mc2uba

Jo jo, jsou lakováné. Teď jsem to viděl v muzeu na Vision D vypadá celkem moooc pěkně

Taky píše, že cesta domů byla spíše z kopce, cesta tam byla za 5,2 litru tak nevím co řešíte já v létě jezdím běžně do práce za 3,8 litru ale s TDIčkem Jinak my na HTP máme dlouhodobou průměrnou podle tankování 5,88 litru / 100 km

Nečetl jsem a nikdy jsem to neřídil tak díky za osvětu, teď už se ten systém zdá "přijatelnější" otázka, jak to bude fungovat ve skutečnosti já bych to uvítal, pokud to nebude ničit baterku a motor, uspoří to nějaký ten litřích nafty, tak proč ne ale pokud to bude mít špatný vliv na motor, tak to nechci ani vidět

To s tou zelenou je podle mě nesmysl. Co tak vím, tak nikdo ani nepozná, že to auto startuje. Za prvé většina řidičů mi přijde, jak když se zelené lekne a neví, co má dělat, páč na zelenou se okamžitě rozjede jen pár jedinců, ostatní většinou teprve řadí jedničku a pak se lekne ten druhej toho prvního, že se rozjel a tak to jde dál a dál.. A ten, kdo se rozjíždí pomalu na oranžovou ještě, tak ten řadí ve chvíli, kdy na semaforu pro chodce padne červená nebo během oranžové řadí a na zelenou jede, což se auto stihne v klidu nastartovat Druhá věc zmíněná .. přijedu z dálnice, zastavím na semaforu a chcípne to. Myslím si, že auto má nějak ošetřené chlazení turba a pokud ne, tak bych si prostě to stop-start vypnul po cestě na dálnici a používal bych ho jen ve městě, kde to má smysl a dokáže to ušetřit palivo. Nic méně, v autech máme už teď tolik kravin, které tam nemusí být a jen snižují spotřebu a emise a samozřejmě se často kazí a stojí hoooodně peněz, aby na tom servis viděl a tohle bude bohužel jen další věc, která bude za chvilku ve všech autech a zvykneme si Buďte rádi, že ta věc jde zatím vypnout manuálně tlačítkem a není tam natvrdo

Aha, já myslel, že TSI je turbo benzín a TFSI je turbo benzín s kompresorem

Jaaaaj, máš pravdu už to tam vidím taky tak sorry

Já na té bílé od technikuse vidím celkem jasně písmenka TF.. dál nevím .. to není vidět, ale TFI se nedělalo, tak si myslím, že to bude jedině TFSI ačkoli v ofiko motorech žádný takový motor není. Ale může to být stejné, jako na té předváděčce, kde vzadu bylo TSI a motor byl TDI takže jen maskování motoru

Nevím jak u Škodovky, ale u Mercedesu se to dá softwarově vypnout na pořád samozřejmě přes VAG

Jen .. všimli jste si na té O3, že má na kufru napsáno TFSI?

jozzi: joo, zapoměl jsem, že O3 má zas ten debilní rozměr 5x112 :/ Denis: to máš pravdu, ale tak světlo udělá hodně viď některý kola mi na fotkách připadají stejný jenom kvůli světlu

Mě to přijde jako Illias 16", a nebo to můžou být kola za Rapida

Tak jasně, mě spíš šlo o ty kola, detaily jako anténa a zrcátka na silnici skoro nepoznáš a já bych osobně řekl, že tohle jsou 16", ne 17" ale můžu se mýlit, páč jsem O3 v reálu ještě neviděl, takže si úplně nedovedu představit její rozměry. Každopádně je jasně vidět, že ty podložky na představení měly, páč tady jsou ty zadní kola hrozně zalezlý

Asi jsem nikdo tuhle fotku ještě nedal. Autor je technikus se Zelenádou Citigo, snad se nenaštve, když to sem dám místo něj. Ale takhle bude vypadat celkem běžná O3, které budeme potkávám na silnicích.

