Misiak

zo zmluvy mam narok na 5 dni na bezplatne nahradne vozidlo, ale len v pripade, ze auto bude preukazatelne tyzden opravovane ci tak nejak mi to hovorili. a ze ak chcem auto hned, tak si mam zaplatit. to radsej fakt pojdem MHD. nechcem ociernovat ten servis - predajcu, oni za to nemozu ze to auto je smejd - od vyroby, pristup nemaju zly...ani v druhom servise ho nevedeli opravit. preto radsej nebudem pisat nazov. dnes som to riesil priamo s veducim servisu a veducim predaja, caka sa na vyjadrenie Importera, ktory ten problem odoslal do SKODA AUTO CZ

dik za radu, napisal som mail do SKODA AUTO SLOVENSKO. aj ked neviem ci sa nieco zmeni k lepsiemu

Takze dnes rano znova to iste - ten isty problem. Auto som odviezol do servisu nech si ho tam p****u. ze oni s tym nevedia pohnut. poslali ten problem do Skody a ze sa ma cakat. takze auto nemam ani 2 tyzdne, 5-ty krat je v servise, ja som bez auta, servis to nevie opravit, Skoda to opravi boh vie kedy... a ja veselo platim uver za auto dalej a vozim sa MHD. - skoda ze MHD nejazdi do chorvatska, kvoli tej p****j skodovke ani do Chorvatska nemozem ist. lebo NEMAM AUTO. a vymena za nove? nemate narok, za mesiac si mozete podat ziadost ked vam to neopravime/ kks to som uz pocul 5X!!!!/ nemam slov.. ps: auto ma najazdene k dnesnemu dnu cca 500km. /FABIA 1.2 TSI active 77kW/

Teraz je zaparkovane pred domom. ja som len napisal to, co mi povedali v servise. ze vedia co to je / podla diagnostiky /, ale nevedia to odstranit. Ze im pred 2. tyzdnami prisiel nejaky software a ten ma vraj kazdy servis /aj VW/. preto mi to podla nich "nikde neurobia". zajtra idem tam kde som auto kupoval a budem sa stoj co stoj dozadovat nejakeho riesenia.

protokol pisali prvykrat ked sa menila skrtiaca klapka. druhykrat posielali "moj problem" do centraly skodovky, kedze ho nevedeli ani oni vyriesit s tym, ze " Skoda zbiera tieto udaje o poruchach a bude sa ich snazit vyriesit, avsak teraz Vas proble nijako nevieme vyriesit, s autom kludne mozete jazdit, nic sa nestane. a ak ano, po ceste mate dalsich 10 autorizovanych skoda servisov, alebo si zavolajte asistencnu sluzbu v pripade poruchy" dovi dopo

celkovo som bol v servise s tym uz 3x. zajtra idem stvrty, 2x som bol priamo tam kde som kupil auto a raz mimo, pretoze auto potrebujem a pouzivam ho. / to neratam este x krat cestu tam po praci cca o 16.00 kedy mi bolo povedane ze "elektrikar uz nerobi, pridite si na druhy den, dnes vam uz nijako nepomozeme" /v druhom autorizovanom servise ma odporucili nech zajdem do "domovskeho" a tam nech sa to nejak vyriesi. zajtra napisem ako to dopadlo, idem tam posledny krat a taky bordel narobim ze az / ak mi nevyhoveju adekvatnym sposobom - poriadna oprava - vymena auta - vratenie penazi/ ono pani nie je sranda chodit hore dole do servisu 15km tam, 15 spat. zoberu vam auto na " pozorovanie" a musite ist domov MHD, naspat MHD znova do servisu.... zajtra tam vsak idem uz poslednykrat

zavada sa neprejavila hned, ale po 10km ako som s nim isiel z predajne. A podla slov mechanika oni tu skrtiacu klapku nevedia nastavit, lebo na to nemaju software. / aj to mi pride divne, ze to "nevedia nastavit" /lenze mna ako zakaznika fakt nezaujima ze skodovka na to nema soft. to je ich problem, nie moj

ked mam nove auto, chcem mat aspon 4 roky pokoj pokial je zarucna doba. / hlavne pokoj od vaznejsich zavad/ uz nemienim chodit hore dole s novym autom do servisu 2x denne / idem z neho rano a pobede na otocku znova tam / pojdem tam naposledy: bud to urobia tak, ze auto pojde tak, ako sa na nove patri, alebo budem ziadat vymenu za rovnake auto - len nove. bud - alebo. dam vediet ako sa k celej situacii postavi servis-importer-a vobec cela Skodovka. pretoze mat nove auto, a uz X krat opravovane, to som mohol kupit nejaku hajtru z bazaru.

