Spiol

Koukni tady: http://www.volanty.cz/o_nas.html

Na záruku mobility jsem se ptal u mého prodejce, bylo mi řečeno, že se samozřejmě vztahuje i na vadné cívky. Jinak auto zkontrolovali, proměřili a je OK, takže KO byly jenom ty cívky. Takže teď budu čekat, až odejde ta poslední cívka - ještě že to není osmiválec , a snad už bude pokoj!

Poprvé ( před Brnem) přijela ŠKODA Assistance a cívku vyměnili na místě.Opravu i výjezd mi proplatili až u prodejce, protože jsem neměl servisku. Podruhé ( před Zlínem) mě odtáhli do servisu, kde cívku vyměnili do druhého dne.Na vadné cívky se prý nevztahuje záruka mobility a měl jsem původně zacvakat i odtah, ale slitovali se nade mnou! Pokud je ta závada jenom v cívkách, tak to ještě jednou přežiju. Spíš by mě zajímalo, jestli to nemůže být něco třeba v elektrice, nebo tak, aby neodcházely i ty vyměněný cívky.

Mám Fabii 1.2 HTP 47kw asi půl roku starou, najeto 10000km, a před měsícem mi na dálnici odešla zapalovací cívka na 2. válci. Cívku vyměnili, bral jsem to jako vadný kus. Najel jsem dalších asi 1500 km a znovu mi odešla cívka, tentokrát na 3. válci. V servisu změřili tlaky ve válcích, prý bývají vadné hlavy motoru, ale hlava OK. Vyměnili vadnou cívku a auto zatím jede. Jde mi o to, jestli mám smůlu na vadnou sérii zapalovacích cívek, nebo jestli tam může být nějaká skrytá závada, která způsobuje postupnou likvidaci cívek. Díky