mc2uba

Dix1: Jen je zvláštní ten zadek ze Superba :D ale joo, jinak luxusní a ten introš se mi strašně líbí!

Dneska jsem koukal na spotřebu Lentilky a zatím to dlouhodobě vypadá na 5,5 litru benzínu buď neumím počítat nebo je auto dobře zajeté a přítelkyně umí jezdit spořivě

A stejně je to s auty nemyslíte? I BMW má v sobě čínské věci nebo Made in PRC a přesto stojí násobně víc, jak Škodovka neříkám, že korejské značky nevydrží 10 nebo 20 let. Ale myslím si, že je to stejné jako s tou elektronikou. Některé kusy vydrží hodně, záleží jak se s nima zachází, ale taky dost z nich nefunguje už půl roku po jejich koupi. Já mám doma zkušenosti s tím, že co jsem si tedy koupil kvalitní, to do dnes bez problémů drží. Ale já jsem spíš dítě štěstěny, mě funguje i telefon, který je 10 let starý bez problémů, baterka vydrží týden apod. proto mám doma spoustu starých věcí, který jsou starý a přesto fungují i můj starý PC, který má skoro 10 let tak funguje bez problémů a za celou dobu jsem ho musel jen jednou přeinstalovat a to z vlastní iniciativy, ne proto, že by to potřeboval. A kolika lidem za 10 let umře PC třeba 4x To jsem napsal jen jako příklad toho, že co je drahý NEMUSÍ být dobrý a co je levný MŮŽE dobře fungovat několik let. Ale já osobně bych si to nekoupil

Já bych řekl, že bude začínat 700 000 - 730 000 kč

wolf: taky kolik lidí si koupí O3 v takové výbavě. Takových vozů jezdí po ČR jak šafránu ale co, kdo má rád značku a nechce jít k jiné značce, tak to stejně zaplatí. Cenu bych tu už prostě neřešil kdo to nechce zaplatit, jde ke konkurenci. To máš stejné jako s televizema. Někdo si koupí základní LED TV za 12 000 kč od Sony, někdo si koupí za 8000 kč plně vybavenou TV od Sencoru. O kvalitě a funkčnosti se bavit asi nemá cenu

wolfspitz: tak pokud jsi z ČR a oni vědí, že si musíš objednat odtahovku a všechno, tak tam je logické, že ti budou dávat informace o času, kdy bude auto připraveno k převzetí. Zvláštní, že po tobě nechtěli ani 10% zálohu na vůz. Ale tak budiž, třeba tam mají jiné zkušenosti se zákazníkem, než tady u nás Každopádně my byli jen rádi, když nám auto přivezli za 14 dní a ne za 3 měsíce a vzhleldem k tomu, že prodejce je asi 5 minut pěšky od baráku, tak to bylo celkem OK a i tak jsme to auto koupili o cca 40% levněji. Ceníková cena byla 489 000 kč, my ho měli za 313 000 kč. Avšak to byla akční cena, protože měl přijít náběh výroby nové C4. Spíš škoda, že jsme ještě půl roku nepočkali, mohli jsme mít už novou C4 no no nic .. dost OT o vozech jiné značky

Hezké panorama i když .. co si budeme povídat. Já si tedy pod panoramatickou střechou představují většinu střechy prosklenou, ale která se nedá otevřít. Jako to má tuším třeba Roomster. Nevím, proč v dnešní době někdo chce, aby se střešní okno otvíralo. Když má každé auto klimatizaci a elektrická okna.

To s tím datem, kdy bude auto hotové. Nám při koupi auta řekli "Zálohu máte zaplacenou a čekací doba je cca 3 měsíce" .. a to jsme kupovali Citroen C4! Za 14 dní telefon, že si můžeme vůz vyzvednout, že již stojí na autosalonu Ale že by dal někdo vědět, že vůz se nakládá na tahač nebo že už je vyroben v továrně. Nic takového se nedělo Takže bych spíš čekal, že se vám prodejce ozve, až bude auto zaparkované u něj

Já jsem nemyslel problém 1,8 TSI, ale 1,6 TDI, to jsme se špatně pochopili

Jen mě v tom článku rozesmálo, že Superb není už skoro vůbec maskovaný a ten zamaskovaný zadek a předek je co? Co by na tom taky jiného maskovali, když zbytek auta je stejný Mě spíš podle fotky od Denise přijde, že ten předek k tomu kulatému autu nějak nesedí. Je moc hranatý

