taklbery

Ahoj, jak jsem psal jiz v jinem tematu, doporucuji sundat kardan a vyzkouset to bez kardanu. Nemusis se bat ze to neco udela, elektronika ani nic jineho. Pokud to neprestane, vypustil bych olej z prevodovky a dal tam na kratke projeti nejaky hodne husty, atd... Doufam ze to pomuze... U 4x4 byvaji prevodovky MQ350-6A, u kterych je problem s rozvodovkou a s loziskem na hlavnim hridely - vice najdes na webu http://www.prevodovky-sixta.cz/

Ahoj, diky za radu, pristi tyden probehne kontrola celeho ulozeni motoru... Ono to od kardanu nebude, protoze jsem jezdil s odmontovanym kardanem a celkem dost se to zhorsilo, takze to bude nekde vepredu. Zvuk jde z prava zepredu. Jinak jizdu bez kardanu pro detekci spatnych hardi spojek muzu doporucit, velmi rychle a temer jednoznacne Uz nas napada s mechanikem pouze venkovni homokinetak, lozisko v kole, AktaX:) Jakmile budu mit dalsi poznatky, dam vedet.

Ahoj, taky se rad podelim o hluk a vibrace na OII 1,9 77kW 4x4. Huceni a lehke vibrace pouze pri akceleraci na 6 a 5. Pri jizde s odmontovanym kardanem, pro detekci pripadne spatne hardi spojky, se projevy zhorsily. Projevy jsou mnohem mensi pokud jede i spolujezdec. Zhorseni projevu pri prejezdu houpaku. K tomu navic pri prudkem akceleraci od 4 do 6 bouchnuti do podlahy. Probehla vymena setrvacniku, a praveho vnitrniho kloubu na poloose. Ostatni zkontrolovany a jsou OK. Jeste pridam najeto 300t km. Projevy se zhorsi po zahrati. Hluk a vibrace maji rotacni projev... Posledni pokus budou siletbloky motoru a prevodovky. Pokud vas jeste neco napada diky za radu...