thooomas.t

Ahoj, potřeboval bych poradit. V rámci záruky jsem reklamoval zvuky auta. Přijde mi, že na 1500 otáček je auto extra hlučné. Vyjádření servisu bylo to, že se jedná o konstrukci mechanické čásktu podtlakového čerpadla a že se nejedná o vadu. S tím jsem se spokojil až do letoška. Letos v zimě mi při cca 2250 otáčkách začaly i vibrace v kabině...takže si myslím, že není vše zcela v pořádku. Napadá někoho, co by to mohlo být??? Resp. nesetkal se s tím někdo?? Hlučný motor je opravdu jen v zimě...při teplotách do cca 8 stupnů (jen první start po odstavení vozidla - např. přes noc). Díky za radu IMG_1322.mp4

Hezký den, zajímalo by mě,zda se někdo z vás setkal s problémem hluku způsobeného podtlakovým čerpadlem. Na lince péče o zákazníka i v servisu mi sdělili, že hluky nad 1500 otáček jsou způsobeny konstrukcí vozu, požadavky na minimalizaci emisí a mají přímou souvislost s tímto dílem. Výměna by nic nevyřešila. Proto by mě zajímalo,zda mám problémy jen já, nebo se s podobnými projevy setkal i někdo jiný, případně jestli se mu podařilo hlučnost odstranit. Díky Odesláno z mého SM-A510F pomocí Tapatalk

Ahoj, v mém případě se jedná o dost podobný problém. S tím, že hluk je zřetelný u studeného motoru od cca 1500 otáček - jako bych jel v tranzitu. Po ujetí 3-4 km je chod motoru zase normální. Diagnostika nic neukázala,takže mi auto ze servisu vrátili! Nenapadá někoho nějaká nápověda,aby mi s tím něco udělali? Díky Odesláno z mého SM-A510F pomocí Tapatalk