springb

So svojou Fabiou II r.v. 2010 44kW som v podstate spokojný až na pár drobností.Čo ma ale fakt znervózňuje je skutočnosť, že po dlhodobej jazde do kopca, napríklad prejazd cez horský prechod a pod. sa po zastavení od môjho auta šíri nepríjemný a dosť prenikavý zápach, ako keď sa niečo páli. Pripomína mi to ako spálenú spojku, alebo spálené brzdové obloženie. Lenže ja so spojkou nemám problémy, dobre zaberá a ani nepreklzuje a brzdové obloženie by smrdelo aj po jazde po rovine si myslím. Najskôr som si myslel, že je to tým, že auto je nové, ale už má tri a pol roka a najazdené 21000 km. Neviem čo si o tom myslieť. Pri jazde po rovine je to bez problémov. Bez problémov je to aj pri jazde do kopca, len ten nepríjemný zápach ktorý si všimne už aj ten čo sa o autá nezaujíma. Môže ten zápach poukazovať na nejaký technický problém v motore? Máte podobnú skúsenosť?

Ahoj. Mám presne také isté auto ako píšeš t.j. krátka fabia II rok výroby 2010 bez centrálneho zamykania (dokonca moja nemá ani rádio prípravu). Po odomknutí auta mi kufor otvorí na prvý krát! Čo som ale vypozoroval a stáva sa mi to pravidelne je, že ak sú na vodičovej strane dlhšiu dobu otvorené dvere (napríklad stojím na parkovisku a vetrám si) tak potom už tlačidlo nereaguje. Musím zavrieť dvere a znovu otvoriť a až potom tlačidlo funguje. Ale toto, ako to ty opisuješ, že po odomknutí auta tlačidlo nereaguje na prvú šupu, to sa mi ešte nestalo. Mám kolegu v práci ktorý má tiež také isté auto, môžem sa opýtať ešte jeho keď s ním budem, ale toto vyzerá skôr na nejakú poruchu v tvojom aute. Jaro.

Takže porucha bola odstránená jednoducho pri diagnostike. Viac odborníkov mi už povedalo, že toto by sa nemalo stať pri odpojení batérie, ale občas sa to proste stane. Ak budete odpájať batériu tak nestačí aby ste mali kúsok manuálnej zručnosti. Musíte mať aj kus šťastia aby vám nezblbla riadiaca jednotka.

Si si istý, že na funkciu airbag to nemá vplyv??? Budúci týždeň si už musím nájsť čas a ísť na tú diagnostiku, potom napíšem ako som dopadol :-)

Dobrý deň. Vlastním Škoda Fabia II r.v. 2010 v základnej výbave, t.j. žiadny centrál ani rádio. V zime málo jazdím a tak sa mi stalo to s čím som aj počítal, že baterka sa vybila. No dobre. Baterku som vybral ,nabil, na druhý deň založil a znovu sa správa ako nová, LENŽE teraz mi trvalo svieti porucha airbag. Telefonoval som do značkového servisu Škoda a tam mi povedali ,že pri odpojení batérie sa toto môže stať a ak tam nie je iná chyba tak pri diagnostike mi to za 20.-Eur odstránia. Priznám sa ,že som nahnevaný. To teraz vždy keď budem nabíjať batériu tak potom pôjdem za 20.-Eur na diagnostiku? Nemám možnosť nabíjať založenú baterku v aute a aj by som sa to bál takto robiť. V príručke k autu sa nič nepíše ,že baterku je zakázané odpájať, dokonca odporúčajú baterku odpojiť ak sa s autom dlhšie nejazdí a je tam aj presný postup ako baterku správne odpojiť. Teraz neviem či je to len nejaká hlúpa zhoda náhod a nabudúce mi to už neurobí,alebo to bude takto stále. Máte podobnú skúsenosť? Neviete o možnosti ako si pomôcť bez servisu?