Přejít na obsah

Vally

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Návštěvy profilu

1161 zobrazení profilu

Oznámení Vally

Nováček

Nováček (1/14)

  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In

Nedávné oznámení

0

Popularita

  1. Zdravím zde všechny guru. Prošel jsem to zde a nenašel jsem nic, co by pomohlo, tak prosím o pomoc. O autu: Fabia II, r.v. 2011, motor CGPA, 51 kW, najeto 78t km, při 36t km namontován plyn MAGIC 4 s přimazáváním. Od namontování plynu provoz převážně na plyn. Čtrnáct dní před vznikem problému bylo auto v autorizovaném servisu Škoda po lehké havárii. Řidič za mnou to neubrzdil a trefil mě a já ještě auto přede mnou. Odnesly to ale jen nárazníky, plechy a světla .. na faktuře za opravu nebylo nic, co se týče motorového prostoru atd. Po čtrnácti dnech co jsem dostal auto zpět ze servisu se objevila chyba - rozsvítila se kontrolka výfukových plynů a auto spadlo do nouzového režimu. VAG ukázal závadu: 16556 - Fuel Trim; Bank 1 P0172 - 007 - System Too Rich - Intermittent (příliš bohatá směs) auto v tu dobu jezdilo na LPG, chyba se vymazala, ale několikrát se ještě opakovala a většinou po delší době jízdy (20 a více minut) LPG se následně tankovalo z různých čerpacíc stanic a po té bylo LPG vypnuto uplně a jezdilo se jen na benzín. Chyba se opakovala a navíc se přidala další a projevovala se podstatně dříve po nastartování: 16685 - Cylinder 1 P0301 - 009 - Misfire Detected - Intermittent (chyba zážehu) auto cukalo a někdy chcíplo úplně ... auto jsem dal ke známemů do servisu a bylo provedeno toto: - kontrola svíček, cívek, vstřikovačů, kabaláže, kontrola rozvodů, a test přes VAG ... vše ok - následně kontrola tlaků ve válcích a první válec byl slabší asi 11, což ale myslím zase tak špatné není ... - bylo ale podezření na chycené ventily, takže hlava dolu ... ventily nebyly ale zas tak špatné ale vypadalo to na vodítka ventilů ... udělala se tedy repase hlavy, nasledně zabroušeno k dokonalosti a nic neprotéká a nyní je hlava ok. Nicméně po namontování hlavy zpět závada přetrvávála dále ... - provedené nové měření tlaků a na prvním válci se tlak zvedl jen nepatrně asi na 12, další 16 a poslední byl mimo rozsah - následně bylo provedeno měření snímače klepání motoru při chodu motoru a při tom prvním válci to ukazuje menší hodnotu ... což je i logické - dále byl snímač klepání uplně odpojen a závada se pak neprojevila ... ... jezdit bez zapojeného snímače, ale prý nelze, jelikož má pak auto malý výkon ... a ono i těch 51 kW není nic moc 🙂 - všechno to tak nějak směřuje k tomu, že je něco s prvním válcem a jelikož je motor v podstatě nerozebíratelný, tak tudíž k výměně motoru. ... proto prosím o pomoc a nějaký nápad nebo tip než to skončí tou výměnou motoru ... Díky .... a ještě přikládám jeden log z VAGu: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 5J (6N0) Scan: 01 03 08 09 15 17 19 25 44 VIN: TMBEH25J9B3191513 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (CGP) Labels: Redir Fail! Part No SW: 03E 906 023 AC HW: 03E 906 023 AC Component: SIMOS91 1.2l 4V 5288 Revision: --H05--- Serial number: 00000000000000 Coding: 0000071 Shop #: WSC 13765 790 00049 VCID: 60CF460BB0B6781EF43-5000 2 Faults Found: 16685 - Cylinder 1 P0301 - 009 - Misfire Detected - Intermittent Freeze Frame: RPM: 2048 /min Mass Air / Rev.: 60.0 mg/str Temperature: 87.0°C Lambda: 0.0 % RPM: 2112 /min Mass Air / Rev.: 261.6 