jaja01

A není to ještě 4x4? Pak bys měl ještě vyměnit olej v haldexu, to se doporučuje po třech letech.

precti si par prispevku zpet, neni pouze jeden typ 7 stupnoveho dsg

Tiguan, DSG7, 2.0TDI, najeto 110.000km, bez problemu, olej menen pri 60.000km

Tak tak, právě, že mě překvapilo to množství, když na sixtovi píší o necelých dvou litrech. Díky!

Aha, takže ve vw se půl dne na dílně na mojí káru jen tak koukali, pak vytiskli fakturu za výměnu oleje v dsg7 a já spokojeně zaplatil a odjel. Super, hned zítra tam na ně vletím!

ja si myslim, ze maji castecne pravdu vsichni - v mechatronice se olej nemeni, v prevodovce ano, ano? ;-)

a na to jsi prisel jak? me ve vw rekli "pravidelne po 60 tisicich", tak to tak delam

Já mám zatím na 7DSG bez problémů 100 tisíc, Tiguan.

u DSG7 a TSI je to 6dc ve prospech automatu, coz uz mi docela meritelne pripada ... a DSG jsem rozhodne neporizoval kvuli uspore paliva, ale z pohodlnosti, kvedlat saltpakou v prazskych zacpach uz me opravdu nebavi edit: kecam, rozdil neni 6dc ale pouze 4dc (slo o mereni u Golfu 122PS, DSG - 5,9, manual 6.3)

zalezi na tom, zde je to starsi 6DSG (tam je spotreba rozhodne vyssi), nebo novejsi 7DSG, tam by opravdu spotreba mela byt i malicko lepsi, nez u manualu

No nevím, ale takové chování mi tedy rozhodně normální nepřijde. Mám tři roky staré DSG, najeto 75t a nic takového mi nedělá. Žádné bouchání a couvání se nekoná. Pokaždé muset použít ruční brzdu?! Kde to jsme? :-)

tak podle tohoto clanku se to nas, v evrope, netyka ... http://automoto.cas.sk/clanok/193313/vw-zvolava-vyse-2-6-miliona-aut

tak to by me take zajimalo ... a jinak zdravim kolegu s tigousem ;-)

vim, ze jsem tady na skoda foru, ale mame techniku podobnou: mam 7DSG v Tiguanovi a v maxidotu volbu zda chci, aby mi DSG vyrazovalo pri sundani nohy z plynu na neutral ... mam to zapnute a jizda je vyrazne lepsi, plynulejsi, prirozenejsi ... takze pokud bych tam tu volbu nemel, v mnoha pripadech bych asi sam pri dojezdu na krizovatku nebo pri klesani na N vyrazoval

Alice 18: ale přesně takhle mi autohold funguje, abych nemusel na křižovatce stát na brzdě, auto stojí, dokud nešlapnu na plyn...když je to vypnuté, tak hned po pouštění brzdy pomalu jede... ty možná pleteš autohold s asistentem sjezdu...

David C3: vypni si funkci autohold a uvidíš :-)

mno nevim nevim, zda bych kvuli rychlejsimu rozjezdu z vedlejsi na hlavni absolvoval celou tu proceduru, tzn prerazoval z D na S, vypinal asr, stal na brzde/plynu a cekal, az bude cas na odpich .. to radeji pockam malicko dele a najedu tak, jak jsem zvykly .. trenovat to zrovna kvuli takove situaci nebudu, ale proti gustu zavodnika nic nemam :-D

ja tedy launch control na vw tiguan mam, ale ani jsem to nezkusil ... ma to nejake opodstatnene vyuziti ? ;-)