By mě zajímalo, jak by se tvářili, kdyby je viděl šéf servisu to by ti to asi udělali raz dva, ale jinak jsou liný, páč jim z toho prachy do kapsy netečou, oni tam jsou za čárku, ne za provize ze servisu

Co se individuálních úprav vozu, tak to jde viz tady na fóru jedna Fabia 2 FL 1.2 TSI 63 kW s paketem RS, který je dělaný přímo tuším v Porsche Praha Prosek prostě si to ten člověk domluvil a oni mu to na auto dali Jinak třeba v BMW ti taky neprodají auto bez sedaček a všeho. Prostě mají svoje sériovky a když chceš originální BMW, tak si počkáš a hooodně si připlatíš. Ale taky to auto potom vypadá originálně Mě na Jarově řekli, že na karoserii si můžu dát cokoliv a záruka bude pořád platná jediné co zruší okamžitě záruku, tak je zásah do motoru, pokud to nebude origo servis Škoda. A to je jasné, Škodovka chip tuning neudělá že jo A nebo zavítat k úpravcům vozů Škoda, třeba k BT Design nebo Miloušovi, ale taky se pěkně prohnete ale auto bude originální a domontovat se dá všechno, jen to chce najít ty správné lidi Mě třeba na Jarově dodělali tempomat za 5500 kč (i když to mělo být za 7500 kč) za dopoledne a bez keců prostě jsem zavolal "chci tempomat do F1 classic" a oni "jasně, bude to stát 5500 kč, kdy chcete objednat" a bylo hotovo

Mě osobně vyhovuje i základní výbava vozu jen mi tam chybí klimatizace, tempomat, náhradní kolo vč. heveru a nářadí a trochu si pořád říkám, proč i základ nemá lakovaný zrcátka a kliky. Přece to není tak drahá záležitost 15" plecháče mi nevadí, budou se hodit na zimu a na léto si koupím kola podle svého gusta Ale pravda je, že proti Golfu 7 je vábava v základu hodně chudá a jestli bude cena stejná nebo vyšší než u Golfu, tak pokud nebudu potřebovat opravdu velké auto, tak si snad radši koupím toho Golfa

Jj, hlavně Bora je jenom Golf s jiným předkem a nechtěli z Golfa udělat auto z batohem, tak to pojmenovali jako Bora nyní Jetta .. vlastně Bora měla jen jednu generaci, netuším proč ustoupili na chvilku od názvu Jetta.. A dost OT

Photoshop by to taky mohl být a nebo předělané ale série to určitě nebude

Prej to bylo výstavní vozidlo, proto tahle úprava. Něco je tam opravdu ze sport paketu, který se v budoucnu k nám dostane. Ale je to taková spatlanina a zřejmě s tím chtěli zaujmout i mladší generace řidičů mě zaujali, ale furt bych za to ty prachy nedal. Za prvé je nemám a za druhé se dá koupit lepší auto za tu cenu

Jo, tak máš pravdu, obě 2 generace byly 5ti dvéř. Nevím proč, ale měl jsem ten pocit, že 1. generace byla třídvéř ve verzi FR a Cupra. A co tak koukám na nové fotky, tak to vypadá, že i nový Leon FR bude pětidvéř, ale mám ten pocit, že jsem viděl i třídveřovou verzi :/ Ale možná se mi to plete s Ibizou :/

Ale v roce 2000 se Superb ještě nevyráběl, ne? Tak jak mohl být znám kocept Tudor? A ať na koncept Tudor koukám jak chci, tak si nevybavuji žádné auto z koncernu VW, které by mu bylo aspoň trochu podobné

To jsem asi přehlédl ty auta, které jsou kopie Tudoru jestli máš fotky, ho'd je sem

Dvoudveřák není ani jeden Bora nikdy nebyla.. je to zhruba stejně veliký, jako Octavia takže nevím no ale třeba nový Leon FR je třídveřák a kdysi býval taky, jen snad jedna generace byla 5ti dvéř

Náhodou jsem teď zabroušil na firmu BSR, která je špica v chip tuningu a úpravách aut v celé Evropě. Našel jsem tam samozřejmě chip tuning na TDI.. zajímalo by mě, jak je možné, že v ČR se dá nachipovat auto za směšných 8000 kč, když od nich to stojí nějakých 24 000 kč a ještě se tato úprava dá udělat pouze ve Švédsku mít ty prachy, tak bych tam to auto klidně odvezl, ale za 24 000 kč mít o 15 koní navíc, to fakt nejsem blázen http://www.bsrczech.cz

Asi jsi nečetl inzerát na tohle auto, ale zrovna tenhle má výbavu Ambition a taky má tempomat, 17" gigaro kola, loketní opěrku a prostě je to ta vyšší výbava. Není to elegance, ale už to není holota. Ale je pravda, že za tu cenu bych si radši koupil ojetou RS Oktávku nebo něco podobného. A to RS bych hned sundal, páč tohle s RS nemá nic společného. Spíš by mě zajímalo, proč tuhle úpravy vytvořili - žádný ofiko paket to není