Stringo

Chomutovsko hlásí nehorázné sračky a 1°C

tak ono je potom docela rozdíl každá půl sekunda, když se rozjíždíš. Zdá se to jako malý rozdíl, ale ono je to docela dost. Hlavně bude potom ještě větší rozdíl jet dál na 150 km/hod, anebo ještě dál na 200 km/hod, tam 1.8 bude ztrácet už mnohem víc oproti RSu

OZI a KOKTO: ty LEDky do zrcátek jsou úplně blbě řešené jako u před FL. Na před FL byly ale kolmo dolů, takže ti stačilo koupit vysoce svítivou jednočipovou LEDku a bylo to, byl jsi omezený jen délkou a ta mohla být jen o něco málo delší než klasická žárovka. U FL je to vodorovně v zrcátku a tudíž jakákoli LEDka bude svítit méně, než ta v před FL (tam jsem měl takovou tu creeLED, ta se ale ve vodorovné variantě nedělá). S místem je to ještě horší, než u před FL, tam šlo jen o délku, ale u FL jde i o průměr a proto musíš hledt LED, která má opravdu stejné rozměry jako má žárovka W5W a tudíž je to zase ještě složitější, protože se jich dělá jen pár. Já nakonec koupil toto a je to po výzkumu asi 5-ti verzí nejlepší volba... Ale jak říkám, celkově to oproti před FL svítí méně. SIce to svítí líp než klasika žárovka, ale jinak na to že tam bude LEDka tak nic moc. Zase na druhou stranu si říkám, že ten ranec za panel mi za to nestojí...

Je tam klasická T10 jako byla v před FL nebo jaké jsou v čtecích lampičkách...... Je to ale na hovno řešený, nejsou kolmo dolů, ale na ležáka a tudíž LEDky nic moc... Sice svítí to, ale ne jako na předFL zrcátkach... Ten panel je nepřekonatelnej, ale takovej ranec bych za to nedal... Do kufru jo, ale sem ne...

No prodávají se nalepovací od Milotecu apod. Že by prodávala černé Škodovka, o tom nic nevím, prodávají akorát ty nelakované černé plastové co montují na SockaVerzion Octavie

Ozi cokoli nalepeného bude vypadat blbě... pokud nedáš do laku celé zrcátko vč. té plastové nožky co drží zrcátko, tak to bude vypadat blbě...

A navíc je to oproti konzervativní Octavii fakt krásný auto, které bude v koloně vyčnívat vzhledem...

JirkaK: Tak Golf je na stejném podvozku s Octavií, takže ten segment je takovej trošku MIX, pokud se budeme bavit o Cupře, tak je to tak a zapadá k Astře OPC, Focucu ST apod., pokud ale udělají Cupru combi, už to bude srovnatelné s Octávií, vždyť nová Leon má větší kufr než Octavia III, tady asi někde v Seatu zapřemýšleli a zavařili tím Octavii jak prase. Kokta: Tak nějak bych to s těma RSama viděl, má to nové jen pár majitelů menších firem jako "reprezentační vozidlo" protože nemají na Audi, nebo BMW či Mercedes, jetá potom kupují "nadšenci" koncernu stejně jako Golf GTi a GTd. Ozi: Jak už jsem psal, Leon combi v nové verzi má kufr jako Octavie III combi (o krátké verzi nevím, tam to může být trochu rozdílné).

Tak to mě dostalo... Cupra v combi, to bude nářez... To není už konkurence pro RSo, tohle RSo převálcuje na plné čáře, navíc Full LED světla a agresivní moderní vzhled, oproti tomu usednutý a sjednocený vzhled Škodovek z RSa dělá outsidera... RSo si koupí jen zarytí Škodovkáři... Ještě uvidíme jakou nastolí Seat cenu...

Ferdo, nezkoušel jsi vymyslet nějakou úpravu, aby bylo možné sledovat filmy z karty, nebo z interního disku Columbuse? To by byla pecka, kdyby se to někomu povedlo

je to tak, já dolejvám cca těch 0,5 - 1 litr oleje za výměnu...

No to jsem ani nezmiňoval, to jsem myslel že je celkově zažité

Cupra určitě nebude ve verzi combi na 99% vzhledem k tomu že se "škatulkuje" do segmentu k Focusu R, Astře OPC a Golfu R tak předpokládám, že i tady se zůstane pouze u benzínového motoru a hatchbacku... ale zatím ještě nebyl Leon Cupra představenej, takže je to jen můj odhad.

