Vašek Plas

Jasně, už jsem tady o něm četl. Díky V.

Ahoj kluci. Chystám se na tu hlavu. Dám mi někdo radu nebo varování čeho se vyvarovat při demontáži a montáži? Díky moc. Venca

hezký večer všem. na mém HTP to měřil servis Škoda na Jarově v rámci domluvené kontroly . Trápím se tím od Vánoc a vyzkoušel jsem snad vše a ono to bude mechanická závada , kterou ti VAG neukazuje

Ahoj , mám stejný problém tlaky 1.válec 9,6 , 2.válec 14,8 3.válec 14,7 . Mám rok 2005 a 74000km . měnil jsem i cívky a diagnostika detekuje závadu v zapalovaní 1.válce . Pak servis Škoda a měření zmíněných tlaků .V servisu zdělení o nutné výměně hlavy. po konzultaci s kamarády a lidech co se vyznají ,jsem došel k závěru , hlavu rekonstruovat. U těchto koncernových HTP je problém přehřívání bloku motoru u místa svodu výfuku a tím se nedostatečně promazávají vodítka výfukových ventilů . V září sundám hlavu a nechám ji udělat . cena max. 5000 Kč .ale byl jsem ujištěn , do výše 3000 Kč i s se srovnáním ,sedly a vodítky. Zkus www.rho.cz tam hned věděli oč jde jak jsem vyslovil "hlava na HTP" ti jsou z Vítkovic nebo www.vanep.cz a ti jsou z Prahy. doba opravy u obou v podstatě do 24.hod. Jak jsem psal mou hlavu z HTP nechám udělat a snad bude klid. ještě zapracuji na stínění toho svodu výfuku ať se to tam nehřeje více ne je zdrávo.