Calavera027

Ahoj, mám dotaz. Pokusím se stručně a srozumitelně. Před časem sem měnil na své naftové O1 81Kw motor. Měnila se i baterie. Od té doby baterie vydrží cca 24 a je mrtvá. Nejprve sem myslel, že mi něco žere proud, ale odborníkem sem byl ujištěn, že klidový odběr je v normálu, dobíjení taky v cajku, takže se táži, jestli je možný, aby cca 4 měsíce stará baterie ( Varta 72Ah ) byla nějaká špatná a sama se vybíjela. Baterii jsme totiž taky měřili a zrovna byla OK, ale je možný, že to bylo tím, že když sem tam dojel, tak sem byl po 40km jízdě a baterie se tím dobila. Když baterii ovšem odpojím od svorky, tak vydrží bez problému a nevybije se. Tak právě nevím jestli jí letět reklamovat, jestli je nějak možný aby se takhle markantně ( když je připojená ) vybíjela. Díky za vaše názory

Teplice - Most to sou města veliké, jejíž sláva hvězd se dotýká.... tak tam já nějak střídavě přebývám

Web na měření spotřeby a počítání provozních nákladů http://www.celask-on.cz/?page=not_logged

1.9Tdi - 81Kw, vyrobeno 2001..... Naběháno cca 280 000km, před 5000km výměna motoru a turba a všeho co s tím souvisí, ale ještě se zřejmě musí vychytat mouchy, nějak to zlobí