Vyhledávání

Dobrý večer prajem, chcem sa opýtať, mám problém s mojou octaviiu už asi 3/4 mesiac. Octavia 3 rs 135 kW 2.0 TDi CUNA 2015 ročník Ide o únik chladiacej kvapaliny. stalo sa to tak, že som šiel po diaľnici trocha rýchlejšie a v tom natlakovalo zrejme nadobku, pričom voda vystriekla až na svetla. Ihneď som šiel na najbližšiu benzínku kde som chladiacu dolial, pokračoval som v ceste, po cca 40/50 km zas aj keď som šiel kľudne. Myslel som si, že ide len o to, že som tomu trocha pridal tak ju vyhlasovalo von. No potom to začalo, občas deň, týždeň nič a občas každý deň aj 2/3 x nezávisle od odjazdených km sa mi buď stratí chladiaca, alebo ako keby niekde ostane a po otvorení viečka sa vráti do normálu, niekedy až vyvrie von z nádobky akoby jej tam bolo extrémne veľa, aj keď nechám auto 2/3 dni stať tak sa nádobka neodtlakuje, nemám olej v kvapaline a ani kvapalinu v oleji, z autá nejde biely, ani iný dym, teraz v zime áno ale len kým je motor studený. Potom žiaden dym. Skúšal som meniť rozvody aj s čerpadlom a robí to stále. Máte nejaké rady ? Nechcem zbytočne vyhadzovať peniaze keďže každý diel čo to môže byt stojí 300-800€ cca, tak ci sa dá prísť na to, čo to presne môže byt ?

Návod pro ty, kdy by chtěli realizovat výměnu mlhovek z faceliftu na předfaceliftová auto jako doladění vzhledu po výměně halogenů/xenonů za bixenony: Mřížky provedení černá satén bez lišty: 5JA 853 677C 9B9 prostřední, 5JA 807 681A 9B9 levá, 5JA 807 682A 9B9 pravá - cena za komplet cca 800,-Kč (v autodíly+) Mřížky provedení pro chrom lištu: 5JA 853 677D 9B9 prostřední, 5JA 807 681B 9B9 levá, 5JA 807 682B 9B9 pravá, chrom lišta prostřední 5JA 853 551 2ZZ, chrom lišta levá 5JA 853 767 2ZZ, chrom lišta pravá 5JA 853 768 2ZZ, cena za komplet cca 4.000,-Kč (v autodíly+) Mlhovky: levá 5JA941699D a pravá 5JA941700D, cena kolem 2000,-Kč (např. Vrakoviště Mělník). Instalace vyžaduje u předface aut trochu ořezat otvor pro světlo. Jde to dobře zalamovacím nožem, plast nárazníku je hodně měkký. Snadnější to mají ti, kdo mají např. mlhovky s LED modulem, s jejich náběhem už jedna úprava tvaru nárazníku proběhla. Jak má otvor vypadat a co je nutné ořezat je viděn na fotkách. Koresponduje to s tvarem otvoru v nových náraznících viz foto nárazníku z bazoše. Návratu k původním mlhovkám již není, zmizí jeden úchyt původní krytky mlhovky (označeno svislou šipkou). Oproti faceliftovému originálu bude ve vyřízlém otvoru také chybět materiál pro jednu boční západku (označeno vodorovnou šipkou), ale to se dá vyřešit úpravou mlhovky, viz níže. Patice na svazku souhlasí. Při nasazování je nutné dávat trochu větší pozor, aby naváděcí packy byly tam, kde mají být. Boční packa se musí trochu upravit, protože zde chybí kus plastu v nárazníku (aspoň u mého MR 2013). Já to vyřešil nanesení tavného lepidla a přizpůsobení délky západky skutečným rozměrům ořezu. No a takhle to vypadá po montáži mlhovek a krytek. Při nasazování krytek to chce trochu víc citu, aby krytka zapadla tam kam má a byla docvaknutá až na doraz. Týká se hlavně části u spodní hrany mlhovky. Vyndavání krytky je stejné jako u předchozího typu, otvor pro háček je dole v oblasti za vlnkou směrem k prostřednímu dílu. Otvor pod mlhovkou je určen pro imbus na seřízení polohy mlhovky.