nothing

snad, jsem to nechal chvíli po tom rovnou chipnout,takže ok. Díky všem za rady

Tak sem se dnes vrátil z cesty a auto jsem docela proháněl a i když nebylo nějak teplo, nezmizela ani kapka vody, tak snad už to bude v pohodě...

tak auto je doma, měněno těsnění, gufírak a blbosti okolo.Hlava prasklá neni, měli ji natlakovanou asi dva dni a nic, jen doufám, že už to bylo ono, jinak mi nic jiného nenapadá, ale jentak nebudu mít možnost to zkusit...

tak auto je v servisu až teď, snad bude do pondělí hotové...

a pokud ne, tak co máme řešit dále, to právě už nevíme...

psal jsem, že tam jedu pravděpodobně v úterý ;-) jen doufám, že to bude už v poho, pánové v servisu mi moc nechtěji rovnat hlavu a jen vyměnit to těsnění :-(

Mě rěkli za trojku, cca tísíc těsnění a za dva práce. Jedu tam asi v úterý.

tak okud tam máš saze, tak to vážně vypadá na to těsnění, snad ne hlavu. To víčko můžeš zkusit, na netu je universál asi za stopade, já ho kupoval v mototechně za kilčo

Tak ten okruh je natlakovaný, tak odfouknutí musí být slyšet. Víčko klidně zkus vyměnit, dáš za to kilčo a třeba budeš mít kliku ;-) Já budu dělat to těsnění, ikdyž ve vodě neni ani náznak oleje, jako v oleji ani náznak vody, ale už moc možností nemam...

V poho, já ho mam taky čistý, proto si myslim, jestli neni tesnění fouklý a netlakuje to do okruhu vody vzduch, proto by vytékala ta voda. A furt si myslim, že lepší těsnění, než hlava...

Víčko expanzky může být čisté, ale kaput, spíš se koukni na víčko od oleje, jestli tam neví film, že by tam šla voda. A já doufám, že to to těsnění bude, jinak už vážně nevim

STANA81 : pravděpodobně ti to teklo taky tím přepadem na expanzce, jako mě, taky už netuším, čím to může být, zkusil jsem víčko, termostat i čidlo na chladiči a nic, v úterý jdu na těsnění pod hlavou, tak uvidíme. Dám vědět, jestli to bylo ono, nebo ne

Adnots: tak upřímnou soustras, někdo s podobným problémem, jak já, akorát mě ta voda mizí ven tím přepadem na xepanzní nádržce, mem pod ní v rohu mokro. Ale byl bys moc hodný, kdybys pak dal vědět, jak vaše bádání dopadlo.. Já už vyměnil to víčko, termostat a čidlo teploty vody a v pátek, po delší jízdě a pár stoupáních ve 140 mi to zas začlo vařit a teplota nepadala, dokud jsem to nechcíp. Nejspíš zkusim hold to těsnění a nejspíš při tom i novou expanzku. Jen mi nejde do hlavy, proč v zimě nezmizela ani deci vody...

Vodní pumpa je dělaná před rokem s rozvody. Zatím mi neschůdnejší připadá ten termostar, protože v zimě když auto nepotřebovalo tolik chladit nezmizla ani decka a vše jde podle všeho tim přepadem v expanzce. Voda začala mizet až teď při vyžších teplotách. Loni to bylo to samé, jek začala zima, voda přestala mizet...

Olej nepřibývá, ani pod víčkem není žádný film, že by tam šla voda, jinak voda v nádržce je i při sešlápnutí plynu klidná a bez bublin. Zkusím zatím ten termostat a budu doufat, pak už jen to těsnění...

Brzdovka je měněna nově, dělali ji i s brzdama, mužu maximalně zkusit to odvzdušnění. Zvládl bych to sám doma?? Jentak pro info, slyšel jsem, že výměna dvouhmoty je docela ranec, nebo se mýlim??

Tak jsem to v pátek zas málem uvařil (nj, debil sem to v horku hnal) , víčko je vyměněné, tím to neni. Ale cestou zpět, bylo tak okolo 13ti stupňů a nezmyzelo nic, tj, zkusim ještě ten termostat, nejspíše to špatně chladí, pak možná, jestli je na chladiči nějaké čidlo teploty vody, protože i při vroucim motoru se ventilátory točily jen tak aby se neřeklo. Jinak kontakty k nim jsem taky kontroloval a zaoxidované nejsou...

Protože jezdim 7 let a nepoznám klouzání spojky? To je fuk, no, neotálej, dělá mi to takhle už rok a nejsem schopnej se k tomu dokopat. Vše nasvědčuje tomu, že to bude ta spojka, snad. Jinak ještě jeden dotaz, v 1,9 tdi 81kw z r.v.99 byla dvouhmotní, nebo ne??

Přítlačák byla jedna z možností, co jsem bral v potaz, kovové zvuky jsou to vrzání, při rozjezdech a při tom zatáčení v pravo a pouštění spojky. Jinak, asi budu za debila, ale u předchozích aut jsem měl spojku ok, tak myslim nejsem schopný poznat, jestli klouže...

Jinak, vím, že je zde podobné téma, ale autor tam nechtěl zbyečné plky, proto zakládám nové téma...

Zdravím, řeším jedem problém u mé octavie TDI r.v.99,81kw. Delší dobu mi tak jdou dost špatně zařadit rychlosti,1 a zpátečka občas přes zuby a většina rychlostí se mi při řazení v polovině zařazování zasekne a ten kvalt tam musim narvat vyloženě silou(ale nejde to přes zuby), k tomu občas nemohu vyřadit dvojku( jen tu,vyšlápnu spojku a auto jede jak kdybych to neudělal) a jako by toho nebylo málo, tak při mírném zatočení v pravo( za jízdy(škubne to s autem,když pouštim spojk.pedál)) nebo při rozjezdech mi někde dole v předu jakoby vrzne(dle toho, jak pouštim spojk. pedál). Moc prosim, nevěděl by někdo alespoň trochu co s tím?? Oleje je v převodovce dost, to vrzání se ozývá jen občas(za studena i za tepla) a rychlosti jdou většinou řadit špatně až tak po 20ti minutách jízdy.. Děkuju za každou radu..

Bubliny jsou jen těsně po otevření, občas, pak už ne. Teplota se nemění, stále drží těch 90, jen jednou, když jsem to hnal, vylezla k maximu a zmizly asi tři litry vody. jinak stále jen dolévám..

Tak zatím jsem vyměnil jen víčko a uvidíme, na těsnění jsem se taky ptal, ale cenu pořád nevim, jen mi ještě vyděsili s prasklou hlavou a to by bylo asi kapánek dražší. Ještě mi taky řekli jednu možnost, co takhle termostat??? Že by byl kaput? Jinak voda pod autem neni, jen u té nádržky z toho přepadu

Jen těsnění, nebo i něco více? Na kolipak tě to tak vyšlo? Díky

Zkusim to tedy od toho víčka, nevíte, kde by se dalo sehnat? V rokycanech máme škodovku, ale tam bude za 500 :-( Jen je mi divné, že v zimě mi nezmilzela ani kapka, v létě to tlakuje o tolik víc? Jinak soukromý servis u mam docela docela dobrý, tak uvidim, jak to těsnění. Každopádně, když ji honim, tak zmizí i ten litránek na 100 km, při klidné jízdě tak 2 dcl a nevim, možná už jen z toho blbnu, ale zdá se mi, že když pustim klimu, nebo jedu na to economické s teplotou kolem 18 tak to mizí i více..