Majký
-
Počet příspěvků
549 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Majký
-
díky ale návod nemám byl ukraden i se serv. knihou jinak to nepomáhá taky mě napadlo - jinak nic nerachotí je vše klidné jen to v létě mě to neštvalo ale jak klesla teplota a okno vytahuji na 3x no ...
-
dotaz proč nové modely se zahřívají dřív? brácha má 1.4 16V 55kw r.v. 2005 a zahřeje se mnohem dříve (mám 1.4 16V 74kw r.v. 2000)
-
no z 10 pokusů 9x se zatáhne a hned zase sleze do té 1/3 na 10 to je ok (tedy jak kdy) dle mého to bude nějaké tlakové čidlo ale netusím kde tam je nebo jak ho nastavit.
-
no na chladič neproudí tolik studeného vzduchu ručička se začne hýbat ve stejném úseku ale jak otevře termostat tak se ručička dostane rychleji do stand. polohy.
-
doporučuji Philips BlueVision 4000° Kelvin krásné jasné světlo - mají ATEST a 2 roky záruku na prasknutí - já je používal na Feldě a budu kupovat i na Fabču je to velký rozdíl na nočních cestách a ta krásná barva světla no super dle mého jasná volba
-
první poznatky motor se zahřeje o chvilku dřív hlavní rozdíl je na delších cestách - není potřeba tak topit
-
nazdárek mám problém zda se snažím vytáhnout okno u řidiče tak okno vyjede a zase sjede do 1/3 musím ho vytahovat po kouskách. někdy to ani nereaguje na automat vytažení - jinak zda ho vytahuji klíčkem v zámku tak je vše OK. může to dělat ovladač nebo čidlo na dovření okna? Díky
-
tak ho mám - otestuji to a napíšu
-
v autodílech se prodává za 450.- plast. kryt masky má někdo zkušenost zda se ohřeje dříve motor nebo zda je na ... tuší že to dělá firma Heco Díky http://www.tuning-centrum.cz/index.php?feM...dSelected=12918
-
tankuji taky V-power motor lépe ožívá - jinak racing je vážně znát možná to je tím že mám 1.4 74kw. snažím se tankovat pouze V-power sice to je vážně jen 95 s přísadou ale funguje. za měsíc projedu okolo 2000-2500kč tak mě 100 nezničí a mám klid i motor
-
super díky budu se snažit snad to bude v poho
-
no zda dostanu motor nad 3000 tak potom taky dodává proud i při volnoběhu sice blikají světla (i palubka) ale něco tam žene. něco tam není OK jen netuším pořádně co
-
uf to bude zase pálka nebo ho prohodím ze služební :-)) jen jak ho dostat ven :-( je tam napínací pružina
-
Hmm mám tam nalétáno 205.000 jinak se ptám zda není atík propojen s nějakou RJ - je divné že začne makat po vytočení motoru k 3000 a potom šlape jako hodinky - jinak zda ho nedostanu nad 3000 nezačne makat ani kontrolka neukazuje nic špatného
-
nazdárek prosím o radu u mého autí mám problém autí zda po startu nedostanu nad 3000 otáček nezačne altík chodit, při volnoběhu bliká celá el. jinak zda motor dostanu nad 3000 dává 14.5 - celkem dost Díky za každou radu