mg/str Temperature: 87.0°C Lambda: 0.0 % 16556 - Fuel Trim; Bank 1 P0172 - 007 - System Too Rich - Intermittent Freeze Frame: Voltage: 0.860 V Voltage: 0.820 V Lambda: 0.0 % Bin. Bits: 00001000 Voltage: 0.780 V Voltage: 0.860 V Lambda: 0.0 % Bin. Bits: 00001000 Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 6R0-907-37x-ABS80.lbl Part No SW: 6R0 907 379 S HW: 6R0 907 379 AB Component: ABS8.2 front H03 0001 Revision: -------- Coding: 400100DB007600B3022A00E300D400000000 Shop #: WSC 13765 790 00049 VCID: 4E9388B31D22FE6E56F-801B 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 013 - Check DTC Memory - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101101 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 3 Reset counter: 34 Mileage: 78505 km Time Indication: 0 Date: 2043.14.28 Time: 13:51:52 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x8000 Hex Value: 0x1212 Hex Value: 0x13B6 Hex Value: 0x38FF Hex Value: 0x367F Hex Value: 0x7E36 Hex Value: 0x3636 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (J301) Labels: None Part No SW: 5J0 820 045 C HW: 5J0 820 045 C Component: Man AC 02 0101 Revision: 0003S 02 VCID: 2541171F2C14DD36C75-8070 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 6R0-937-08x-09.clb Part No SW: 6R7 937 086 H HW: 6R7 937 086 H Component: PQ25 BCM H12 0022 Revision: -3------ Serial number: 1002480501 Coding: 64980B3808010000002000003E0B08C00040400F600000000000 Shop #: WSC 25216 260 96831 VCID: 489FBEABFB46205E1C3-801D Subsystem 1 - Part No SW: 6R0 959 801 M HW: 6R0 959 801 M Labels: 6R0-959-801.CLB Component: J386__TSG_FT 002 3210 Coding: 020000 Subsystem 2 - Part No SW: 6R0 959 802 P HW: 6R0 959 802 P Labels: 6R0-959-802.CLB Component: J387__TSG_BT 002 3210 Coding: 020000 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb Part No SW: 6R0 959 655 K HW: 6R0 959 655 K Component: VW10AirbagT20 H09 0020 Revision: -------- Serial number: 003GX00HYYZ0 Coding: 003230 Shop #: WSC 13765 790 00049 ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001 ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250_SE25.rod VCID: 4A9B84A3ED4AD24E0A7-801F Subsystem 1 - Serial number: 3495RRB40610GR76A04 Subsystem 2 - Serial number: 3505RRB405T0H1GG20TP No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 5J0 920 840 E HW: 5J0 920 840 E Component: KOMBI H20 0220 Serial number: 00000000000000 Coding: 110A00 Shop #: WSC 13765 031 00049 ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052 ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE36.rod VCID: 2B55E12742F0EB46111-807E No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 6N0-909-901-6R.clb Part No SW: 6N0 909 901 HW: 6R7 937 086 H Component: GW-K-CAN TP20 0022 Revision: -3------ Coding: 032200 Shop #: WSC 25216 260 96831 VCID: F0EFB64B2356489EE43-80A5 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234 Component: IMMO H20 0220 Serial number: 00000000000000 Coding: 000000 Shop #: WSC 00000 000 00000 ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03006 ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SK25.rod VCID: EADBA4230D8AB24EAA7-80BF No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.clb Part No: 6R0 423 156 B Component: LenkhilfeTRW V277 Coding: 10140 Shop #: WSC 13765 VCID: 2F6DF537EAE897663D9-807A No fault code found. End ---------------------------------------------------------------------
×
×
  • Vytvořit nový...