Jako co musím říct, tak mi přijde samozřejmě ta 1,8 TSI z benzínu do O3 jako nejlepší motor a bude tam zřejmě nejspolehlivější o tom asi nemá cenu diskutovat. Je jasné, že pokud s tím autem hodně najezdíte, tak je to ideální benzín. Já si třeba dokážu představit O3 pro rodinu, která na víkend jede na chatu, ale jinak stojí auto před barákem. Tam by jim bohatě stačila i obyč 1,2 TSI než najedou 15 000 km, tak uběhnou 3 roky a auto bude šlapat pořád jako hodinky. Nafta je sice náročná na servisy a je tam spousta hovadin kvůli EU, ale co jsem třeba včera koukal na O2 1,6 TDI tady na fóru, tak tam se nekoná 150 témat o poruchách motoru apod. Je tam asi 10 témat a nic zásadního. Ale nabízí se mi otázka, zda je tento motor mezi uživateli fóra tak málo rozšířený a nebo je opravdu tak málo poruchový. Je těžké si dneska u škodovky vybrat správný motor. Ale mě se ty TDI jeví pro mne asi jako nejlepší volba. O spotřebu ani nejde, ty benzíny už taky žerou prd, ale nějak na to neslyším žádné stížnosti a problémy s těmi motory. Pokud se mýlím, tak mi uvěďte příklady nebo odkazy na témata, kde se problémy TDI řeší.

Akorat s tim, ze 1,8 tsi nenahrazuje stary 1,8 tsi, ale nejaky 3,0 atmosferu. Takze ve finale je to uplne jedno. Jediny rozdil je v tom oproti 1,2tsi, ze ta jednaosma jede jako krava i v nizkych otackach, coz jednadvojka ne a musi se tahat do vyssich otacek a proto je vice namahana. Si tedy ja myslim. Ale vzhledem k tomu, ze s jednaosmou moc lidi po dalnici nejezdi furt 200 kmh, tak si ten motor po vetsinu zivota jen brumla nekde kolem 2500 otacek a proto podle mne nema takove problemy a vydrzi dele.

Ono jde spis o to, kolik lidi ma na 1.8 tsi a kolik lidi by ji opravdu chtelo. A jestli tsi motory maji problemy s remeny a menit je kazdych 50 000 km, tak mi ten naftach vychazi financne porad mnohem levnejsi

Je pravda, ze 44 kW je celkem malo casty motor. Vetsina je 51 kW.

Proto jsem menil rozvody preventivne na svem TDI ve 120 000 km (6 let) pac jsem tomu neveril, ze by to dele vydrzelo

Ja myslim, ze od F2 uz jsou jen 12V, ne? 6V mela jen 40 kw F1 mam ten pocit.

Co si budeme povídat, ona 1,6 MPI v autě o váze 1220 kg není úplně špatná volba. Ono by to mohlo i celkem dobře jet Sice za 7-8 litrů, ale celkem živé by to bylo

Spíš to vypadá, že 1,8 TSI je jediný kloudný benzín, který se do O3 dává a je víc objednávek, než se čekalo a došel materiál a je logické, že je dají radši do Audi, kde si zákazník platí víc jak milion korun, než čecháčkovi, který si zaplatil "jen" 600 tkč

memory2: fakt bych se s nima hádal, ať ti dají zdarma aspoň nějaké náhradní

tak to je fajn zaplatit 600 000 kč za auto a říct mi, že se začně vyrábět v létě bych asi chtěl čekat 4 měsíce, než se to začne vyrábět a než na mě dojde vůbec řada

bicista: na vlastní oči jsem jí neviděl, ale ve videu z Autosalonu je vidět, že se ty tyče posouvají v horní liště a dá se různě nastavovat, či vyndat a schovat pod podlahu

Tohle jsem viděl a však 1,8 TSI jede docela slušně hlavně to BMW je hroznej vrak, takže jeho původní výkon bude tak na polovině a ještě řidič si nebude úplně super (kor, když mu na konci dojde benzín) a taky ho honí ve městě. Na dálnici by to vypadalo asi trochu jinak

Ano, pár jich tam mají, ale většinou se nepoužívají prý na běžné lovení řidičů

Ano, mají ale jen na dálnicích a zásahové jednotky, většina těch z okresků mají ty slabé verze

Petus: já si myslím, že běžný budou mít Rapidy a jen ti, co honí tak budou mít O3 1,8 TSI jako je to teď mají O2 jen proto, že nebylo nic menšího většině policejním autům bys ujel jak nic mají tam jen 1,6 benzíny bez turba