Sabiza

To víš, postarší auto, tří válec, věčně plné flašek od Primusa nebo Braníka (záleží co je za akci). Taky to může být tím, že jezdím jako prase, jezdím po Praze, takže se spíše sunu v zácpách a řadím na červených číslech.

Právě jsem musel vyplivnout krabicový víno na monitor, abych se nezadusil...

Petr má Rapid v RS. Rychle se mu kazí a Srandovně vrže.

Ani jsem netušil, že dělali RS verzi druhé generace. Doufal jsem, že přestali společně s první generací.

Kdo by si dobrovolně koupil ropu a co dva roky měnil filtr pevných částic? To neudělá ani Petr...

A budeš tu RSku mít alespoň v plné sociál edition? Tedy bez klimatizace, s obyčejným rádiem a ručními stahováky oken vzadu?

Hele, máme zpět podpisy. Krásné.

To říkám. Staří... je mi 12.

Tak uvidím, co se dá dělat. Ale co vidím na fotce, všichni jste moc staří, ehm. v nejlepších letech. Si tam budu ve svém věku připadat jak jantar.

Hmm... To zní hodně, ale hodně zajímavě. Že bych přeci jen s tou svojí trojhlavou sviní dojel?

Protože to nemá přes 100 tisíc kilometrů. Pak to nejezdí raději vůbec.

Nikde jsem nenapsal, že si nemusím půjčovat na auto. Akorát teď úspory padly za projekt a výstavbu baráku. A jinak mám i služebního mazla, ale není od koncernu, takže s ním raději nemachruju.

Mám skvěle odhlučněnou kabinu, takže motor neslyším. Radio mi docela dost často řve na plný pecky. A ten motor není invalidní... jen je trochu pomalejší. Asi jako autista, který hraje americký fotbal. Plus teď jsem o něco rychlejší. Mám na dveřích suprový tuning, něco jako pruhy na Mustangu.

Kdybys věděl, jak skvěle ten tří válec jede, tak si taky jeden vyndáš. Na druhou stranu mi to auto alespoň nevrže.

Já se nebojím Tebe, ale ostatních. Ty jsi dle všeho neškodný ožrala z nádraží. Ale jelikož jsem mladý, stále možná atraktivní a kariéru mám před sebou, nenechám se přeci někde zkazit špatným vínem, řidiči Rapidu a Octavií, ne?

@Barbossa Omylem jsem se tu ocitnul a už jsem se nepustil.

Ty učíš v autoškole? No tak to potěš koště. To zase bude mrtvých.

Autorizák jako autorizák. V každém Tě budou škubat z kůže, aby si mohli zaplatit ty superhyper diagnostiky za statisíce a další ptákoviny.

Mi neříkej, že ta hadice stála víc jak 500... A jinak jo, v autorizáku MB jsem chvilku dělal. To je možná důvod, proč už nechci MB.

„Svařit“ hadici jde asi tak kvalitně jako svařit plastový nárazník. Je to sice pěkné, ale nekvalitní. Hlavně je to oddalování problému. Pokud šlo o obyčejnou hadici, nechápu, proč ji za pár korun nekoupili a nevyměnili za novou. Toto opravování spotřebního zboží je zbytečné a drahé. Garantuji Ti, že za dalších 10 tisíc kilometrů tam pojedeš znovu.

Já za sebe musím říct, že mám v Praze mechanika, který je více než solidní. Je pravda, že je někde v hajzlu (Miškovice), ale na druhou stranu neojebává na materiálu, na práci a dá se s ním domluvit. Pokud k němu pak člověk jezdí častěji, tak je schopnej a ochotnej dělat věci i bez faktur za hubičku.

Jenže nech kamery v autě na nějakém velkém parkovišti na sídlišti. Nechat kamery v Praze na sídlišti, tak jsi do druhého dne bez kamer, jednoho okna a nejspíše i bez obsahu kastlíku.

Slušný, málo vydělávající člověk, který chlastá denně víno nemá jinou možnost. Víš kolik utopíme, my chudáci, měsíčně v chlastu, abychom se smířili s našimi posranými životy?

Taky píšu naprostou kreténovinu. Myslel jsem F-Type, ne X-Type. Ten humus má soused a nemůžu se na to pořádně podívat. @kokta7: Upřímně já nikdy nebyl moc na supersport auta. Spíše se podívám na pěkný Mercedes Benz, který si vzalo do parády AMG nebo Brabus. Jeden z mála supersportů, pokud to tak mohu vůbec nazvat, který se mi líbí je právě F-Type. Ale bude to tím, že k Jaguarům mám takový docela bližší vztah, takže jsem dost ovlivněn.

Pche, to byl pokus o vtip. Oka, beru zpět. Ovšem stále se mi více líbí X-Type než kdejaké Ferrari dnešní doby. Jaguar XK8. Najeto zatím něco málo přes 60 tisíc km a měnila se pouze řídící jednotka sedadla spolujezdce, protože nedokázala uložit druhou polohu sedadla. Takže tolik asi ke spolehlivosti. @PANCHO: Stačí mi denně pražská magistrála.