Mir1ek

Přesně tohle teď řeším vůle na volantu..najeto 190 tis.

Litr oleje po jízdě pod plynem na dálnici byl i můj případ najeto 135.000km .. výsledek zapečený pístní kroužky na 4 válci... GO motoru.. od té té doby nedolévám ani deci..Nyní mám 185.000km a vše ok.

no to je právě to....mě se rozsvítí a po chvilce zase zhasne a pak se zase rozsvítí, prostě jako u "žigula":) asi nějakej snímač hladiny paliva je špatnej nevím..

mě ta kontrolka prostě zhasíná tak nevím jestli je něco v pr... nebo je to normál ale myslím si že by měla prostě už zůstat svítit.... jinak taky dík za info

Takže ti ta kontrolka taky zhasíná podle akt. spotřeby a dojezdu?ten gong se mi u toho ozve pouze když vypnu a zapnu zapalování ,ještě mě napadlo jestli se to někde nedá nastavit...nebo ta signalizace při jízdě není z důvodu,že by to bylo "otravné aby to pokaždé "cinklo" když to přepočítá... u tý Fabky to bylo prostě jinak.. jinak díky za odpověď

Mám OCT II 2008 1,6 Mpi BSE Mám tohle auto cca 1měsíc a zarazilo mě že ,když se mi rozsvítí kontrolka paliva "dojezd 90km" nezazní žádná zvuk. signalizace a kontrolka zase po chvíli zhasne a pak se zase rozsvítí "dojezd 80km" je možné že jednotka dojezd přepočítává a podle toho rozsvítí kontrolku?Ale při vypnutí zapalování a opět. nastartování se zvuk. signalizace ozve.Před tím jsem měl FAB I 1,4 16V 74Kw tam se rozsvítila kontrolka a zazněl pípák při dojezdu 60km a už nezhasla... díky za info třeba je to normální chování