damu

Byly to ložiska. Změna servisu pomohla.

Ahoj. Předem říkám, že se v autech moc nevyznám, takže prosím omluvte pojmy. Už jsem zoufalý a v servisu mi dvakrát řekli, že nevědí. Při prudším brždění, případně při přenesení váhy na pravé přední kolo (zatáčky, kruháč, brždění z kopce dolů), začne v tom kole cosi kovově přerušovaně drhnout. Frekvence se mění s rychlostí jízdy. Většinou jak se to stane, tak to je pak slyšet i při mírném dobržďování, dokud nezastavím a nenechám auto chvíli stát. Zvuk je velmi podobný sjetým destičkám, ale je dutější, plechovější. Není to ale spojité jako u destiček, nýbrž přerušované. Jakoby tam něco drhlo. Destičky a kotouče jsou prý v pořádku. Začalo to dělat krátce (as měsíc, dva) po poslední výměně destiček včetně kotoučů a uložení (? tady si nejsem jistý pojmem - staré vypdalo jako plastové/silikonové kolečko uchycené na třech místech ke kovovému kolečku, asi 15cm průměr, prý se teď uže dělá jinak). Mezitím se už dvakrát nebo třikrát měnila kola (zimní/letní) včetně geometrie a kovové části byly několikrát sprejem promazány. Bylo mi řečeno, že nemusím mít strach, ale stejně mám, když to můžou být brzdy. A taky je nepříjemný ten "hluk", který je slyšet jak vevnitř, tak venku. Je to Fabka asi 8 let stará, cca 100tis km najeto. Nějaké tipy? Rady? Co by to mohlo být? Není těžké to "nasimulovat". Díky moc.