Honza1104

Problém vyřešen...kablík od pojstky č. 5 který jde ke konektoru vpravo vedle baterky přerušen.pěkně přestřihnut nahrazen novým,takže musel být nový i k ovládáncím panelu klimy,z toho dále přes konektor spínače ventilátoru,dále do tlakového spínače a z toho do řídícího relé pod baterkou....(skoro celá elektrika klimy-práce 8H),ale doteď jsme nepřišli na to proč to zkratovalo po zmačknutí spojky a nakonec i brzdy????(všechny spínače odpojeny,spojky i brzdy kdyby nahodou nekde přerušen ale ne)...(nameřeno 30A při skratu?kde je 10A pojistka :-D,měřák odepsaný..,teď klima mrazí na plno P.S : NIKOMU NEPŘEJU !!! :-)

tak sem přišel na to že nemusím ani mačkat spojku než mi nypálí pojstku ale stačí mi sednout na sedadlo řidiče :-D ukostření sem prošel vše OK,posuv a upravení sedadla je všechno manual,žádná elektřina...pomoc VAG bez poblemu

Zdravím lidi,jestli tohle téma nebo řešení závady někde je omlouvám se...Mám problém.mam octavii 2002,1.9 81kw(107kw chip) manual klima...letos sem si ji naplnil ale problem je v tom ze kdyz zapnu AC svítí ale nespíná mi větrák dochlazování ani kompresor,mag.spojka spíná zkoušel jsem natvrdo přes baterku.potom jsem prisel na vypálenou pojstku č.5 (7.5A) vyměnil jsem ji,nastartoval zapnul klimu a vsechno v pohode,chladilo skvěle,problém je v tom ze to funguje když mam zařazený neutrál,jenom jsem trošičku zmačknul spojku abych zařadil a pojistka se spalila,a klima vypla,větraky se netočily,nejde ani klapka recirkulace vzduchu,pojstku sem vyměnil všechno zase OK,jakmile sem zmačknul spojku tak znova...Může být vadný spojkový spínač?nebo nesetkal se někdo z nečím podobným?Díky za pomoc a ještě jednou se omlouvám pokud se to už řešilo

Zdarek....tak sem cetl vas prispevek měl sem totiž uplně stejny problem pri seslapnuti plynu mi auto sem tam cuklo jak kdyby se prerusil privod paliva ale jen na zlomek sekundy...tak sem ten konektor trosku vycistil a jezdim jak silenec bez problemu dal

Zdarek,mam stejnou octu a taky stejny problem takze by me to taky zajimalo...