00 - - 17523 - rada valcu 1 - sonda 1: obvod vyhrivani: zkrat na kostru P1115 - 35-00 - - 17843 - rele cerpadla sekundarniho vzduchu (J299): zkrat na kostru P1435 - 35-00 - - 17833 - odvzdusnovaci ventil nadrze (N80): zkrat na kostru P1425 - 35-00 - - 17525 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru P1117 - 35-00 - - 16524 - rada valcu 1 - sonda 2: zadna aktivita P0140 - 35-10 - - - Sporadická Readiness: 1010 1101 a výpis z jednotky ABS: Addresa 03: ABS brzdy Labely: Objednací číslo řídící jednoky: Systém a/nebo verze: Kódování: Číslo dílny: VCID: 55A585678591 1 Fault Found: 01314 - ridici jednotka motoru 013 - prosim; prectete pamet chyb - Sporadická V čem by mohl spočívat problém ? Díky za rady

Ahoj, teplota motoru dle budíků se drží na 90°, tedy až se na tuto hodnotu dostane, trvá to nějaký ten kilometr.. tak 5.. problém je v tom, že auto moc netopí... bude vadný termostat, když je hadice k chladiči vlažná ještě před tím, než je teplota na 90°? je teplá zhruba do míst, kde je téčko, které vede menší hadicí vodu někam dolů před motor.. Díky za info

Zdravím, které uložení motoru bude nejpravděpodobněji v háji, když při ubrání plynu se celý motor pohne a s autem to cukne... domnívám se na spodní vzpěru u nápravnice... jak to nejlépe odhalit?.. přikládám fota silentbloků spodní vzpěry - má do půlky jakoby konické díry, pak dal už kulaté... Díky za info

Souhlasit s tím, že pokud se přestupek stal před 19.1. 2013, bude se řídit platnou vyhláškou, už je asi zbytečný - to už se tady ví. Ohledně "osoby blízké" - je stále možné tuto formulaci použít ovšem v trochu jiném pořadí. Provozovatel je vyzván k "prásknutí" řidiče v době, kdy byl spáchán přestupek. V pořádku... jednoduše sdělí, kdo byl ten dotyčný řidič. Onen "provinilec" bude předvolán k vysvětlení přestupku. Poté co se dostaví na stanici PČR nebo k měšťákům, uvede, že v době spáchání přestupku řídila "osoba blízká". A tím vše skončí a tradááá do šuplíkůůůůůů Provozovatel splnil oznamavací povinnost a řidič jenom použil to, co mu ústavní právo umožňuje

... ještě bych upřednostnil osobní odběr, tudíž Pardubický kraj,.. třeba kdo by dohodil cenu u Elitu, Kelly atd.

díky za info ... průměr ložiska je 72 mm (66 mm - u řízení bez serva) ... průměr náboje je jiný údaj a ten by měl být 121 mm, což není z uvedenýho odkazu patrné. tento průměr tam musí být kvůli menším kotoučům, jak jsem psal mám tam 239 mm..

Zdravím, sháním LP náboj na Fabii 1.2 HTP, 40 kW, r.v. 2005 - má to už nový typ náboje s průměrem 121 mm, tj. kotouče 239 mm - máte někdo dobrý zdroj např. od FAG, SKF ? a co říkáte na Ruville ? díky za info