Ovosh

Ahoj, prosím o radu... Mám Octu 1 liftback a odešly mi zadní repra. Koupil jsem nové do zadního plata a chtěl bych je napojit na stávající kabeláž od těch origo... Jenže do origo repra vedou 4 dráty... proč 4? a jak je mám případně zapojit na ty koaxiály? Dík moc... Ovosh

Zdarec, prosim o radu ohledne zadnich desticek na moji RSce.. Koupil jsem origo desticky, ale 2ks jsou s pevnou podlozkou a 2ks jsou s podlozkou, ktera jde sundat (na obrazku sundana). Mam tam ty podlozky nechat nebo je sundat? Pripadne, ktera desticka patri na vnejsi cast a ktera dovnitr k pistku? Dik za pomoc...

Na presny typ se mrknu... No interval vymeny je 15000km. Mam nalitano 10000km a olej se mi zda uz docela hodne cerny, tak ho radsi pro jistotu vymenim...

Chci si sam poprve vymenit olej..... Jaky olej je nejlepsi pro 1,8T RS AUQ 132kw? Ted tam mam Liqui Moly 5w30 a po 10000km je na stredu merky (bez dolevani), ale je uz docela hodne cerny... Mam tam davat i dale stejny nebo je neco lepsiho? Dik za info....

Zdravím, uvažuju o přestavbě mojí OCT1 RS 1.8T 132kw AUQ 2004 na LPG... Důvody jsou 2... Samozřejmě levnější náklady na ujeté km a celkový dojezd. To beru jako kladné stránky. Spíš by mne ale zajímaly ty záporné... Jako problémy s případným poškozením dílů, celkově vliv na motor, atd... Dík za Vaše zkušenosti... Ovosh

Jelikoz bydlim nedaleko Polskych hranic a jezdim tam hodne nakupovat, benzin beru takrka vzdy v polsku u benzinky patrici k vetsi siti benzinek (od soukromniku z male site bych ze zkusenosti z CR uz nikdy nevzal ani v PL). Beru N98 za 32,20kc. N95 tam stoji 31 kc.... Najezdim cca 1300 km mesicne a uspora by to urcite byla prejit na N 95.... zkusim N95 a uvidim.... Dekuji vsem za odpovedi....Kdyztak dam pak nejake postrehy

Dobrý den, mám Octavii 1,8T RS, 132kw (2004). V malém techničáku mám určeno palivo Natural 98... Jaký vliv bude mít na motor, když budu tankovat levnější Natural 95? děkuji za odpovědi... Ovosh

A pamatujete si, jaké rozměry imbusu to byly? Průměr a délka? Děkuji... Ovosh

Dobrý den, mám problém se sekundárním vzduchovým ventilátorem na mojí 1,8T RS (AUQ). Při studeném startu cca 20-30 vteřin vydává zvuk podobný vzduchovému čerpadlu (kompresoru). Když otáčky klesnou pod 1000ot/min tak to utichne a je to OK. Pravděpodobně někde propouští vzduch. Zvuk je velice nepříjemný a hlasitý. Hadice jsou OK. Hrozí nějaké přípradné škody po jeho odpojení? Třeba na katalizátoru? Děkuji... Ovosh