milovicak123

toho supa jsem ten den viděl taky, o pár km blíže k boleslavi. taky mě zaujalo, co jsou ty tmavé kostky na dveřích, jel jsem za ním docela dlouho, ale jediné co jsem zjistil bylo, že jsou to díry do kufru a přes ně se něco třepe, jako fólie. vůbec mě nenapadá, co to mohlo být (= měl jsem štěstí, že tím nezačal pálit vzad)

měl jsem podobnou představu, jako ty. skončil jsem na tom, že potřebuju další klíč a to se mi nechtělo dělat....

Dodobrý žrádlo! :'>

jak je vjezd na autobusak na florenci, je tam placene parkoviste pro auta, tam ja denne jezdim a ty prostory pod viaduktama na leve strane uplne vzadu, tam to garazuji, v lete je tam vidim stavat venku

kdybys chodil po Karlíně častěji, viděl bys v tom místě veterány často. mají je tam garážované, jezdím tam denně a koukám na ně

hotové drama!

naopak, zloděj uvidí páku a půjde radši tam, kde páka není.. a nenadělá škodu

rozhodne je neco spatne, me to hraje "podle ocekavani", zadne chrceni ani pazvuky, jen pri zapinani to obcas mirne lupne. to ale nemusi byt jen zesilovacem, muzou to byt spatne kabely, konektory..

tvuj dotaz neni na bastlire ale na programatory, pochybuju ze ma nekdo tak podrobnou dokumentaci a ani prekodovani nebude od vyrobce umozneno, takze vazne pochybuju, ze by to nekdo realne dokazal. vyrobce tam nachystal jen prednastavene "sady", jako "se subwooferem nebo bez nej" a ty si muzes nakombinovat prave nakodovanim RJ. nejde ale menit vlastnosti te prednastavene sady..

00571 je kod, ulozeny v te jednotce, v tomto pripade DSS. je to decimalni zapis obsahu. v pripade potreby si to prekoduj na hexa nebo binarne

ja mam taky zesilovac 002 a kodovane to mam jako 00571 jinak DX mam nakodovane na 04025

jestli nekdy poslouchar CR1 radiozurnal, tak pochopis, ze tech basu tam muze byt i moc mimochodem nemusis mit zadne super repro abys poznal rozdil mezi koncovym stupnem z DX a ze zesilovace v kufru.. takze neni vse jen o basech. ale chapu, ze na nejakej metal nebo tanecni hudbu to neni.

moje zkusenost je takova, ze dss basuje ale ma na to sve pravidla a subjektivne je to mnohem mene, nez kdyz zapojis repro primo na dx a nahulis si tam basy. na takove pouziti proste nebyl dss navrzen a takovou charakteristiku nema. jinak receno, ja jsem problem nenasel a povazuji to uz za vlastnost, ne chybu.

začni tím, že napíšeš, co bys tam chtěl zapojit... a pokud máš schemata tak si to dohledej, co je na těch pinech zapojeno

já už to dlouho neřeším, nakódoval jsem to podle těch německejch stránek a nějak to hraje... jestli potřebuješ konkrétní kódy tak ti je můžu vypsat..

tu X6 znám, jezdí po praze východ, potkávám ji. ve skutečnosti vypadá ještě debilněji, než na tom videu.

taky trochu OT, ale neznáte někdo řidiče tohoto auta? rád bych se ho zeptal, jestli to má v hlavě v pořádku.. opakovaně ho potkávám ráno na R10 do Prahy a vždycky zběsile kličkuje mezi autama, vytlačuje ze silnice, přitom když má prázdnou cestu tak jede vlevo 180kmph.. značka jde špatně přečíst, je tam 1AK0109

moje varianta je ta 3U0 035 456 B - pro digitální soundpaket - vozidla s navi systémem (620 euro). popsané zesílení podle rychlosti je GALA, já nemám zapnuto. Změna dynamiky je funkce dynamic, to mám zapnuto a bez toho se to nedá poslouchat, nemá to basy vůbec. vlastně jsem zkoušel všechny varianty kódování i nastavení funkcí v DX a nenašel jsem řešení k tomu zapínání.. mě to často po zapnutí elektriky trochu lupne, podle mě se to zapíná výstupem z rádia malinko později, což bych čekal že bude u koncernovýho řešení vychytané.

ace kódování jsem zkoušel hodně, některé (správně) nefungují a jiné se chovají divně. zkoušel jsem kódovat podle těch de stránek, zkoušel jsem kódovat v servise originálními přípravky.. stále se to chová tak, že když nakóduju dva přední kanály, hraje to normálně, jakmile zapnu 4 tak to přestane basovat. pokusně jsem zjistil, že když jedu 180km/h tak to změní parametry a basuje to jak bych čekal, takže eliminuji repro, kabely atd. a vzhledem k tomu, že to dělá jen ten zapojený zesilovač dynamicky, považuji to za jeho "vlastnost". pro doplnění, kódoval jsem zvlášť DX a zvlášť zesilovač.

já zase potkávám machry s firemními TDI, co to v obci musí hnát 70 abych je mimo obec do kopce předjel (furt jedou 70, protože mají studený motor, přece spěchají).. a taky neříkám, že řidiči takových oktávek, pežotů atp. jsou "divní". vše je velmi relativní, proč zrovna ty uvedené značky aut? znám dost lidí, co nikam nespěchají a mají takový vůz..

ja nenapsal, ze zrovna tento se o auto stara, me se jen nelibilo delat z lidi idioty obecne jen kvuli tomu, ze maji jiny vkus nebo nedostatek penez. jeste aby to nevypadalo jako opruz, ja samozrejme rozumim vetsine obsahu tematu, jen tenhle prispevek mi prisel prehnany.

proč série idiotů? osobně se mi to taky nelíbí, ale když se to líbí majiteli.. a hned idiot? proč tady neposíláte fotky těch zrezlých a nebezpečných popelnic, které všichni potkáváme? máme různý vkus a různé možnosti.. osobně si stojím za tím, že daleko horší jsou ti, co se o auto vůbec nestarají. a puboši nechť si dají na auto třeba raketu. buďte aspoň trochu tolerantní..

takze 4500 celkem ze dalku, gsm modul, cip a montaz?

na kolik to s montazi vyslo? jaky klic jsi dal do bypassu?