Tošíno

Přidávám pár fotek pro ujasnění odlišností PTCéček. Verze E je řízena přes CAN-Bus,obsahuje elektroniku a lze ji načíst diagnostikou na adrese 7D jak psal Vaša. Verze F je pouze topný člen a je spínána relátkem od ŘJ motoru. Fotil jsem i umístění, a obě verze pasovali do tělesa klimatroniku bezproblémově.

Ještě přidám fotečku pro názornost. pro brunoos: Technické kreslení není moje silná stránka (snad mi to promineš). pro rolbař: Ano můžeš.

Vypichováky Výroba dílu 1. Do pružinového drátu odpovídajícího průměru (např. zkrutná pružina, struna plynu atp.) vybrousíme plošky dle výkresu. Přitom je třeba nespěchat a pečlivě chladit, aby se drát na koncích nevyhřál. Takto zhotovíme dva kusy, které později vlepíme do dílu 2. Já jsem je ještě před lepením lehce pobodoval CO-čkem. Výroba dílu 2. Odřízneme kulatinu odpovídajícího průměru a délky. Na jedné straně vyřízneme závit pro zašroubování do rukojeti. Na straně druhé vyvrtáme vrtákem o 2mm menším než je průměr kulatiny, díru o hloubce 20mm. Sesazení. Dvousložkovým lepidlem ( typu tekutý kov, eprosin atp.) vlepíme díl 1 do otvoru v dílu 2. Před úplným zaschnutím lepidla zkontrolujeme, zda se lepené díly nehnuly. Po dokonalém zaschnutí tento celek našroubujeme do předvrtané pilníkové rukojeti. A tímto je vypichovák hotov. Přeji hodně úspěchů.

Děkuji Ti to je ono. Máš to u mě.

Nemá prosím někdo schema zapojení Climatroniku? Chci předělat climatik na climatronik a v mojí DP o tom nic není.