Kec91

Jj to už mám vše protože jsem už řešil kabelový svazek ale nakonec to bylo čidlo natočení uhlu kol

takže nejšpíš to dát někomu kvalifikovanému protože doma to asi těžko proměřím a projdu.ale zajímaví je že mě to dělá spíše v létě než v zimě když bylo 30nad nulou tak to bylo skoro každý den ale ted v zimě je klid

a co myslíte že stím mám dělat?

protože mě to napsalo chybu pedálu a když jsem ještě neměl vis tak mě hned napadlo koupit pedál nový protože jsem myslel že když to napíše chyba pedálu tak je to špatný pedál.jinač tuto chybu řeším už delší dobu asi tak rok ale až těd jsem jsi koupil diagnostiku takže jse můžu lépe informovat

tak jse povedlo :-)děkuju za pomoc

už jsem to upravil chtěl jsem sem hodit obrázek ale nevím jak :-)jinač mám fabii 1.4 16V 74Kw rok výroby 2001 najeto 145000km

Dobrý den objevila jse mě chyba na vagu tato chyba(číslo chyby 18047 snimač 1/2 polohy pedálu plynu-neverohodný signál G79/G185) neví někdo co stím?nový plynoví pedál už jsem koupil nepomohlo to.chyba jse projevuje tak že lítají otáčky a potom to spadne do nouzového režimu kde jse rozsvítí kontrolka EPC.za jakoukoli radu bud rád děkuji

tak tuto chybu jsem objevil tak prosím kdyby někdo měl aspon tušení jaký kabel by to mohl byt tak budu rád za jakou koli radu děkuju

mě teda startuje na poprvé stímdle problém nemám.a ta škrtící klapka je opravdu drahá sranda hlavně nikdo v tom to případě neřekne přesně že to dělá ona.vždycky mě bylo řečíno možna by to mohla být škrtící klapka a kvůli tomu možná opravdu osum tisíc nevyhodím :-)přesně taky mě to dělá když je 25+ spíš nad třicet tak jsem přišel na to že když mám puštěný topení na plno a větráček jen na dvojku tak jse ta závada vůbec zatím neobjevila opravdu to pomáhá tak to zkusit třeba pomůže taky ale je to teda hrůza topit při třiceti stupních nad nulou :-)

tak nové poznatky po roce stále to dělá ale poznatek je ten že to začne dělat jak je teplota více jak 25stupnu venku tak to na nic nečeká a šup do epc nouzového řežimu nevíte teda někdo něco?

ahoj myslíte že tento snímač může dělat i to že mě doslova lítají otáčký cca od 600 až po 1300 na volnoběhu a dělá to hlavně když je asi tak 20 stupnu nad nulou?ted v zimě mám klid.Mám 1.4 16V 74Kw motor ABU r.v 2001.kdyby jste náhodou někdo věděl prosím o radu chtěl jsem ho měnit ale 1700 je 1700 :-)

to už premejšlím dávno ale mám svoje auto rád je moje první totiž :-D ale fakt chlapy nevíte co stím?asi budu muset koupit škrtící klapku to bude asi nej

tak trubku škrtíci klapku jsem zkontroloval a dobrý věškerý vedení jse mě zdá dobrý.škrtící klapku jsem rozdělal pořádně vyčistil a přejel potenciometr sprejem na elektrické kontakty a ted teda čekat.byl jsem také reklamovat plynoví pedál jestli není náhodou vadný když to pořád píše že je chyba v pedálu i když je noví a řekli mě že až to bude teprve dělat tak mám přijet a že mě napíchnou auto a pak to pošlou do mladé boleslavi a tam podle toho co řeknou tak jse rozhodnou jestli vyměnit nebo ne tak jsem zvědav ale ted jenom čekat jestli to bude dělat.tak snad mě už někdo tady něco poradí co dál děkuji za rady

a dělalo ti to lítání otáček nebo co to dělalo?nejraději bych to hodil ze skáli tento problém mě trápý už tak půl roku a pořád na to nikdo nemůže příjít a to už to objelo asi tak 5 servisů

prosím vás a dá jse zijstit jestli to opravdu dělá škrtící klapka třeba odpojením?dočel jsem jse tady o EGR ventilu já tam mám stále původní takže jsi myslím že by mohla být závada i vněm můžu také zjistit něják jestli to dělá on?dnesk jsem stim byl opět na diagnostice a při této chybě to pořád píše chyba 1/2 pedálu G74 nebo něják tak ale pedál je měněný není možný že jsem koupil špatný pedál?kupoval jsem ho podle roku výroby ale znamí mě povídal že prej by jse to mělo určovat i podle vin kódu co je na tom pravdy?po vymazáni chyby epc opět auto v pořádku jezdí