feldas

Po delší odmlce jsem se dostal sem... Číslo závady je 16825 - chyba zpětného vedení paliva. Palivový filtr před cca třemi týdny vyměněn, chybu jsme vymazali, auto najelo odhadem 150 až 200 km a stejná chyba se rozsvítila znovu. Ale - před týdnem jsem podnikl cestu dohromady 500 km, i s tou svítící chybou, vyjížděl jsem od domova s téměř plnou nádrží, a po ujetí zhruba 200 km auto v zatáčkách začalo cukat a ztrácet výkon, jakoby s nižší hladinou benzinu v nádrži vynechávalo čerpadlo...Občas na křižovatce auto zdechlo, ale hned šlo s přišlápnutím plynu nastartovat. S přibývajícími kilometry to bylo horší a horší, takže jsem pak u nějaké pumpy dobral plnou a od té doby auto jelo jak z praku. Spotřeba podle palubáku 6.2, což je myslím dobré, ve dvou lidech a s cca 200 kg v kufru. Pak se mi naskytla koupě palivového čerpadla z bouračky, provedl jsem tedy výměnu, a od té doby to jezdí, netankoval jsem, v nádrži je ještě více než čtvrtina, zatáčky nešetřím, a auto pořád jede. Dnes byl čas, tak jsme tu chybu opět smazali, tak uvidím, jestli to bude dobrý, nebo se to zase rozsvítí. Každopádně dám zase vědět, jak se to vyvíjí.

Mám asi úplně stejný problém, mám F1 combi, 2,0 MPi, výroba 11/2003, najeto 280000. Vůz je z bazaru, takže teď po výměně rozvodů, svíček, oleje a filtru. Rozsvítila se chyba motoru, diagnostika napsala chybu zpětného vedení paliva, nebo něco hodně podobného. Chybu se podařilo vymazat, auto ale občas hůř chytá, a všiml jsem si, že někdy když otevřu řidičovy dveře, tak sepne čerpadlo benzínu, a někdy to neudělá. Ještě mám v plánu vyměnit benzínový filtr, jinak ale nevím, diagnostika nic teď nehlásí. Další neobvyklostí je výše uváděné občasné nakopnutí při přeřazení, pobláznění okamžité spotřeby, a i při jízdě s kopce třeba na pětku bez plynu se najednou ze spotřeby 0,0 ukáže 2,6, pak 3,3 a auto zrychluje. Po vyšlápnutí spojky se trochu zvýší otáčky, po chvilce se sníží na volnoběh a po puštění spojky je spotřeba 0,0. Jinak průměrná spotřeba podle palubáku v rozmezí 6,8 do 8 litrů, podle trasy, což je asi normál. Každopádně mi ale auto přijde takové utlumené, a při sešlápnutí plynu se jakoby přidusí a pak až jde do otáček. V porovnání s dvoulitrovou octavií z roku 1998 to jede jak stopětka, než se to rozhoupá.