FunthomasXXL

Vzadu nedrží výšku auta tlmič, to robí pružina.

Mal som tiež tento problém, Šteloval som ručnú a furt nešla, teda až v hornej polohe a to sa už páky v bubne opierali o náboj kolesa. Pred nastavovaním ručnej je potrebné ako prvé urobiť to, že úplne odpojíš lanká ručnej z páky v aute. Potom zhodíš vzadu bubny, páky ručnej vytlačíš až na doraz, nech nie sú ani trochu utiahnuté, povolíš samostavy na začiatok (úplne ich uvoľníš šrobovákom), nahodíš bubny, niekoľko krát zošľapneš brzdový pedál na doraz, samostavy sa nastavia, môžeš ich potom aj skontrolovať, ako sa pohli a až potom šteluješ ručnú brzdu v interiéri auta. U mňa až tento postup bol úspešný a ručná brzdí ako má. PS: Pre ostatných, čo tu nehľadajú rady, nech si nechajú komentáre tipu "odpovedám na 5 rokov starú tému". Niekomu to pomôže nech je to staré aj 10 rokov.

Nepáči sa ti? Nečítaj Je tu fúra opakujúceho sa...odpísal si každému? Keď nájdem príspevok s rovnakou myšlienkou, ten môj vymažem. Nestihol som ešte prečítať všetkých 60 strán.

Mám 2001 a tiež blikajú svetlá, odpojil som snímač natočenia volantu zo serva, znovu zapojil, vymazal chybové hlásenia a chvíľu som mal pokoj a potom to začalo znova, moja predbežná diagnóza je, že konektor na čidlo v serve má studený spoj. Chystám sa čerpadlo rozobrať, vyčistiť, vysušiť, konektory precínovať. Dočítal som sa niekde, že keď len odpojíš snímač a budeš jazdiť s odpojeným tak čerpadlo bude stále zapnuté, stále bude čerpať, bez ohľadu na polohu volantu a vtedy nebude preblikávať, dá sa s tým normálne jazdiť, len ked budeš točiť volantom pomaly, posilovač bude mať účinok, keď ale budeš chcieť otáčať rýchlo (na parkovisku) tak pôjde ťažšie. Keď precínujem kontakty, napíšem výsledok.