Motor 1.6 TDI CR
170 topics in this forum
-
- 266 replies
- 86.2k views
-
- 121 replies
- 77k views
-
- 72 replies
- 63.1k views
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
- 28 replies
- 17.1k views
-
- 0 replies
- 112 views
-
-
- 20 replies
- 40.8k views
-
- 59 replies
- 52.9k views
-
- 25 replies
- 16.8k views
-
- 0 replies
- 332 views
-
- 0 replies
- 165 views
-
- 2 replies
- 1.5k views
-
- 3 replies
- 419 views
-
- 14 replies
- 9.7k views
-
- 41 replies
- 21.3k views
-
- 0 replies
- 351 views
-
- 0 replies
- 714 views
-
- 8 replies
- 1k views
-
- 3 replies
- 672 views
-
- 15 replies
- 13.6k views
-
-
- 1 reply
- 2.4k views
-
- 22 replies
- 15.8k views
-
- 17 replies
- 6.4k views
-
- 2 replies
- 674 views
-
- 3 replies
- 2.8k views
-
Aktuální příspěvky
-
By VeteranChild · Posted
Asi se úplně nepočítá s rozebíráním toho mechanismu. Možná by mohlo pomoct promazat to shora ve složeném stavu. Nakapat nějaké mazivo vhodné i na plasty kolem osy otáčení a doufat, že to zateče až na zvuky vydávající místa. Našel jsem aspoň nějaký nákres, jak by to vevnitř mohlo vypadat. Ale není to přímo pro O3, takže se to může lišit. -
Nie je to mytus je to proste hnoj netreba to obhajovat. -
to ti ponukli aj pisomne, ze ta ich uprava predlzi zivotnost motora ? ja viem tak, ze kazde zvysenie vykonu znizuje zivotnost, kedze motor, turbo, atd, su viac namahane -
-
Tak auto zase vrní jak má. Takže po 70tkm kdy byla dělaná generálka motoru, u nichž byly vyměněny písty za borsehung, opět totálně zapečené pístní kroužky na čtvrtém válci. Ostatní taky už byly chytnute. Olej to nežralo.
-
