bizon

SW existuje jak k 1.9 Tdi tak i k 2.0 Tdi. Snad už to ví v každém servisu Skoda. Jestli ti někde tvrdí něco jiného tak je to dost smutný a obrať se někam jinam.

Jezdím s OII 2.0 Tdi už asi rok najeto mám 38 000,-. Předtím jsem měl O1 jak Tdi 90PS tak 110PS. A zkušenosti? O1 lepší průběh výkonové křivky, znatelně lepší spotřeba. O2 2.0 Tdi mě nikterak moc nenadchla do okamžiku než jsem nechal nahrát nový SW. Motor měl obrovskou výkonovou díru mezi 1900 a 2000 ot. Při stabilní jízdě a lehkém ubrání a znovu přidání plynu motor jakoby na zlomek vteřiny zaváhal a nevěděl co přesně má dělat. Po novém SW se toto odstranilo i když výkonová díra se pouze "zmenšila". Ale zlepšení je znatelné. I když není vše 100% tak bych znovu sahnul po 2.0 Tdi. Prostě výkon i točivý moment tam je a ve 140 Km plyn jenom lechtáš.

Problém s aerodimamickým hlukem jsem řešil nedavno na Oc2. Šelest ve vyší rychlosti vycházela od zadních dveří. V servisu zjistili že je na vině zadní trojuhelníkové okénko. To vymáčkli, podmázli černým silikonem a je po problému. Dokonce se tvářili že to není první závada tohoto druhu a že ví o co jde. Dokonce asi obdrželi pokyn i z MB že se to může stávat. To samé dle mého může být i u ostatních lepených skel tzn. i u předního.