Majký

první poznatky motor se zahřeje o chvilku dřív hlavní rozdíl je na delších cestách - není potřeba tak topit

nazdárek mám problém zda se snažím vytáhnout okno u řidiče tak okno vyjede a zase sjede do 1/3 musím ho vytahovat po kouskách. někdy to ani nereaguje na automat vytažení - jinak zda ho vytahuji klíčkem v zámku tak je vše OK. může to dělat ovladač nebo čidlo na dovření okna? Díky

tak ho mám - otestuji to a napíšu

v autodílech se prodává za 450.- plast. kryt masky má někdo zkušenost zda se ohřeje dříve motor nebo zda je na ... tuší že to dělá firma Heco Díky http://www.tuning-centrum.cz/index.php?feM...dSelected=12918

tankuji taky V-power motor lépe ožívá - jinak racing je vážně znát možná to je tím že mám 1.4 74kw. snažím se tankovat pouze V-power sice to je vážně jen 95 s přísadou ale funguje. za měsíc projedu okolo 2000-2500kč tak mě 100 nezničí a mám klid i motor

super díky budu se snažit snad to bude v poho

no zda dostanu motor nad 3000 tak potom taky dodává proud i při volnoběhu sice blikají světla (i palubka) ale něco tam žene. něco tam není OK jen netuším pořádně co

uf to bude zase pálka nebo ho prohodím ze služební :-)) jen jak ho dostat ven :-( je tam napínací pružina

Hmm mám tam nalétáno 205.000 jinak se ptám zda není atík propojen s nějakou RJ - je divné že začne makat po vytočení motoru k 3000 a potom šlape jako hodinky - jinak zda ho nedostanu nad 3000 nezačne makat ani kontrolka neukazuje nic špatného

nazdárek prosím o radu u mého autí mám problém autí zda po startu nedostanu nad 3000 otáček nezačne altík chodit, při volnoběhu bliká celá el. jinak zda motor dostanu nad 3000 dává 14.5 - celkem dost Díky za každou radu