ja lutujem ze som nezobral 1.6 TDI. lebo jazdit s tymto pokazenym TSIckom po dialnici 100km/h za 8.7l? TSI je proste na *****

Takze "ze vraj" problem spociva v tom, ze nemozu nastavit skrtiacu klapku, pretoze SKODA, ani VW nemaju nikde na slovnensku ani v okoli potrebne softwarove vybavenie na ten ukon. tolko slova mechanika. ja sa preto pytam, naco nieco Skodovka a vobec cely koncern dava do aut ked sa to stale ***** a oni to ani nevedia opravit? to mam akoze ako ***** behat stale 20 km hore- dole do servisu? na to som si kupoval nove auto aby som sa trepal MHD? nic ine s tym SUPER MOTOROM ROKA nie je, IBA SAME PROBLEMY UZ OD NOVOTY. A ludi s tymto problemom STALE pribuda. TSI = FAIL

vymenili ju za novu. zajtra tam rano idem a pokial nebudu vediet co s tym budem ziadat take iste nove auto

"pokud je to max. půl roku staré" ... to auto nema ani tyzden este. ani 200km najazdene. nieco s tym bude treba robit

takze je to tu znova. dnes som dostal auto zo servisu. idem na zmrzlinu a znova " porucha motora, do servisu" ja uz nemam naladu, sil, chut, nic ine nerobim iba beham s tym do servisu. + negunguje plny dojazd okien hore/dole. ja uz fakt neviem. nemam slov

dnes som bol pre auto a mechanik povedal, ze dnes prijali dalsie TSI 77kW s tym istym problemom - najazdene 500km. vyrobene bolo 24. vyrobny tyzden

tie otacky po nastartovani su normalne, robilo to aj u Pola, Golfa, aj Octavky. / na predvadzackach / mne sa ale drzali na 2500+ a navyse kolisali, ale moja Fabka 77kW je aktualne v servise. pokazila sa hned v prvy den. ale tych 1200+- je uplne v poho

Davaju sa aj do Pola, nabeh mali cca o mesiac - dva skorej. aj nad Polom som uvazoval, ale cakacia doba bola podla importera az pol roka / konkretne na TSI, na 1.2 - 1.4 2-3 mesiace / a Polo vo vybave Fabie je +1500Euro navyse / pocitajuc vsetko / a servis na VW je tiez niekde inde ako u Skody. verim ze po oprave sa uz nic nestane. ale ta skrtiaca klapka ma vytocila

co som zatial zistil, tak nie som jediny s tymto problemom. ma ho tiez dost majitelov noveho Yetiho s motorom 1.2 TSI 77kW. auto ma pritom nabehane +- 50km

takze problem je vadna skrtiaca klapka. som nesmierne rad ze na novom aute sa taketo veci stavaju.

Zdravim, od piatku mam novu Fabiu 105HP, ale hned v prvy den ako som s nou prisiel domov sa rozsvietila kontrolka vyfukovych plynov /oranzovy motor/ hm nove auto, tak som isiel obratom do servisu a na diagnostike im to vyhodilo neznamu chybu. vymazali a ze vraj by to malo byt OK. na druhy den idem startovat, otacky vyleteli na 3000 a nespadli. po vypnuti a naslednom zapnuti auto absolutne nereagovalo na plynovy pedal. po niekolkych startoch tp vsak prestalo. pri startovani na MaxiDOT ukazuje "porucha motoru, zajedte do servisu" alebo take nieco... auto taktiez pri pridavani vydava divny plechovy zvuk + kolisu otacky na volnobehu. stretol sa nejaky novy majitel s nieciim podobnym? s autom idem hned buduci tyzden do servisu, takze budem informovat o priebehu