šulda

Taky mi to drobet houká a tohle vlákno mě ze začátku nahlodalo, ale prý je to tak jak píše Dodo-Kolín. Někdo to možná ani neslyší jako moje žena Spotřeba atd. v pořádku, takže to neřeším tak jak píše a

Já si jí objednal ve škodaservisu, ale myslím že sem ji viděl i např. na skodateile.cz Na maila ti nic nezašlu protože sem chodím v drtivý většině z mobilu a myslím že není tak těžký si nastavit aby ti přišlo mailem upozornění na odpověď v tomto vlákně.

Mě to potkalo tři dny potom co sem to tu četl (minulej tejden) Dnes zkontrolováno zda není někde únik (naštěstí ne) doplněno a vše je opět jak má být

O II 1.9 TDI combi classic MR 06 ve které je GSM II 5P0 862 335. Používám HF přes BT s Nokií N97. Telefon je po spárování používán jako audio jen pro hovory a Navigace v něm tím pádem sice naviguje, ale mlčí. Jde toto prosím vás nějak ošetřit?

To je právě to co se mi ještě nepovedlo zjistit. Sem 2. majitel a O2 mi vyřizoval jeden velmi dobrý známý který je z oboru, ale je dlouhodobě v zahraničí. V servisní knížce se já nevyznám protože je německy a mě učili rusky. Až bude příležitost (sem teď dost pracovně vytížen a doma mimčo) nechám si zjistit servisní historii. Na auto si, ale nestěžuju. Zatím žádný neduh, naopak slouží tak jak má. Fórum prolejzám kvůli informacím.

1.9 TDI Hledal sem ho podle dílenský příručky "Číslo motoru („kód motoru“ a „průběžné číslo“) je umístěno vpředu na spojovací přírubě motoru a převodovky.", ale bez úspěchu. Je možný že bude jinde nebo jsem jen slepej Jestli už to tu někde je tak prosím o nasměrování, nepodařilo se mi najít.

Díky za odkazy. Motor v mý O2 byl taky BKC, ale před 64tkm byl měněný.

Nakousl si to hezky. Co více detailů?

Tady je něco k tomu zederlocku http://www.youtube.com/watch?v=8zC0DTSXtTE

Datum výroby, cca. před začátkem léta (22. týden) do začátku příštího léta MR2011.

Originál rádií existuje několik a taky jde o MR (modelový rok) tvé škodovky btw když přijdeš k doktorovi tak mu řekneš že jsi nemocný

Hovada, chytnout je u toho tak by nenašli zbytky pet ale rukou

Hunterkyjov: Máš tu samou jako já. Takže jak už píše Milhausek + pro lepší příjem tu BT anténu kterou, podle čísla v mým předchozím příspěvku, koupíš nebo objednáš ve škoda servisu

BT anténa do origo ŘJ je 8P0035503E, ale nevíme jakou ŘJ máš?

Děkuji za reakci. Našel sem zde více témat a výsledek sem napsal sem ->

Tohle tu v několika vláknech popsal ferda25

VÚ 1038 Kežmarok 6 měsíců PŠ a 18 měsíců VÚ 6175 Benešov u Prahy - Táborská kasárna. 2 roky = 24 měsíců = 730 dní Ale vzpomínky jsou hezký. Velitel T72, nástup 1988.

A co tohle nebo tohle Řešil sem to samý a pomohlo mi to. Pro můj tel. adaptér neexistuje a i kdyby tak ta cena je opravdu zajímavá

Trochu tě nechápu Vždyť v tý citaci co máš v příspěvku je to jasně napsáno Pokud nemáš tu origo HF tak budeš jen hledat. A jak to vypadá najdeš v tomhle vlákně hned na první straně

Dovolím si přidat svou zkušenost. Koupil jsem před měsícem Škoda Octavia II Combi Classic 1.9 TDI 77kw MR 2006 s origo HF. Vlastním N97 a samozřejmě adaptér pro ni není. V autě je ŘJ pro HF 5P0862335 a žádný telefon ze třech zkoušených ji nenašel. Začal sem tu hledat a našel několik vláken s touto problematikou a tady je to nejčerstvější a se stejným problémem. Píšu sem hlavně kvůli tomu že některé posty jsou pro lidi ve stejné situaci jako já matoucí. Na několika místech se píše v tom smyslu že -> najdi na té řídící jednotce kód zboží a není-li na konci tohoto čísla žádné písmeno máš jednotku bez BT či Na tom vůbec nezáleží na mé staré bez BT je také logo i zdířka pro anténu BT. Jak už píšu mám též bez koncového písmene, ale logo BT na štítku i zdířka pro BT anténu je přítomna a můj rozum mi říkal že to tam není kvůli tomu že by zrovna neměli jiné štítky a náhodou tam dali i zdířku pro BT anténu. Našel sem na fóru v jednom zašitém vlákně kód pro BT anténu a jak se ukázalo tak mi to hodně pomohlo protože v aut. servise J. Hradec by to bez toho kódu bylo opravdu těžké jako i samotné zprovoznění HF přes BT. Anténu 8P0035503E sem si tedy objednal, zapojil a zároveň zkusil jiný servis a to v Třebíči kde po telefonickém hovoru s technikem bylo jasné že ten člověk ví o co jde. Dnes sem ho navštívil a po pár minutách odkdy si vzal auto za mnou přišel a vše bylo OK za 170,-kč. Po cestě ze servisu sem měl tři příchozí hovory bez sebemenšího problému. Na otázku zda mi nejnovější symbian načítá kontakty z telefonu ale neodpovím protože nemám MaxiDot a v celku mě to netlačí protože 95% mých hovorů je přijatých od lidí které nemám v seznamu a ovládání přes dotykový displej je jedno sáhnutí na něj a pak už jen hovor.

Tak jsem dnes mluvil s technikem ze škoda servisu v Jindřichově Hradci a ten pán mi připadal jako bych na něj mluvil řečí nějakého indiánského kmene i když sem mu vše popsal po selsku. Tak nevím jestli je to těžké pochopit nebo je chyba u mě, ale např. na poznámku že chybí anténa v GSM (a nejen na to) stále dokola omýlal že to musí fungovat Zkusím to tedy ještě jinde

Dobrý den. Nechci zakládat nové téma a tady je to podobné. Pořídil sem si O II 1.9 TDI Classic r.v. 07 2005 ve které je pod sedačkou GSM II 5P0 862 335 se znakem BT (bez BT antény, konektor tam je) a vedle rádia originál držák pro adaptér telefonu. Mám i Nokii N97 s rSAP a chtěl bych to zprovoznit. Spárovat mi to nejde což jak sem se dočetl může být způsobeno nepřítomností antény + nenakódováním GSM II. Ale k otázce, pokud koupím anténu + nechám nakódovat GSM a spáruju telefon přes BT jak budu telefon ovládat? Odpověď že na pravé páčce pod volantem moje O II nesplňuje protože tam ta funkce není čili je to bez PP. Sem už starší ročník a nekupoval sem auto s veškerejma vymoženostma, ale trochu se mi zdá divný že by tam byla HF která se nedá použít. Možná se ale pletu a vyvedete mě omylu Děkuji za každou případnou odpověď.