GeriTDi

Niektory mi poradili zmerat tlak oleja v autorizaku,takze tlaky su :pri volnobehu 1400,a pri 2000 otackach 3800,za kazdu vasu odpoved budem vdacny,Diky

Vedel by mi pomoct nejaky klubak potrebujem riadnu diagnostiku + odmerat tlak oleja,najlepsie by to bolo z okolia Ba,popripade Šamorin a okolie,nechcem to zadarmo.Dakujem Vam

inak pytal som sa na tie ventily a zdvihatka kvoli tomu ci sa mi nemoze stracat tlak oleja...a autu slapem dost na krk -ved aj musim kedze nejde POROVNAVAM TO S OSTATNYMI TAKYMI istymi octaviami s ahf...,inak rozvody maju 35 tisic za sebou cize este 55 tidsic..olej som menil cca pred 500km,obvolal som vsetkych co sa zaoberaju servisom aut a vysmiali ma kvoli meraniu tlaku oleja ze nikto z nich nema taky tlakomer takze som nepochodil ani s meranim,inak VAG ziadna chyba ...skusim este druhy autorizak ak by sa nasiel niekto z okolia Šamorina,tak by som bol najradsej pretoze tolke diagnostiky testy a prd z toho stale nic len prachy do toho vkladam...preto uz zacinam mat odpor k svojmu autu :/,Inak par rokov dozadu a cca 70 tisic km ked som kupoval auto mal som tak ucpate agr ko ze sa tam aj ten podtlakovy ventilcek zlomil...a volny priechod v strede agr bol asi 2-3cm cize brutalne,podla vas to bolo sposob jazdy presleho majitela resp. jazdou na spotrebu alebo to moze byt aj nieco ine ?!? inak odvtedy to nemam je to len od oleja ale nie od sadzi ale ja tomu trosku slapem na krk,inak velmi dlho sa zohrieva motor aj ked tam mam novy termostat musim prejst minimalne 10km aby sa zohrial a to aj ked je 10-15 stupnov vonku a to parkujem vzdy v garazi kde je 5-6stupnov. Dakujem

mas pravdu na ventily sa vykaslem- to som sa pytal len pre info,do vymeny rozvodov mam este cca 35 tisic km alebo 2 roky takze zatial nie,inak kolko uctuju za taku vymenu zdvihatok ventilov a guferov?Diky

diky ale nepomohle to sa netyka mojho problemu...

Ahojte chcel by som sa poinformovat co vsetko sa meni pri tejto vymene,oplati sa vymenit aj ventili ,tesnenie motora alebo ine tesnenia-komponenty?Jedna sa o octaviu 81kw 2001 poctivych 220 tisic avsak vacsinou po meste , ked nastartujem po par sekundach a hlavne po zahriati motora to zacne cvakat (ako sijaci stroj ),ma vacsiu spotrebu 6l (mimo mesta lahka noha),a nema vykon (napriklad zatlacim podlahu a nic sa nedeje pneu ani neskripnu... preto sa domnievam na zdvihatka,olej davaj shell helix 5w40,turbo ma cca 20tisic,nova vakuova pumpa,podtlakove hadicky,nova vaha vzduchu,elektromagn.ventil,filtre aj s palivovym.Ďakujem

Caute borci vlastnim octaviu tdi 2001 81kw 177000km najazdene,akurat som menil brzdovu kvapalinu DOT4 lebo ked som zatlacil brzdovy pedal tak pomalicky isiel az na doraz dole...a mam aj taku dobru centimetrovu volu napr.zacnem tlacit pedal ide to asi centimeter lahko a cvakne a az podom citim trosku odpor cize ako keby to tam este vobec nic nezaberalo...cim to moze byt ?a ako to opravim? + nastarujem ho a skripanie a cvrlikanie ide z motora ale vacsinou len pri prvom rannom starte ale zistil som ze to skripanie ide z rozvodov a robi to prvych par minut resp kilometrov....ale to cvrlikanie a podobne cudne zvuky mam stale... a neroZumiem tomu ako je to mozne ze podal resvisnej kn boli rozvody mene 2roky dozadu resppri 140000 (pravdaze auto som este nevlasnil..) za vsetky dobre napady vopred Dakujem

Caute borci,mam octaviu 01 tdi AHF 81kw 170000km ,mam zrepasovane turbo mesiac dozadu(BRUKO) vymeny n75,vaha ok podla VAG ziadna chyba,ale celkovo je slabsie ako ostatne taketo iste AHF motory...ani nenatlakuje tak hadicu od intercoolera ako na inych octaviach takisto bez cipu ,hadicu podrzim stlacenu 2mi prstami (aj pri plnom plyne...) a EGR som odpojil a zaslepil hadicku ale ani tak nic ...podla mna skoro vypusti aktuator tah..mam len 20 rokov a informatik takze sa v tom moc nevyznam, poradte prosim uz mi tam menili vsetko mozne aj podtlakove hadicky...za napady Vopred Dakujem ako keby som musel dat aute viac plynu aby islo atd.. v prilohe je aj LOG prosim o pomoc vzduch filter som menil... vcdslognovednesmerane.zip