Tak to nevím, ale předpokládám že se bude dělat ve FR verzi (FR je jako u Octávie RS), pouze Cupra by měla být hatch 3, nebo 5 dvéřový

A hlavně atmosféru , ale jinak se mi ten Leon fakt moc líbí, celá nová modelová řada Seatu je hodně povedená a moderní a ikdyž je v hiearchii koncernu na na posledním místě, myslím si, že se úroveň zpracování hodně zlepšila a v mnohých ohledech se mi zdá, že je nyní do značky investováno mnohem více času a úsilí, než do Škodovky. Interiér super, funkčnost obdobná Škodovce design bomba, cena velice slušná, užitkovost taky v cajku srovnatelná s Octavií, Leon v combi má dokonce větší kufr než OIII combi... Myslím že není co víc dodat... Životnost motorů uvidíme za čas, ale toho bych se dneska nebál... Seděl jsem včera v novém Leonu FR - proto porovnávám Leona s OIII, jinak hodnotím jen recenze a vzhled Seatu...

Ty modré jsou dobré, ale fungují jen při teplotách nad 10°C, koukni o cca 8 reakcí výš, tam jsem to psal. Kup zelené pružiny ty jsou silnější. To že vzpěry otevírají až do konce je jedno, důležité je, aby dokázali překročit tu největší sílu v okamžiku otevření víka cca 20cm od nakládací hrany, kdy jsou dveře zhruba v ose horních žepů a hrany dveří, tam je největší potřebná síla pro otevření, potom už to je v pohodě. Pokud máš starší vzpěry, nebude to stejně fungovat. Je tu buď řešení koupě nových ALE ORIGINÁLNÍCH vzpěr, žádné levné náhrady nemají smysl kupovat, nebo poslat vzpěry na repas a posílení - někde tu byl kontakt v tomhle vláknu.

Včera tu bylo zase živo koukám Clinte: To s tou prázdnou nádrží myslíš vážně kolikrát za týden potom tedy stojíš u pumpy, to by mě asi trefilo Kokto: Golf R bys chtěl vyměnit za Octu? To už bych šel do toho nového Leona Cupra 209kW už je pěkný a podle mě s tím bude i víc srandy a hlavně to nemá moc lidí, těch Golfů s paketem bude jezdit mnohem víc než Leonů, navíc má už FULL LED světla, což dodává na atraktivitě zase o dost víc...

Jj jsem strojař v oporu parních turbin - Škoda Power Doosan company (bývalá Škoda Turbiny). Já osobně jezdím po Čechách kvůli rodině a malým prckům, takže převážně ČEZ nebo malé soukromé elektrárny (viz. třeba Kladno, kde je vlastník německá firma). Jinak se od nás jezdí do celého světa, jak Evropa, tak USA ia teď hodně Asijské země. Na Tisové jsem byl pře cca 5-ti lety při odstávce a revizi generátoru... Tam jsem se v jedné malebné hospůdce dostal do rozmluvy s hostinským, který studoval v Plzni před hoooodně lety a ožral jsem se tak, že jsem netrefil ani do penzionu a spal v nějaké zahradě pod jabloní

Probíhá celková rekonstrukce el. Prunéřov (našich původních turbin, měly by tam bít ještě nějaké menší od jiného výrobce, ale to jsem zatim nezjistil, odjíždím tam dneska teprve, takže moc informací jak to tam vypadá zatím nemám, doteď jen bourali a stavěli základy a stolici pro turbíny a generátory... jinak na podzim jsme dokončili 5-ti letou rekonstrukci Tušimic a byl jsem minulý rok i na výstavbě el. Počerady... To jen pro představu jestli to tam v okolí znáš kolem Prahy jsem byl zase v Kladně teď na podzim na rekonstrukci el.

Mě mizely i červené čepičky z ventilků, když jsem naivně vrátil černé, tak mi zmizely i ty... To byla nějaká dírka Kokto, nebo obrubníček

Ty jsi od Kadaně? Neboj se, zatím to je rozebrané, počkejte, až najedeme někdy z jara na otáčky

Já jsem na elektrárně v Prunéřově, takže fakt nevím, jestli se budu moct utrhnout nějak... no uvidíme.

Jo to jo, fakt rozdíl v tom je, ale natáčecí xenon je zase o kus lepší.

tak to se máte kluci, já mám "pouze" obyč xenony... Co je to za jednotku?

Natáčecí xenon je bomba no... Dělali to už na FL OII nebo jen na Superbu?